三重駅 (新北市)

台北捷運三重駅
	3番出口
	三重 ; Sanchong;
	◄O16 先嗇宮 (? km) (? km) 菜寮 O14►
所在地	台湾新北市三重区捷運路36号B1 北緯25度03分21秒東経121度29分05秒 / 北緯25.05583度東経121.48472度
駅番号	O15
所属事業者	台北大衆捷運股份有限公司; （台北捷運）
所属路線	■台北捷運新荘線（中和新蘆線）
キロ程	? km（迴龍起点）
駅構造	地下駅
ホーム	1面2線
乗車人員; -統計年度-	#利用状況節参照; -人/日（降車客含まず）
乗降人員; -統計年度-	#利用状況節参照; -人/日
開業年月日	2012年1月5日
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三重駅
各種表記
繁体字：	三重站
簡体字：	三重站
注音符号：	ㄙㄢㄔㄨㄥˊ ㄓㄢˋ
ラテン字：	Sanchung Chan
発音：	サンチョンヂャン
台湾語発音：	Sann-tîng-poo Chām; （三重埔站）
客家語白話字：	Sâm-chhùng Chhàm
日本語漢音読み：	さんちょうえき
英文：	Sanchong Station
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三重駅
	2事業者共用の出入口
	三重 ; Sanchong;
所在地	台湾新北市三重区捷運路36号
所属事業者	台北大衆捷運股份有限公司（台北捷運・駅詳細）; 桃園大眾捷運股份有限公司(桃園捷運・駅詳細)
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三重駅（さんちょうえき）は台湾新北市三重区にある、台北捷運と桃園機場捷運（桃園捷運機場線）の駅。

当初台湾語の車内放送において、「三重」を台湾語発音で案内していたが、地元民（特に台湾語を日常的に使う高齢者）から分かりづらいという指摘を受け、台湾語の発音が「三重埔（中国語版）」（Sann-tîng-poo / Saⁿ-tēng-po·）に変更された^[1]。

利用可能な鉄道路線

台北捷運: 中和新蘆線 - 駅番号は「O15」
桃園捷運: 機場捷運（機場線） - 駅番号は「A2」

両線ともに悠遊卡(Easycard)、一卡通(iPASS)、愛金卡(icash2.0)が使用可能。

歴史

台北MRT

2012年1月5日 - 新荘線伸延開業^[2]。

桃園MRT

2017年
- 2月2日 - 桃園機場捷運（桃園捷運機場線）暫定開業（当駅での入出場は扱わない）^[3]。
- 2月16日 - （桃園捷運）当駅での整理券方式による無料体験試乗を開始（日中8-16時のみで、利用客数は1日の上限がある）^[3]。
- 3月2日 - （桃園捷運）正式開業（4月1日までの1ヶ月は半額）^[3]。

駅構造

台北捷運

地下2階にホーム長221.4メートル、幅21.55メートルの島式ホーム1面2線を有する地下駅^[4]^:頁97-98。ホーム上には開業時からフルスクリーンタイプのホームドアが設置されている^[5]。出口は3つある^[4]^:頁97-98。

のりば

1		中和新蘆線（上り）	迴龍方面
2		中和新蘆線（下り）	南勢角方面

駅出口

出口1は駅の北側、出口2・3は駅の南側にある。

出口1：疏洪東路一段、機場線連絡
出口2：重新路四段
出口3：捷運路

1番線
パブリックアート

桃園捷運

桃園捷運三重駅
駅舎
三重 Sanchong
◄A1 台北車站 (4.13 km) (3.50 km) 新北産業園区 A3►
所在地	台湾新北市三重区捷運路36号北緯25度03分17.5秒東経121度28分58.0秒 / 北緯25.054861度東経121.482778度 / 25.054861; 121.482778
駅番号	A2
所属事業者	桃園大衆捷運股份有限公司(桃園捷運)
所属路線	■桃園機場捷運（機場線）
キロ程	4.13 km（台北車站起点）
駅構造	高架駅
ホーム	1面2線
乗車人員 -統計年度-	#利用状況節参照 -人/日（降車客含まず）
乗降人員 -統計年度-	#利用状況節参照 -人/日
開業年月日	2017年 3月2日
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ホーム長約120メートル、幅約19メートルの島式ホーム1面2線を有する高架駅。東側出口は中和新蘆線と連絡している^[6]。開業時点での駅構内の案内表示は「往台北」「往中壢（環北を指す）」「往機場（空港を指す）」であり、実際の利用時は注意が必要。

