利用者‐会話:Xiaoyeze

はじめまして、Xiaoyezeさん。ようこそウィキペディアへ。歓迎します--ようこそ 2006年2月20日 (月) 11:28 (UTC)

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国際興業(バス)

始めまして、端くれの錬金術師と申します。国際興業(バス) ですが記事名の付け方違反のリダイレクトのため即時削除に出させていただきました。また、ノート:国際興業バスの移動ですが、移動先が記事名の付け方違反のため差し戻させていただきました。また、移動の際にはノートなどで提案の上で行うようお願いします。--端くれの錬金術師 2006年4月15日 (土) 16:37 (UTC)

移動につきましてはノート:国際興業バスでの提案をお勧めします。自分は知識を持ち合わせていないため議論に参加するのは控えさせていただきますが、詳しい方から意見をいただけると思います。--端くれの錬金術師 2006年4月15日 (土) 16:55 (UTC)

端くれの錬金術師さん

ありがとうこざいました。 早速、提案しておきました。 Xiaoyeze

スタブ未満作成停止のお願い

こんにちは。ウィキペディアに参加して頂きまして、どうもありがとうございます。

参加して頂いた矢先からこのようなお知らせをすることになって申し訳ないのですが、ウィキペディアは、百科事典を作るのを目的としたプロジェクトであり、言葉の定義のみを書いた辞書を制作するプロジェクトではありません。そのため、非常に短い記述だけの記事を新設したり、余り発展の余地のなさそうな話題を扱うページを新設することの是非については、いろいろと議論があります。Xiaoyezeさんが投稿されている記事には短いもの、定義のみで意味がないもの、ひとつの項目にまとめるべきもの、あるいは発展させることが難しいものがいくつか含まれているように思います。

せっかく作成して頂いた記事も、内容が十分でないと後になって削除されるようなことになるかも知れません。そうなってはお互い残念です。ですので、できるだけ、量的、内容的にまとまりのあるものを書いていただけるよう、お願いできますでしょうか？

ちなみに、Wikipedia:ウィキペディアは何でないかというページにはウィキペディアで受け付けない投稿の典型例を説明していますが、そこでも辞書のように用語の定義だけのものは受け付けない、ということになっています。

またもしよろしかったら、Wikipedia:スタブにある、短くても役に立つような記事の作成法も参考になるかと思います。

では、今後ともどうぞよろしくお願いします。--Goki 2006年5月4日 (木) 12:47 (UTC)

Goki様

慣れていず、失礼しました。以後、気をつけます。Xiaoyeze

カテゴリの追加について

Xiaoyeze さん、こんにちは。Koba-chanです。Wikipedia日本語版にようこそ。
早速、本題です。あるカテゴリに上位カテゴリが存在する場合、サブカテゴリと並列に上位カテゴリを併記しますと、その記事のカテゴリ項目が止め処もなく増えてしまい、カテゴリが収拾つかなくなる可能性があります。この件については如何お考えでしょうか。最低限度の編集方針に目を通してから編集をするようにお願いいたします。Koba-chan 2006年5月4日 (木) 13:06 (UTC)

こんにちは、端くれの錬金術師です。別件ですが、カテゴリに関連することなので便乗させていただきます。Xiaoyezeさんがカテゴリをつけられた飯島興業ですが、この項目は曖昧さ回避の項目であり、個々の項目について説明しているわけではないのでカテゴリをつけるのは適当ではありません。今回の場合では、飯島興業ではなく飯島興業バスにCategory:関東地方の乗合バス事業者をつけるべきでした（すでにカテゴライズされていますが）。曖昧さ回避についてはWikipedia:曖昧さ回避にまとめられていますので目を通されることをお勧めします。--端くれの錬金術師 2006年5月4日 (木) 13:16 (UTC)

Koba-chan様

端くれの錬金術師様

『カテゴリの追加について』は、また後ほど全体の様子を見て、議論させていただきます。Xiaoyeze

湘南京急バスについて

「横須賀京急バス」の2006年6月2日 (金) 00:20の版で、記事名を「湘南京急バス」に変更されていますが、ノート:京浜急行バスで当該記事を「湘南京急バス堀内営業所」に移動する方向で議論が進んでおります。記事名を変更する際は、予め当該記事のノートをご確認下さいますようお願い致します。--てつろう 2006年6月2日 (金) 00:49 (UTC)

