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利用者:鬼桐/sandbox/コカ・コーラ500 (もてぎ)

Template:Infobox NASCAR race report


コカ・コーラ500 (The Coca-Cola 500)は、1998年のNASCARウィンストンカップ・シリーズのシーズン中である11月22日に日本のツインリンクもてぎにて開催された、NASCARのエキシビジョンレースである。

NASCARは1996年と1997年に鈴鹿サーキットNASCARサンダー100と銘打ったレースを開催しており、本レースも含めてNASCARが日本でレースを開催したのは3年連続となった。

ウィンストンカップ・シリーズブッシュ・シリーズクラフツマン・トラック・シリーズ、そしてウィンストン・ウェスト・シリーズ英語版のチームがレースに出場するために日本を訪れた。日本人ドライバーも4人参加した。ちなみに、デイル・アーンハート(No.3, シボレー)と彼の息子、デイル・アーンハート・ジュニア(No.1, シボレー)が同じレースに出場したのはこのレースが最初である[注 1]

予選ではペンスキー・レーシング・サウスジェレミー・メイフィールド英語版がポールポジションを獲得。決勝ではリチャード・チルドレス・レーシングマイク・スキナー英語版が優勝、ヘンドリック・モータースポーツジェフ・ゴードンが2位、メイフィールドは3位となった。日本人ドライバーでは福山英朗の17位が最高位であった。

背景

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1998年の初めに、鈴鹿サーキットでNASCAR Thunder 100を開催し続ける計画は取り消され、その結果日本でのNASCARレースは2.4マイルのもてぎのオーバルで開催されることになった[1]。 28台のマシンがレースのために日本に渡り[2]ウィンストンカップ・シリーズから13人、ウィンストン・ウェスト・シリーズから11人、ブッシュ・シリーズから2人、クラフツマン・トラック・シリーズから1人、そして日本人ドライバーが4人、合計31人のドライバーがレースに出場した[3]

予選

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予選は11月21日に行われた。ジェレミー・メイフィールド英語版が35.116秒のラップタイムと158.799マイル毎時(255.562 km/h)の速度でレースのポールポジションを獲得した。1998年シーズン2回目のポールポジション獲得であった。 1998年のウィンストンカップ・シリーズチャンピオンのジェフ・ゴードン[4]は35.122秒と158.772マイル毎時(255.519 km/h)で2番グリッド、続いてマイク・スキナー英語版が35.162秒と158.592マイル毎時(255.229 km/h)で3番グリッドを獲得した[5]。 以降、負傷欠場のデイル・ジャレット英語版の代わりに参戦したエリオット・サドラー英語版ダレル・ウォルトリップ英語版がトップ5、ジェフ・バートンビル・エリオットラスティ・ウォレス英語版デイル・アーンハート・ジュニアランス・ノリック英語版がトップ10となった[6]

レース

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ジェレミー・メイフィールド英語版がファーストラップをリードしたが、2周目にジェフ・ゴードンがリードチェンジ。20周目までリードしていたが、21周目にジェフ・バートンにリードチェンジ。 28周目から49周目まで、マイク・スキナー英語版ラスティ・ウォレス英語版が互いにリードチェンジを繰り返すが、50周目にスターリング・マーリン英語版、52周目にバートン、53周目にメイフィールドがリードを奪い返した。 55周目にスキナー、74周目にウォレス、75周目にバートン、76周目にメイフィールドと激しくリードチェンジを繰り返しながら89周目。90周目に再びゴードンがリードを奪い、その後138周目までの49周を守った。139周目にデイル・アーンハートがリードを奪ったが、次の周回でスキナーが彼とゴードンをパスし、残り周回をリードし続けて0.153秒の差ででゴードンを破った。以降ゴードン、メイフィールド、バートン、ウォレスがトップ5、デイル・アーンハート・ジュニアビル・エリオットデイル・アーンハート、マーリン、マイケル・ウォルトリップ英語版がトップ10となった。 スコット・ゲイロード英語版は13位でウィンストン・ウェストのドライバーとしては最上位に入った。

