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利用者:Sinryow/ベータ版の記事/新千歳空港連絡バス

新千歳空港連絡バス（しんちとせくうこうれんらく-）とは、新千歳空港に連絡するバス路線の総称とする。

概要[編集]

札幌方面の系統[編集]

  • 途中で高速道路（道央自動車道・札樽自動車道）に乗り入れるため、都市近郊路線バスと高速バスの中間的な存在である。車内はすべて自由席だが、高速道路経由のため満員の場合は乗車できない（座席定員制）。
  • 札幌都心部発着便は所要時間が長いこともあり、札幌都心部～空港間はJR（所要時間は半分程度）の利用が多い。ただこの路線も、JRの利用しにくい豊平区・清田区・北広島市西部からの需要は多い。かつては、北郷IC経由の直行便も存在した。
  • 現存しない系統として、江別市の大麻（おおあさ）発着系統なども存在した。
  • 高速道路上の停留所（輪厚・北恵庭・恵庭）で利用の場合は事前予約が必要。
  • 2005年4月1日に札幌市内発着系統の運賃の値上げ（820円区間→1000円、710円区間→900円）が行われた。民事再生法が適用された北都交通の経営改善が目的とされている。
  • 2005年7月21日のダイヤ改正で、札幌都心部発着系統が1時間当たり5～6本から4本に削減された。同時に、都心部の停留所が北海道中央バスと北都交通で共通になった（それまでは異なっていた）。
  • 2006年3月1日のダイヤ改正で、南千歳駅での利用が可能となった（札幌発は降車のみ、千歳発は乗車のみ）。千歳アウトレットモール・レラなどへの利用を見込んだもの。
  • 2006年7月21日のダイヤ改正で、北24条駅発着系統の新設と、宮の沢駅発着系統の大幅削減が行われた。

千歳市内および周辺の系統[編集]

  • 一般路線バスの扱いで、北海道中央バスが3系統・5系統・6系統・7系統・8系統の5系統を運行している。ただし7系統と8系統は新千歳空港行きのみで、朝に数本運転されるのみである。
    • かつては千歳線（バス）に柏木（恵庭市）→新千歳空港という系統が存在し、2002年のダイヤ改正で大曲（北広島市）→千歳ターミナル（現在は千歳駅）に変更されたが、2007年冬のダイヤ改正で廃止された。
  • あつまバスの千歳駅～厚真町の系統が、途中で新千歳空港駅に乗り入れる。新千歳空港に乗り入れる路線としては2006年現在唯一の、新千歳空港発着でない路線である。

胆振（苫小牧・室蘭方面）の系統[編集]

  • 一般路線バスの扱いで、苫小牧駅～新千歳空港間にバスが設定されている。
  • 登別市・室蘭市発着系統は道央自動車道経由で運行される。室蘭市発着系統については高速はやぶさ号を参照。なお、かつては高速おんせん号のうち1往復が新千歳空港に乗り入れていて、札幌～千歳間と千歳～登別間で2度高速道路を使っていた（新千歳空港では、登別行きは乗車のみ、札幌行きは降車のみ）。

日高（むかわ町・浦河方面）[編集]

その他[編集]

沿革[編集]

路線[編集]

札幌方面の系統[編集]

両社の乗車券は共通利用可能。（北海道中央バスのバスカードは北海道中央バス便のみ。）

北都交通・北海道中央バスの共同運行[編集]

  • 札幌都心部発着便（福住駅、月寒中央駅、すすきの、大通公園、札幌駅経由）
    • 日中は1時間に4便。一部便中島公園経由
    • 夜間は飛行機の到着便に合わせて運行される。
      北都交通：全日本空輸・東京国際空港便
      北海道中央バス：日本航空・東京国際空港便、関西国際空港便
  • 大谷地バスターミナル（大谷地駅）発着便
    • 日中は1時間に4便。
    • 夜間は飛行機の到着便に合わせて運行される。
      北都交通：全日本空輸・東京国際空港便（大谷地経由円山行）
      北海道中央バス：日本航空・東京国際空港便、関西国際空港便（大谷地経由麻生行）

北都交通[編集]

  • アパホテル&リゾート札幌発着便（真駒内駅経由）
    • 日中は1時間に2便。
    • じょうてつ定山渓線と真駒内駅にて乗り継ぐと割引がある（事前に乗車券を購入）。
    • 夜間は全日本空輸・東京国際空港からの到着便に合わせて運行。
  • 円山バスターミナル（円山公園駅）発着便（南郷18丁目駅、澄川駅経由）
    • 日中は1時間に1便。
    • 夜間は全日本空輸・東京国際空港からの到着便に合わせて運行される（大谷地経由円山行）。

北海道中央バス[編集]

  • 麻生バスターミナル（麻生駅）発着便（北34条駅経由）
    • 日中は1時間に1～2便。
    • 夜間は日本航空・東京国際空港、関西国際空港からの到着便に合わせて運行される（大谷地経由麻生行）。
  • 宮の沢バスターミナル（宮の沢駅）発着便（発寒南駅経由）
    • 7月20日まで、日中は1時間に1～2便。
    • 7月21日から、空港行は早朝3本、空港発は夕方～夜間4本。空港発最終便のみ、北24条経由宮の沢行となる。
  • 北24条バスターミナル（北24条駅）発着便（環状通東駅、東区役所前駅経由）7月21日運行開始
    • 日中は1時間に1～2便。
    • 空港発最終便のみ、北24条経由宮の沢行となる。

千歳市内および周辺の系統[編集]

北海道中央バス[編集]

  • 3系統（支笏湖線） 支笏湖発着（千歳駅経由）。
  • 5系統（大和線） 新星発着（千歳駅経由）。
  • 6系統（空港市内線） 本町2丁目発着（千歳駅経由）。
  • 7系統（桜木・空港線） 千歳駅→桜木→長都→千歳駅→新千歳空港（空港発の系統はなし）。
  • 8系統（長都・空港線） 千歳駅→長都→桜木→千歳駅→新千歳空港（空港発の系統はなし）。

あつまバス[編集]

  • 千歳駅～南千歳駅～新千歳空港～早来駅～厚真
    • 1日3往復。

胆振（苫小牧・室蘭方面）の系統[編集]

全便道南バスの運行。

日高（むかわ町・浦河方面）[編集]

その他[編集]

書きかけ

関連項目[編集]

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