ノート:青森市交通部について

Xiaoyezeさん、こんにちは。ぽちと申します。よろしくお願いいたします。

ノート:青森市交通部でのコメントに関連して、ボク自身の理解度に関するお尋ねへのお返事をボクのノートに書いておきました。このやり取りはボクの個人的な理解度に関するものですので、引き続きボクのノートで交わしたいと思います。よろしくお願いいたします。--ぽち 2006年11月16日 (木) 04:59 (UTC)

恵那峡ロープウェイについて

Xiaoyezeさん、こんにちは。FOZと申します。よろしくお願いいたします。

恵那峡ロープウェイに関してですが、Xiaoyezeさんは「すでに廃止」とされておりますが、差し支えなければ、その情報源を教えていただけませんか。私がこの記事を記述したさい、恵那峡ワンダーランドの公式の案内図等で調べましたが、恵那峡ロープウェイは休業中となっております。休止から5年以上たちますが、廃止というニュースは、私の知るところでは無いのですが。（私自身まだ未熟で調査不足かもしれません。）よろしくお願いいたします。--FOZ 2007年2月17日 (土) 13:57 (UTC)

Xiaoyezeさん、こんにちは。FOZと申します。よろしくお願いいたします。

御回答ありがとうございます。恵那峡ロープウェイの記事で、休止となっている箇所がありますので、Xiaoyezeさんの御回答を参考にして修正いたします。--FOZ 2007年2月18日 (日) 10:28 (UTC)

ご質問の件について

初めまして、Thunderbirdと申します。私の会話ページの日本の索道のページに関するご質問についてお答えしておきましたので、どうぞご覧ください。--Thunderbird 2008年7月18日 (金) 07:58 (UTC)

祐徳バスでの編集について

初めまして、HOLICという者です。

さて、あなたが祐徳自動車より内容を転記された表題の項目ですが、転記の際の編集履歴の継承が正常に行われていなかった為、Wikipedia:削除依頼/祐徳バスを提出させて頂いた事をお知らせします。今後審議終了後に再度一部転記を行われる場合、Wikipedia:ページの分割と統合をよくお読みになられた上で、手順に従って履歴継承を怠られる事の無きようお願いするものであります。また一部転記の際には事前に転記元の項目のノートページや、Wikipedia:分割提案で提案を行い、合意形成を図られるよう併せてお願いします。--Holic 629W＜Talk∥Cont.＞ 2008年9月28日 (日) 13:57 (UTC)

あなたのページに回答しました。--Xiaoyeze 2008年9月28日 (日) 14:12 (UTC)

七之輔/e56-129と申します。上記に関して、江ノ島電鉄でもバス事業の「江ノ電バス」への分割を、当該項目のノートにて提案されておりましたが、同様に分割提案に付されていなかったので、遅くなりましたが当方にて代理提案させていただきました。以上、ご報告申し上げます。--七之輔/e56-129 2008年10月31日 (金) 13:17 (UTC)

七之輔/e56-129さん、お手数をおかけしました。ありがとうございます。--Xiaoyeze 2008年11月1日 (土) 01:46 (UTC)

「下関市 （火の山ロープウェイ） 」について

こんにちは。Amy00と申します。

あなたの、利用者ページに記載されている一覧のうち「下関市 （火の山ロープウェイ）」については、下関市火の山ロープウェイという記事名で作成しましたのでお知らせいたします。不十分な記述もあるかと思いますので、どうぞ加筆されてください。--Amy00 2008年11月8日 (土) 04:55 (UTC)

リダイレクト削除審議のお知らせ 2010年4月

リダイレクト削除依頼からのお知らせです。Xiaoyezeさんが作成したリダイレクト（または作成後にリダイレクト化されたページ）に対して削除依頼が提出されております。つきましては、審議への参加をお願いいたします。対象リダイレクトの審議場所：Wikipedia:リダイレクトの削除依頼/2010年4月#RFD光タクシー (北九州市)

