勝興駅
| 勝興駅 | |
|---|---|
 駅舎 | |
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勝興 シェンシン Shengxing | |
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◄三義 (5.0 km) (8.6 km) 泰安（旧）► | |
 | |
| 所在地 |
 台湾苗栗県三義郷勝興村勝興89号 |
| 駅番号 | 141 |
| 所属事業者 | 台湾鉄路管理局 |
| 等級 | 三等駅 |
| 旧名 | 十六份 |
| 所属路線 | ■旧山線 |
| キロ程 |
164.6km（基隆起点） 5.0* km（三義起点） |
| 電報略号 | ㄕㄥㄒ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 単式・島式 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日（降車客含まず） |
| 乗降人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日 |
| 開業年月日 | 1907年4月1日 |
| 廃止年月日 |
1998年9月24日 （2010年6月5日復活再開） |
| 勝興駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 勝興車站 |
| 簡体字： | 胜兴车站 |
| 拼音： | Shèngxīng Chēzhàn |
| 通用拼音： | Shèngsing Chējhàn |
| 注音符号： | ㄕㄥˋ ㄒㄧㄥ ㄔㄜ ㄓㄢˋ |
| 発音： | シェンシン チャーヂャン |
| 台湾語白話字： |
Sèng-heng Chhia-thâu(車頭) Sèng-heng Kū Châm(舊站) |
| 客家語白話字： |
Sṳn-hîn Chhâ-theù(車頭) Sṳn-hîn Khiu Chhàm(舊站) |
| 日本語漢音読み： | しょうこうえき |
| 英文： | Shengxing Station |
| 勝興駅 | |
|---|---|
| 中華民国 文化資産 | |
.jpg) 駅舎 | |
| 登録名称 | 勝興車站鐵道文化景觀 |
| 種類 | （古蹟）駅 （文化景観）交通地景 |
| 等級 | 苗栗県県定古蹟 文化景観 |
| 文化資産登録 公告時期 | （古蹟）1999年4月16日 （文化景観）2014年10月8日[1] |
| 建設年代 | .svg){kind=small} 明治45年（1912年）3月31日 |
| ウェブサイト | 勝興車站 (sh037870435) - Facebook |
| 詳細登録資料 | |
勝興駅（しょうこうえき）は、かつて台湾苗栗県三義郷にあった台湾鉄路管理局台中線の駅。台中線の経路変更によって廃止された。
台中線の新線に対して廃止線は“旧山線”と呼ばれている。苗栗県の著名な観光地となっている。2010年6月5日より観光専用鉄道の駅として再開業。駅舎は苗栗県指定の古蹟となり観光地として賑わっている。
歴史
[編集]- 1907年4月1日 - 十六份信号場（当時の表記は「十六份信號場」）として開設した[2][3]:頁31。
- 1912年 - 駅舎建立[4]。
- 1930年4月1日 - 十六份駅（当時の表記は「十六份驛」）に昇格した[5]。
- 1937年8月1日 - 新竹・台中地震の復旧工事に伴い8月1日より翌年2月末まで営業休止[6][7]。
- 1958年2月10日 - 南州、港嘴（廃止）、内壢等の駅と共に勝興に改称される[4]。
- 1998年9月24日 - 台中線が新線に切り替わり廃止された[8]。
- 1999年4月16日 - 苗栗県指定の古蹟に登録された。
- 2010年6月5日 - 旧山線が観光鉄道として復活再開[9]。
- 2021年8月11日 - 郷公所が台鉄から購入した廃車済みの客車3両が三義駅から旧山線の線路を使用して構内に搬入、展示されるようになった[10]。
駅構造
[編集]- 台鉄の駅では最高の海抜であり、標高は402.326mで駅構内の線路脇に最高海抜を記念した石碑が立っている。
- 駅舎は木造であり、1912年3月31日に作られた[11]。
- ホーム1面、単式・島式ホーム2面3線の地上駅。
利用状況
[編集]| 利用人員推移 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | 年間 | 1日平均 | ||||
| 乗車 | 下車 | 乗降計 | 出典 | 乗車 | 乗降計 | |
| 1942 | 36,626 | 41,104 | 77,730 | [12] | 100 | 213 |
| 1943 | 38,497 | 40,146 | 78,643 | 105 | 215 | |
| 1944 | 42,033 | 40,783 | 82,816 | 115 | 226 | |
| 1945 | 30,715 | 36,175 | 66,890 | 不計算[注 1] | ||
| 1946 | 37,115 | 31,183 | 68,298 | 102 | 187 | |
| 1947 | 54,079 | 54,222 | 108,301 | 148 | 297 | |
| 1948 | 64,173 | 58,065 | 122,238 | 175 | 334 | |
| 1949 | 425,981 | 406,831 | 832,812 | 1,167 | 2,282 | |
| 1950 | 60,495 | 47,515 | 108,010 | 166 | 296 | |
| 1951 | 147,347 | 89,393 | 236,740 | 404 | 649 | |
| 1952 | 94,726 | 90,686 | 185,412 | 259 | 507 | |
| 1953 | 94,654 | 137,186 | 231,840 | 259 | 635 | |
| 1954 | 99,819 | 91,162 | 190,981 | 273 | 523 | |
| 1955 | 109,847 | 99,533 | 209,380 | 301 | 574 | |
| 1956 | 116,217 | 104,120 | 220,337 | 318 | 602 | |
| 資料なし | ||||||
| 1975 | 44,194 | 38,086 | 82,280 | [13] | 121 | 225 |
| 1976 | 41,393 | 35,859 | 77,252 | [14] | 113 | 211 |
| 1977 | 35,671 | 31,526 | 67,197 | [15] | 98 | 184 |
| 資料なし | ||||||
| 1980 | 94,280 | 93,794 | 188,074 | [16] | 258 | 514 |
| 1981 | 79,108 | 76,747 | 155,855 | [17] | 217 | 427 |
| 1982 | 69,591 | 69,028 | 138,619 | [18] | 191 | 380 |
| 1983 | 65,409 | 67,572 | 132,981 | [19] | 179 | 364 |
| 1984 | 63,820 | 65,618 | 129,438 | [20] | 174 | 354 |
| 1985 | 49,923 | 54,305 | 104,228 | [21] | 137 | 286 |
| 1986 | 29,766 | 37,241 | 67,007 | [22] | 82 | 184 |
| 1987 | 24,026 | 31,199 | 55,225 | [23] | 66 | 151 |
| 1988 | 19,768 | 27,312 | 47,080 | [24] | 54 | 129 |
| 1989 | 16,713 | 29,056 | 45,769 | [25] | 46 | 125 |
| 1990 | 13,773 | 21,277 | 35,050 | [26] | 38 | 96 |
| 1991 | 13,593 | 22,803 | 36,396 | [27] | 37 | 100 |
| 1992 | 12,375 | 26,614 | 38,989 | [28] | 34 | 107 |
| 1993 | 16,710 | 28,347 | 45,057 | [29] | 46 | 123 |
| 1994 | 20,377 | 32,412 | 52,789 | [30] | 56 | 145 |
| 1995 | 27,325 | 43,496 | 70,821 | [31] | 75 | 194 |
| 1996 | 30,384 | 46,400 | 76,784 | [32] | 83 | 210 |
| 1997 | 38,671 | 48,763 | 87,434 | [33] | 106 | 240 |
| 1998 | 59,401 | 61,300 | 120,701 | [34] | 223 | 453 |
駅周辺
[編集]- 勝興老街
- 挑柴古道
- 苗49郷道
ギャラリー
[編集]-
勝興駅南側のトンネル入口。列車はもう通らず、駅周辺の遊歩道となっている。 -
駅舎と反対側の高所より俯瞰した光景、勝興駅が山の中に有るのが見てとれる。 -
勝興駅線路脇の石造斜面に旧名の「十六份」とあるのが見える。 -
勝興駅舎（線路側より撮影）
隣の駅
[編集]脚注
[編集]註釈
[編集]- ^ 第二次大戦
出典
[編集]- ^ 勝興車站鐵道文化景觀 文化部文化資産局 国家文化資産網
- ^ “國際慢城三義南庄”. 民報 People News. (2017年3月15日)
- ^ 蔡崇和, ed (1999). 舊山線鐵道小故事. 臺中縣文化中心. ISBN 9570238267 國家圖書館臺灣記憶
- ^ a b 徐永欣, ed. “第拾貳篇 縱覽三義篇之肆 舊山線鐵路史話 第五章 舊山線鐵路之旅 第一節 舊山線百年風情畫”. 三義鄉誌 (下冊 ed.). 苗栗縣三義鄉公所. p. 313. ISBN 9789860206937 國家圖書館 臺灣記憶
- ^ 台湾総督府 (1930-03-25). “台湾総督府告示第33号”. 官報. 1930年05月22日 (第1016号 ed.). 大蔵省印刷局. p. 602. "昭和五年四月一日ヨリ左ノ停車場ヲ設置シ運輸營業ヲ開始ス" 国立国会図書館