余波

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レース終了後の記者会見で、NASCARのマイク・ヘルトン英語版会長は、日本で開催される3年間のカップシリーズの契約が期限切れになったため、1999年はウィンストン・ウエスト・シリーズ英語版が開催されると述べた。しかし、海外で開催されるイベントへの輸送コストが高く、観客動員数も少ないため、結局1999年のレース以降は開催されることはなかった。会見の後半で、ヘルトン会長は日本のホンダがNASCARに参加するかどうか問われたが、「NASCARレースの仕様を満たす車両はない」と述べた。

The international exhibition race was later speculated to be moved to EuroSpeedway Lausitz in Germany.[2] As of 2013, NASCAR has not expressed any interest in having its national series run an international exhibition race; senior vice president Steve O'Donnell stated, "We've had 20 groups approach us from China. But most of them are one-offs. We keep pushing back and saying we're going to do this but in a smart way. If you can show us how we build stock-car racing, that's something we want to pursue."[7]

結果

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予選

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Jeremy Mayfield won the pole position.
Pos No. Driver Team Manufacturer Time Speed
1 12 Jeremy Mayfield Penske Racing South Ford 35.116 158.779
2 24 Jeff Gordon Hendrick Motorsports Chevrolet 35.122 158.772
3 31 Mike Skinner Richard Childress Racing Chevrolet 35.162 158.592
4 21 Elliott Sadler Wood Brothers Racing Ford 35.259 158.155
5 88 Darrell Waltrip Robert Yates Racing Ford 35.371 157.654
6 99 Jeff Burton Roush Racing Ford 35.399 157.530
7 94 Bill Elliott Bill Elliott Racing Ford 35.499 157.086
8 2 Rusty Wallace Penske Racing South Ford 35.500 157.082
9 1 Dale Earnhardt Jr. Dale Earnhardt, Inc. Chevrolet 35.524 156.975
10 60 Lance Norick L & R Motorsports Ford 35.840 155.591
11 7 Michael Waltrip Geoff Bodine Racing Ford 35.883 155.405
12 40 Sterling Marlin Team SABCO Chevrolet 35.983 154.973
13 4 Bobby Hamilton Morgan-McClure Motorsports Chevrolet 35.987 154.956
14 55 Kenny Wallace Andy Petree Racing Chevrolet 36.028 154.780
15 3 Dale Earnhardt Richard Childress Racing Chevrolet 36.053 154.672
16 58 Ricky Craven SBIII Motorsports Ford 36.225 153.938
17 67 Scott Gaylord SMS Motorsports Ford 36.480 152.862
18 16 Brendan Gaughan Bill McAnally Racing Chevrolet 36.664 152.178
19 11 Austin Cameron AC Motorsports Chevrolet 36.794 151.557
20 26 Ron Burns Advance Motorsports Ford 36.879 151.208
21 98 Hideo Fukuyama Davis Racing Enterprises Ford 37.045 150.530
22 8 Jeff Davis Davis Racing Enterprises Ford 37.123 150.214
23 82 Randy Nelson Core Motorsports Ford 37.164 150.048
24 44 Kelly Tanner Tanner Racing Pontiac 37.172 150.016
25 08 Ron Hornaday Jr. Midgley Motorsports Chevrolet 37.295 149.521
26 10 Butch Gilliland Jenn West Motorsports Ford 37.388 149.149
27 95 Gary Smith Wade Racing Ford 37.629 148.194
28 09 Motohiro Nakaji Midgley Motorsports Pontiac 38.194 146.002
29 28 Kazuteru Wakida Collins Motorsports Chevrolet 38.677 144.179
30 00 Keiichi Tsuchiya Team DD Ford 38.711 144.052
31 86 Rich Woodland Jr. Woodland Racing Chevrolet N/A .000
Source:[8]