ご注意：※Xiaoyezeさん作成のリダイレクトのうち、複数が追加で依頼される場合があります。しかし当月分に関しては再び通知されることはありませんのでご注意ください。当月の審議ページを「ウォッチリストに追加」して、チェックすることを強く推奨します。※このお知らせを翌月7日までに過去ログ処置などで消去した場合、仕組み上、同じ文章が再度投稿されますのであらかじめご了承願います。※このお知らせはBotにより自動投稿されています。この下にメッセージを書き加えても、返答が付くことはありません。自動投稿に関する問い合わせは「Bot運用者の会話ページ」にお願いします。--Trgbot 2010年4月8日 (木) 21:15 (UTC)

湘南箱根登山自動車→箱根登山観光バス

移動できなくて苦労していらっしゃるのかもしれませんが、移動依頼へ提出すれば、管理者の方が作業してくれます（私は議論に加わっているので、他の管理者の方の作業となりますが）。Cassiopeia-Sweet 2010年12月24日 (金) 17:19 (UTC)

お知らせありがとうございました。--Xiaoyeze 2010年12月25日 (土) 04:12 (UTC)

北海道バス

こんにちは。大阪バス#北海道バス株式会社を北海道の乗合バス事業者に追加しました。ツアーバスではなく乗合バスとして運行しますが、国交省の資料は秋更新なので未掲載につき、[1]と[2]をお知らせしておきます。よろしくお願い致します。--221.20 (talk) 2011年2月10日 (木) 22:31 (UTC)

日本バス協会非加盟記述について

こんばんは。日本バス協会非加盟事業者記事での「ただし、社団法人日本バス協会の会員にはなっていない。」の記述について、この記述がいるのかどうかはともかくとして、「ただし」があることによってバス事業者は会員なのが普通、非加盟が異質といった印象を与えかねませんので、「ただし、」をすべて除去しました。この記述がいるのかどうかはともかくとして、中立的な記述にご配慮いただきますようお願い致します。--221.20 (talk) 2011年3月21日 (月) 19:36 (UTC)

横からで失礼いたします。地域ごとの分離子会社の場合、日本バス協会の加盟は親会社が代表して加盟していることが多いので、記述する場合はそのあたりも含めて考えた方がよろしいかと思います。例えば、神奈川中央交通の傘下にある相模・湘南・横浜・津久井・藤沢の各神奈交バスなど、日本バス協会の会員リンクにはありませんが、現車にはNBAマークは貼られています。そもそも、会員リンク集にないから会員でないということだと、公式サイトを開設していない会社がどうなるのかという話にもなりますし…。適宜そのあたりは修正することがあるかもしれませんので、ご了承いただければと思います。Cassiopeia-Sweet 2011年3月23日 (水) 05:01 (UTC)

Cassiopeia sweetxyさんへ、ご助言ありがとうございます。Cassiopeia sweetさんのページにコメントさせていただきました。--Xiaoyeze 2011年3月23日 (水) 12:35 (UTC)

私からの中立的な記述に配慮するお願いは無視と解釈させていただきます。221.20 (talk) 2011年3月23日 (水) 14:37 (UTC)

221.20 (talk)さんへ、失礼しました。おっしゃって言ることが、当然のことなので、あえてコメントをしませんでした。無視したわけではありません。今後は、当然中立的な立場での記述を心がけます。--Xiaoyeze 2011年3月23日 (水) 15:00 (UTC)

プレビュー機能のお知らせ

投稿時、中央のボタンを押すとプレビューできます。（詳細画像）

こんにちは。ウィキペディアへのご寄稿ありがとうございます。Xiaoyezeさんが同じ記事に対して短時間に連続して投稿されているようでしたので、プレビュー機能のお知らせに参りました。投稿する前に「プレビューを実行」のボタンを押すと、編集結果を先に見ることができます。