- ^ 台湾総督府 (1937-07-04). “台湾総督府告示第139号”. 官報. 1937年08月18日 (第3188号 ed.). 大蔵省印刷局. p. 537. "臺中線震災復旧工事ノ爲昭和十二年八月一日ヨリ昭和十三年一月二十五日迄十六份停車場ニ於ケル運輸營業ヲ中止ス" 国立国会図書館
- ^ 台湾総督府 (1938-01-18). “台湾総督府告示第12号”. 官報. 1938年02月18日 (第3336号 ed.). 大蔵省印刷局. p. 564. "昭和十二年告示第百三十九號（十六份停車場ニ於ケル運輸營業中止ノ件）中營業中止ノ期間ヲ昭和十三年二月二十八日迄延長ス" 国立国会図書館
- ^ "大事紀要". 臺灣鐵路統計年報. 交通部臺灣鐵路管理局 (Report) (中華民國87年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. June 1999. pp. 375–382.
- ^ “舊山線蒸汽火車 試駛成功”. 自由時報. (2010年5月26日)
- ^ “鐵道迷「冒雨」追！三義百萬購3車廂「拼觀光」”. TVBS. (2021年8月12日)
- ^ 勝興車站（驛站之旅）
- ^ 屠樹人 (1970). 臺灣省苗栗縣志卷四：經濟志交通篇. 苗栗縣文獻委員會. pp. 21-49 国家図書館
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (June 1976). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國64年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁44-59.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (June 1977). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國65年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁26-41.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (June 1978). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國66年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁46-61.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (June 1981). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國69年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁70-87.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (June 1982). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國70年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁68-81.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (June 1983). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國71年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁62-75.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (June 1984). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國72年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁64-75.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (June 1985). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國73年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁66-77.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (June 1986). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國74年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁66-77.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (June 1987). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國75年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁64-75.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (June 1988). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國76年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁62-73.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (June 1989). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國77年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁42-53.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (June 1990). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國78年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁46-57.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (June 1991). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國79年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁48-59.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (June 1992). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國80年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁48-59.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (June 1993). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國81年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁48-59.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (June 1994). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國82年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁50-61.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (June 1995). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國83年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁58-69.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (June 1996). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國84年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁58-69.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (June 1997). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國85年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁64-75.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (June 1998). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國86年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁66-77.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (June 1999). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國87年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁64-75.
外部リンク
[編集]
- 勝興站 台湾鉄路管理局台中運務段
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