レース結果

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レース勝者のマイク・スキナー英語版 (2011年)
Pos グリッド No. ドライバー チーム マニュファクチャラー Laps Led
1 3 31 マイク・スキナー英語版 リチャード・チルドレス・レーシング シボレー 201 94
2 2 24 ジェフ・ゴードン ヘンドリック・モータースポーツ シボレー 201 69
3 1 12 ジェレミー・メイフィールド英語版 ペンスキー・レーシング・サウス フォード 201 10
4 6 99 ジェフ・バートン ラウシュ・レーシング フォード 201 14
5 8 2 ラスティ・ウォレス英語版 ペンスキー・レーシング・サウス フォード 201 11
6 9 1 デイル・アーンハート・ジュニア デイル・アーンハート・インク英語版 シボレー 201 0
7 7 94 ビル・エリオット ビル・エリオット・レーシング英語版 フォード 201 0
8 15 3 デイル・アーンハート リチャード・チルドレス・レーシング シボレー 201 1
9 12 40 スターリング・マーリン英語版 チーム・サブコ シボレー 201 2
10 11 7 マイケル・ウォルトリップ英語版 ジェフ・ボダイン・レーシング英語版 フォード 199 0
11 14 55 ケニー・ウォレス英語版 アンディ・ペトリ―・レーシング英語版 シボレー 199 0
12 10 60 ランス・ノリック英語版 w:L & R Motorsports フォード 199 0
13 17 67 スコット・ゲイロード英語版 スコット・ゲイロード フォード 199 0
14 22 8 ジェフ・デイヴィス英語版 w:Davis Racing Enterprises フォード 198 0
15 25 08 ロン・ホーナデイ・ジュニア英語版 w:Midgley Motorsports シボレー 197 0
16 26 10 ブッチ・ギリランド英語版 w:Jenn West Motorsports フォード 195 0
17 21 98 福山英朗 w:Davis Racing Enterprises フォード 194 0
18 13 4 ボビー・ハミルトン英語版 モーガン=マクルアー・モータースポーツ英語版 シボレー 188 0
19 18 16 ブレンダン・ゴーン英語版 w:Bill McAnally Racing シボレー 185 0
20 4 21 エリオット・サドラー英語版 ウッド・ブラザーズ・レーシング英語版 フォード 170 0
21 20 26 ロン・バーンズ英語版 Advance Motorsports フォード 144 0
22 16 58 リッキー・クレイヴン英語版 w:SBIII Motorsports フォード 108 0
23 19 11 オースティン・キャメロン英語版 AC Motorsports シボレー 105 0
24 5 88 ダレル・ウォルトリップ英語版 ロバート・イェーツ・レーシング英語版 フォード 84 0
25 27 95 ゲイリー・スミス英語版 Wade Racing フォード 54 0
26 30 00 土屋圭市 Team DD フォード 49 0
27 29 82 ランディ・ネルソン英語版 w:Core Motorsports フォード 44 0
28 29 28 脇田一輝 Collins Motorsports シボレー 40 0
29 24 44 ケリー・タナー英語版 Tanner Racing ポンティアック 27 0
30 28 09 中路基敬 Midgley Motorsports ポンティアック 23 0
31 31 86 リッチ・ウッドランド・ジュニア英語版 w:Woodland Racing シボレー 3 0
出典:[9]

脚注

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注釈

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  1. ^ デイル・ジュニアのカップシリーズデビューは1999年であるので、カップシリーズのドライバーである父デイル・シニアとの対戦はこのレースが初めてとなる。

出典

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  1. ^ Borden, Brett (November 23, 1998). “Motegi Post Race Notes”. Motorsport. March 5, 2014閲覧。
  2. ^ a b JAPAN TRACK/RACE NEWS/RUMORS”. Jayski's Silly Season Site. March 5, 2014閲覧。
  3. ^ Double victory”. CNN Sports Illustrated (November 22, 1998). March 5, 2014閲覧。
  4. ^ “PLUS: AUTO RACING -- NASCAR THUNDER SPECIAL; Skinner Edges Gordon in Japan”. The New York Times. (November 23, 1998). https://www.nytimes.com/1998/11/23/sports/plus-auto-racing-nascar-thunder-special-skinner-edges-gordon-in-japan.html March 5, 2014閲覧。 
  5. ^ Battling with Gordon”. CNN Sports Illustrated (November 21, 1998). March 5, 2014閲覧。
  6. ^ Borden, Brett (November 21, 1998). “Motegi Qualifying Report”. Motorsport. March 5, 2014閲覧。
  7. ^ Ryan, Nate (November 21, 2013). “NASCAR has plan to build an international presence”. USA Today. https://www.usatoday.com/story/sports/nascar/2013/11/20/nascar-international-expansion-continues-in-germany-france/3656131/ March 7, 2014閲覧。 
  8. ^ 1998 NASCAR Thunder Special Motegi qualifying results”. Racing-Reference. March 6, 2014閲覧。
  9. ^ 1998 NASCAR Thunder Special Motegi”. Racing-Reference. March 5, 2014閲覧。