これを使うことで

• マークアップ
• リンク
• 誤字脱字

などをあらかじめチェックし、修正してから投稿していただくことにより、同じ記事への連続投稿を減らすことができます。この利点については、同じ記事への連続投稿を減らすの項目に説明がありますので、よろしければお読みください。また、ガイドブックにウィキペディア全体のことについて分かりやすく解説されていますので、あわせてお読みいただけると幸いです。ご理解とご協力をよろしくお願いします。なお、もしすでにご存知のことでしたら、悪しからずお願いいたします。 --・・・・ 2012年1月8日 (日) 07:09 (UTC)

リダイレクトの作成を中断してください

すみませんが、関鉄ハイヤー、仙北富士交通、東ハイヤー (北海道)など、適切ではないリダイレクト作成が多すぎます。ご自身で記事を作られてはいかがでしょうか。乗合バス事業者をカテゴライズしたいがだけに適切ではないリダイレクトを作成するのはお止めください。221.20 (talk) 2012年1月24日 (火) 13:31 (UTC)

まず手を止めていただくため急いで書いたので追記します。リダイレクト先に事業者名があるだけで、事業者に関する記述が何も無い記事へのリダイレクトは、事情を知らない方から見ると記事のない事業者は自治体へのリダイレクトでいいんだというとんでもない誤解を生みかねません。コミュニティバス記事へのリダイレクトも事業者に関する記述が何も無い記事へのリダイレクトという点ではほぼ同じです。WP:CGを熟読し適切なのかどうかよくお考え下さい。東ハイヤーについてはリダイレクトの削除依頼に提出しました。他はご自身での即時削除提出をお勧めしておきます。あとこの発言から、記事作成・加筆は他人事だと思っているように感じます。リダイレクト作成やカテゴライズだけで誤魔化さず、ご自身で記事を作られてはいかがでしょうか。221.20 (talk) 2012年1月24日 (火) 14:17 (UTC)

（横から失礼します）　作成したリダイレクトは白紙化するのではではなく、ちゃんとリダイレクトの削除依頼をして下さい。白紙化したものは差し戻しました。--58.98.142.116 2012年1月24日 (火) 14:36 (UTC)

初版作成者による白紙化ですので即時削除が適用できます。221.20 (talk) 2012年1月24日 (火) 14:39 (UTC)

何度もすみません。ご自身で作成されたリダイレクト、最初に書いた3記事だけでなく全体的に確認をお願いします。221.20 (talk) 2012年1月24日 (火) 14:53 (UTC)

趣旨了解しました。今後気をつけます。また、全体の確認については、もう少し時間をください。なお、『コミュニティバス』へのリダイレクトですが、記事の削除をすると、再度作成するときに面倒ですので、私のほうで記事を作成するように勤めます。--Xiaoyeze 2012年1月25日 (水) 12:14 (UTC)

リダイレクトの作成を中断してください。了解と理解は別ですか? 上信電鉄に外部リンクしかない上信ハイヤーのリダイレクトを作成するところを見ると、乗合バス事業者をカテゴライズしたいがだけに適切ではないリダイレクトを作成するお考えは変わってないようです。それとも私の上記コメントは自治体・コミュニティバスだけと都合の良い解釈をされましたでしょうか。記事の削除をすると、再度作成するときに面倒というのは意味がわからないので、もうちょっと詳しくご説明いただけますか? 221.20 (talk) 2012年1月25日 (水) 12:46 (UTC)

あなたに指摘されてからは、リダイレクトの作成はしていません。 上信ハイヤーは、あなたのご指摘どうり、自治体にリダイレクトしていたので、親会社にリダイレクトを変更したものです。なお、いちいち説明するのが面倒なので、今後私はリダイレクトの作成は一切いたしません。既成のリダイレクトが気に入ないなら、リダイレクトの記事を削除するのは勝手ですので、全てあなたにお任せしますので、この場所での議論を打ち切りにしましょう。--Xiaoyeze 2012年1月25日 (水) 15:32 (UTC)

追伸、私から削除依頼を出すつもりはありません。--Xiaoyeze 2012年1月25日 (水) 15:34 (UTC)