のりば

1		桃園機場捷運（下り）	桃園機場(T1・T2)・高鉄桃園站・環北方面
2		桃園機場捷運（上り）	台北車站方面

改札口
ホーム

利用状況

近年の一日平均乗車・乗降人員推移は下記の通り。2017年以降は桃園機場捷運開業の影響で台北捷運側も急増している。

年	台北捷運						桃園捷運
	年間				1日平均		年間				1日平均^{[注 1]}
	乗車	降車	乗降計	出典	乗車	乗降計	乗車	降車	乗降計	出典	乗車	乗降計
2012	905,235	904,469	1,809,704	^[7]	2,501	4,999	未開業
2013	1,115,829	1,085,515	2,201,344		3,057	6,031
2014	1,274,315	1,228,284	2,502,599		3,491	6,856
2015	1,451,725	1,432,600	2,884,325		3,977	7,902
2016	1,597,865	1,595,068	3,192,933		4,366	8,724
2017	2,074,114	2,086,714	4,160,828		5,683	11,400	688,000	728,000	1,416,000	^[8]	2,256	4,643
2018	2,247,030	2,267,391	4,514,421		6,156	12,368	870,000	899,000	1,769,000	^[9]	2,384	4,847
2019	2,533,464	2,545,414	5,078,878		6,941	13,915	1,114,000	1,146,000	2,260,000	^[10]	3,052	6,192
2020	2,228,911	2,248,041	4,476,952		6,090	12,232	889,000	893,000	1,782,000	^[11]	2,429	4,869
2021	1,766,897	1,788,857	3,555,754		4,841	9,742	682,000	685,000	1,367,000	^[12]	1,868	3,745

駅周辺


二重疏洪道（中国語版）大臺北都會公園新北市三重区集美国民小学新北市立三重高級中学新北環快（中国語版）（新北大橋（中国語版））重新大橋中興大橋	三重捷興宮三重竹頭公三重国民運動中心（中国語版） YouBike（新北市公共自行車租賃系統（中国語版））捷運三重サービスセンター(捷運三重服務中心) 捷運三重駅(3号出口) 玫瑰公園（中国語版）暨附設停車場三重社教館星光夜市（中国語版）

二重疏流道
台北大都会公園
三重高中
国民運動中心
新北大橋（夜景）
玫瑰公園

バス路線

バス停は《捷運三重駅》と《重陽路口》の2つある。

路線	運行事業者	区間	脚注
62	首都客運（中国語版）	三重 - 東園	新北市轄バス（中国語版）に属する捷運三重駅バス停に停車
232	三重客運（中国語版）	蘆洲 - 松山車站	忠孝橋（中国語版）経由重陽路口バス停に停車
264	台北客運（中国語版）	捷運蘆洲駅 - 板橋	新北市轄バスに属する捷運三重駅バス停に停車
621	首都客運	二重（中国語版） - 捷運永春駅	重陽路口バス停に停車
640	三重客運	五股 - 捷運台大医院駅	新北市轄バスに属する捷運三重駅バス停に停車
~~986~~	~~三重客運~~	~~蘆洲 - 捷運徐匯中学駅 - 桃園機場~~	新北市轄バスに属する捷運三重駅バス停に停車 2019年4月廃止^[13]

隣の駅

台北捷運

中和新蘆線

先嗇宮駅 O16 - 三重駅 O15 - 菜寮駅 O14

桃園捷運

機場線

■普通車

台北車站駅 A1 - 三重駅 A2 - 新北産業園区駅 A3

脚注

[脚注の使い方]