おっと、これは確認不足で失礼しました。しかし上信電鉄には外部リンクがあるのみで、これが適切な変更と言えるのでしょうか。ご自身の自己満足だけで不適切なリダイレクトを粗製濫造。しかも自身の行為を説明できず投げ出しですか。私が気に入らないのではなく、方針上から明らかに適切ではないものです。あなたにお任せしますとのことですが、お断りします。自身の後始末は自身で行って下さい。 221.20 (talk) 2012年1月25日 (水) 15:59 (UTC)

リダイレクト削除審議のお知らせ 2012年12月

リダイレクト削除依頼からのお知らせです。Xiaoyezeさんが作成したリダイレクト（または作成後にリダイレクト化されたページ）に対して削除依頼が提出されております。つきましては、審議への参加をお願いいたします。対象リダイレクトの審議場所：Wikipedia:リダイレクトの削除依頼/2012年12月#RFD橋間自動車

ご注意：※Xiaoyezeさん作成のリダイレクトのうち、複数が追加で依頼される場合があります。しかし当月分に関しては再び通知されることはありませんのでご注意ください。当月の審議ページを「ウォッチリストに追加」して、チェックすることを強く推奨します。※このお知らせを翌月7日までに過去ログ処置などで消去した場合、仕組み上、同じ文章が再度投稿されますのであらかじめご了承願います。※このお知らせはBotにより自動投稿されています。この下にメッセージを書き加えても、返答が付くことはありません。自動投稿に関する問い合わせは「Bot運用者の会話ページ」にお願いします。--Trvbot（会話） 2012年12月29日 (土) 18:09 (UTC)

田子倉駅の営業最終日

田子倉駅は、3月16日のダイヤ改正で廃止されるのであり、営業最終日は3月15日なのですから、駅が廃止するのは3月16日が正しいわけです。また、JTB時刻表2013年3月号でも、田子倉駅は2013年3月15日限りで廃止すると記載されています。--ゆき² (Talk / Contributions) 2013年3月2日 (土) 06:15 (UTC)

ご指摘ありがとうございます。営業最終日を勘違いしていました。--Xiaoyeze（会話） 2013年3月2日 (土) 07:00 (UTC)

富山地方鉄道の軌道線路線名称について

こんにちは、MaximusM4と申します。

表題の件、2013年の鉄道の編集に際して、富山市内軌道線の一部区間を「本線」と記述されていらっしゃいましたが、当該路線名称はどのような出典に基くものでしょうか。確かに富山地方鉄道富山市内軌道線項目においては複数の路線名が「正式名称」として記述されておりますが、私の手元にある資料においてはそのような正式名称の存在を確認することができませんでした。出典とされた資料についてご教示いただければ幸甚です。--MaximusM4（会話） 2013年3月18日 (月) 09:20 (UTC)

MaximusM4様こんばんは。出典は国土交通省鉄道局が監修する鉄道要覧（平成二十四年度版）です。鉄道の事業社名や路線名の法的な基本になるに資料で、業務用に使用していますが、市販もされています。--Xiaoyeze（会話） 2013年3月18日 (月) 14:38 (UTC)

ご教示いただきましてありがとうございました。もっとも、件の記述につきましては、記述先である2013年の鉄道が鉄道事業者に関する一般項目であることを踏まえ、あまり一般的な名称とはいえない「本線」ではなく、より一般的な路線名称である「富山市内軌道線」として記述することが望ましいと考えますが、いかがでしょうか。無論、富山地方鉄道富山市内軌道線項目において同内容に触れる際は「本線」と記述することが望ましいでしょう。--MaximusM4（会話） 2013年3月19日 (火) 13:06 (UTC)

私の考えは正式名称にこだわりたいと思っています。なお、富山地方鉄道のホームページは市内電車、プレス発表では富山軌道線と、何をもって一般的と言うかの根拠がありません。2013年の鉄道においての記述については、ノートにおいて議論してはいかかでしょうか?--Xiaoyeze（会話） 2013年3月19日 (火) 14:13 (UTC)

なるほど、了解いたしました。私一個人としては「本線」または「富山軌道線」「市内電車」のいずれかを選択することに関してさほど拘りはありません。ただし、今後同記述を巡って再び表記の改変が行われた場合、単純に差し戻すのではなく、仰るようにノートにて議論を行っていただければと思います。--MaximusM4（会話） 2013年3月19日 (火) 14:24 (UTC)

リダイレクト削除審議のお知らせ 2013年3月

リダイレクト削除依頼からのお知らせです。Xiaoyezeさんが作成したリダイレクト（または作成後にリダイレクト化されたページ）に対して削除依頼が提出されております。つきましては、審議への参加をお願いいたします。対象リダイレクトの審議場所：Wikipedia:リダイレクトの削除依頼/2013年3月#RFDローズクィーン交通

ご注意：※Xiaoyezeさん作成のリダイレクトのうち、複数が追加で依頼される場合があります。しかし当月分に関しては再び通知されることはありませんのでご注意ください。当月の審議ページを「ウォッチリストに追加」して、チェックすることを強く推奨します。※このお知らせを翌月7日までに過去ログ処置などで消去した場合、仕組み上、同じ文章が再度投稿されますのであらかじめご了承願います。※このお知らせはBotにより自動投稿されています。この下にメッセージを書き加えても、返答が付くことはありません。自動投稿に関する問い合わせは「Bot運用者の会話ページ」にお願いします。--Trvbot（会話） 2013年3月23日 (土) 18:04 (UTC)

リダイレクト作成を一切中止してください

五竜 (索道事業者)（非転送 / ノート / 履歴 / リンク元 / 削除）→ 白馬五竜スキー場（履歴）など、リダイレクトページに○○事業者をカテゴライズしたいがだけの作成、転送先に一切言及がないものは、あなたが作成したものの多くが削除されたというのに、まだ作成し続けますか? バスじゃないからいいなんて安易な考えでしょうか? リダイレクトの作成を一切中止してください。これは最後の警告と受け取っていただいて構いません。正直、記事の充実には知らんふりのあなたに対して「何をしにWikipediaに来ているのか」という印象しかありません。221.20 (talk) 2013年12月23日 (月) 10:28 (UTC)（誤り修正と微--221.20 (talk) 2013年12月24日 (火) 08:28 (UTC)）

今後注意いたします。失礼いたしました。--Xiaoyeze（会話） 2013年12月24日 (火) 08:36 (UTC)

転送先に言及なし、カテゴライズしたいがためのリダイレクト作成は中止するようお願いしました。直近で北日本リゾート（非転送 / ノート / 履歴 / リンク元 / 削除）→ 夏油高原スキー場（履歴）、アライ地所（非転送 / ノート / 履歴 / リンク元 / 削除）→ カムイスキーリンクス（履歴）、リムジン・パッセンジャー（非転送 / ノート / 履歴 / リンク元 / 削除）→ 東京空港交通（履歴）を作成されていますが、転送先に言及がありません。リダイレクト作成を再開した経緯を教えて下さい。 あと、前回の警告の後、今後注意するとのことでしたが、何を注意する（した）のでしょうか? 221.20 (talk) 2014年12月3日 (水) 16:57 (UTC)

対話拒否はやめてください。これ以上続ければ、ウィキペディアの編集ができなくなる投稿ブロックの対象となります。ご注意ください。

他の編集よりも先にお応えください。221.20 (talk) 2014年12月3日 (水) 18:16 (UTC)

止めます--Xiaoyeze（会話） 2014年12月4日 (木) 11:31 (UTC)

まず質問に答えて下さい。転送先に言及がなくカテゴライズしたいがためだけのカテゴリ作成を再開した理由、今後注意すると発言した後に何を注意する（した）のかです。221.20 (talk) 2014年12月4日 (木) 12:23 (UTC)

止めると言っているので、質問に答える必要はありません。何を言っても言い訳になってしまいますので。--Xiaoyeze（会話） 2014年12月4日 (木) 12:28 (UTC)

その答えであなたのWikipediaでの活動の本質が垣間見えた気がします。止めますというのがカテゴリ作成のことなのか、Wikipediaの編集のことなのかわかりませんが、今後も記事の充実に関係のない行為を行った場合は、あなたのこれまでの行為をWikipedia:コメント依頼に提出し、今後あなたはどうすべきかなど第三者の意見を求める旨あらかじめ予告しておきます。粗製乱造したカテゴリもあなたは知らんぷりで、また他者の手を煩わせるのですよね。221.20 (talk) 2014年12月4日 (木) 12:46 (UTC)

リダイレクト削除審議のお知らせ 2016年6月

リダイレクト削除依頼からのお知らせです。Xiaoyezeさんが作成したリダイレクト（または作成後にリダイレクト化されたページ）に対して削除依頼が提出されております。つきましては、審議への参加をお願いいたします。対象リダイレクトの審議場所：Wikipedia:リダイレクトの削除依頼/2016年6月#RFDリムジン・パッセンジャー

ご注意：※Xiaoyezeさん作成のリダイレクトのうち、複数が追加で依頼される場合があります。しかし当月分に関しては再び通知されることはありませんのでご注意ください。当月の審議ページを「ウォッチリストに追加」して、チェックすることを強く推奨します。※このお知らせを翌月7日までに過去ログ処置などで消去した場合、仕組み上、同じ文章が再度投稿されますのであらかじめご了承願います。※このお知らせはBotにより自動投稿されています。この下にメッセージを書き加えても、返答が付くことはありません。自動投稿に関する問い合わせは「Bot運用者の会話ページ」にお願いします。--AltoBot（会話） 2016年6月25日 (土) 16:34 (UTC)

ウィキメディアンとしてのご経験とご意見をシェアする世界的調査

こんにちは。ウィキメディア財団ではこの調査で、あなたのご意見を伺いたいと思っています。この調査を通じて、どうすればあなたのウィキ上での、あるいはウィキ外での活動を支援できるのか、将来にむけて改善をしていけるのか考えようとしています。 いただきましたご意見は直接、今後のウィキメディア財団の活動に影響を与えるものとなります。あなたがこの調査の対象として無作為に選ばれたのは、私たちがあなたのいるウィキメディアコミュニティからの生のご意見をお聞きしたいと考えているためです。お時間を割いていただくことへのお礼として、調査に参加された方の中から抽選で20名様にウィキメディアTシャツをプレゼントいたします。 この調査は様々な言語で提供されており、所要時間は20分から40分の間です。

調査に参加します。

本プロジェクトのさらなる情報をご覧いただけます。 この調査は第三者機関が運営しており、個人情報に関する宣言に準拠します。 この調査に関するさらなる情報は、私たちのよくある質問についてのページをご覧ください。. さらにお手伝いを必要とする場合、または本調査に関する今後のご連絡の停止 (オプトアウト) をご希望の場合は、surveys@wikimedia.orgまで電子メールをご送信ください。.

皆さまのご協力に心から感謝いたします。 --EGalvez (WMF) (talk) 2017年1月10日 (火) 22:42 (UTC)

あなたのフィードバックが重要です：ウィキメディア財団のグローバル調査ご協力への最後のお願い

こんにちは。ウィキメディア財団の実施する調査が2017年2月28日 (23:59 UTC)'をもって終了するという最後のお知らせをしに来ました。 この調査は様々な言語で実施されており、所要時間は20分から40分の間です。 調査に参加してくださるようお願いします。

もしすでに本調査にご回答をお済ませでしたら、入れ違いをご容赦ください。ご協力、まことにありがとうございました。

本アンケートについて 本プロジェクトについてのさらに詳しい情報は、「このプロジェクトについて」でご覧いただけます。また、「よくあるご質問」もお読みください。 この調査は第三者機関が運営しており、個人情報に関する宣言に準拠します。 さらにお手伝いを必要とする場合、または本調査に関する今後のご連絡の停止 (オプトアウト) をご希望の場合は、利用者にメールを送る機能を通じて、 User:EGalvez (WMF) まで電子メールをご送信ください。 ウィキメディア財団について ウィキメディア財団はこのサイトを速く、安全で、アクセス可能にするよう、ソフトウェアと技術の両面で取り組むことで、あなたを支援しています。また、ウィキメディアのプログラムと構想は世界中で、アクセスを広げており、自由な知識をサポートしています。 皆さまのご協力に心から感謝いたします。 --EGalvez (WMF) (talk) 2017年2月23日 (木) 06:53 (UTC)

同じことの繰り返しですね

#リダイレクト作成を一切中止してくださいにて、転送先に一切言及がない、リダイレクトページにカテゴリを貼りたいだけの作成は中止するようお願いしました。あなたは「止める」と仰いました。しかしながら直近で野沢温泉 (索道事業者)、中央バス観光開発等、転送先に一切言及がないリダイレクトページを作成されています。

止めてほしい→今後注意する→全然注意しないで再開→止めてほしい→止めます→再開。ループですね。その場はおさめても実際は無視。実質的な対話拒否と受け止めています。今回再開した理由、リダイレクト作成のみで転送先に言及を書かない理由をお答え願います。221.20 (talk) 2017年12月27日 (水) 20:56 (UTC)

対話拒否はやめてください。これ以上続ければ、ウィキペディアの編集ができなくなる投稿ブロックの対象となります。ご注意ください。221.20 (talk) 2018年1月4日 (木) 04:05 (UTC)

リダイレクトは止めていますが、

何が不満なんですか???

--Xiaoyeze（会話） 2018年1月4日 (木) 05:42 (UTC)

あなたが2014年12月4日 (木) 11:31 (UTC)に「止めます」と言って以降、

* 2015年10月12日 (月) 09:30 (UTC) 妙高リゾート

* 2015年10月12日 (月) 11:56 (UTC) スノーエリアマネージメント白山

* 2017年10月13日 (金) 06:16 (UTC) 中央バス観光開発

* 2017年10月13日 (金) 07:23 (UTC) R&Mリゾート

* 2017年10月13日 (金) 07:46 (UTC) 野沢温泉 (索道事業者)

* 2017年10月13日 (金) 09:34 (UTC) MEリゾート但馬

* 2017年10月13日 (金) 09:43 (UTC) ジャパンパーク&リゾート

以上を作成しています（現在は転送先が変更されたものを含む）。これについてはどう説明されますか？221.20 (talk) 2018年1月4日 (木) 06:01 (UTC)

返答ないままでまた新規リダイレクトを作成しましたね。一度止めると言って同じことを何度も繰り返し。改める気はないと判断してよろしいですか? 何よりも優先してお答えください。221.20 (talk) 2018年10月6日 (土) 10:41 (UTC)

この件については、止める気持ちはありません。--Xiaoyeze（会話） 2018年10月6日 (土) 11:39 (UTC)

2014年12月4日 (木) 11:31 (UTC)に「止めます」と言ったのは何だったのでしょうか? 相変わらず転送先に言及がありませんが（あっても事業者名が書いてある程度）、これからも「カテゴリを作成する。転送先の言及は自分には関係ない」というスタンスでいくことを宣言したということでよろしいですか? 221.20 (talk) 2018年10月6日 (土) 11:48 (UTC)

今後も同じ姿勢なら、方針に従わないと宣言したとも取れる重要な発言ですよ。221.20 (talk) 2018年10月6日 (土) 12:01 (UTC)

年月が経過して、気持ちが変わりました。相変わらず転送先に言及がありませんが（あっても事業者名が書いてある程度）、これからも「カテゴリを作成する。転送先の言及は自分には関係ない」というスタンスでいくことを宣言したといういうことでかまいません。--Xiaoyeze（会話） 2018年10月6日 (土) 12:09 (UTC)

コメント依頼提出のお知らせ

あなたのこれまでの行為について、Wikipedia:コメント依頼/Xiaoyezeを提出したことをお知らせします。このコメント依頼にてコメントをお願いします。221.20 (talk) 2018年10月6日 (土) 23:39 (UTC)

特にコメントはありません。--Xiaoyeze（会話） 2018年10月7日 (日) 08:56 (UTC)

第三者コメントが無いまま、Wikipedia:コメント依頼から削除されました。こんごどのようにしたらよろしいでしょう?--Xiaoyeze（会話） 2018年12月17日 (月) 09:53 (UTC)