注釈

^ 各年の『新北市捷運統計年報』では年間の数値が千人単位での公表であり、1日平均の場合は誤差が出ることを考慮する必要がある。

出典

^ “〈台北都會〉捷運三重站播音非「三重埔」阿公阿嬤聽嘸”. 自由時報. (2012年1月8日)
^ “快訊/捷運新莊線 5日下午2時通車” (中国語). 新頭殼 newtalk. (2012年1月2日)
^ ^a ^b ^c “＜空港線＞来月2日にプレ開業 1カ月間無料で乗車可能／台湾”. フォーカス台湾. (2017年1月25日)
^ ^a ^b 徐榮崇 (2015年12月). 續修臺北市志卷五交通志捷運篇第二章　捷運系統技術與工程興建第四節　臺北捷運工程興建五、捷運重大事件紀錄（三）災害與更新. 臺北市文獻委員會. pp. 121–132. ISBN 9789860469875。
^ “北捷月台門完成最後一哩路 117站全數完工”. 台灣蘋果日報. (2018年9月29日). "近年完工通車的捷運新蘆線、信義線等59個車站，於興建時皆已規劃月台門"
^ (交通部高鐵局捷運工程處,2013年12月17日)機場捷運各車站出入口示意圖
^ 臺北大眾捷運股份有限公司 (2022年2月15日). "臺北捷運各站進出人次". 「臺北市交通統計資料庫查詢系統」. 臺北市政府交通局. 2022年2月16日閲覧。
^ 新北市政府捷運工程局 (2018年6月). "106年新北市捷運統計年報" (PDF). 2019年6月8日閲覧。
^ 新北市政府捷運工程局 (2019年7月4日). "107年新北市捷運統計年報" (PDF). p. 3-13～3-14. 2019年7月5日閲覧。
^ "表 3-2.新北市境內捷運各車站旅運量", 108年新北市捷運統計年報 (PDF), 新北市政府捷運工程局, 2020年6月4日, pp. 44–48, 2020年6月6日閲覧。
^ "參、軌道運輸". 新北市捷運統計年報 (PDF) (Report) (中華民國109年 ed.). 新北市政府捷運工程局. 2021年5月. pp. 44–49. 2021年5月8日閲覧。
^ "參、軌道運輸". 新北市捷運統計年報 (PDF) (Report) (中華民國110年 ed.). 新北市政府捷運工程局. 2022年5月. pp. 42–47. 2022年5月18日閲覧。
^ 【986】自4/8起停駛 - 三重客運 2019-03-27,三重客運

外部リンク

台北捷運公司

駅情報
- 三重駅周辺地図（繁体字中国語）

桃園捷運公司

A2三重車站（繁体字中国語）

[7] 各年の『新北市捷運統計年報』では年間の数値が千人単位での公表であり、1日平均の場合は誤差が出ることを考慮する必要がある。

[1] “〈台北都會〉捷運三重站播音非「三重埔」阿公阿嬤聽嘸”. 自由時報. (2012年1月8日)

[2] “快訊/捷運新莊線 5日下午2時通車” (中国語). 新頭殼 newtalk. (2012年1月2日)

[cna170125-3] “＜空港線＞来月2日にプレ開業 1カ月間無料で乗車可能／台湾”. フォーカス台湾. (2017年1月25日)

[市志捷運-4] 徐榮崇 (2015年12月). 續修臺北市志卷五交通志捷運篇第二章　捷運系統技術與工程興建第四節　臺北捷運工程興建五、捷運重大事件紀錄（三）災害與更新. 臺北市文獻委員會. pp. 121–132. ISBN 9789860469875。

[5] “北捷月台門完成最後一哩路 117站全數完工”. 台灣蘋果日報. (2018年9月29日). "近年完工通車的捷運新蘆線、信義線等59個車站，於興建時皆已規劃月台門"

[6] (交通部高鐵局捷運工程處,2013年12月17日)機場捷運各車站出入口示意圖

[8] 臺北大眾捷運股份有限公司 (2022年2月15日). "臺北捷運各站進出人次". 「臺北市交通統計資料庫查詢系統」. 臺北市政府交通局. 2022年2月16日閲覧。

[9] 新北市政府捷運工程局 (2018年6月). "106年新北市捷運統計年報" (PDF). 2019年6月8日閲覧。

[10] 新北市政府捷運工程局 (2019年7月4日). "107年新北市捷運統計年報" (PDF). p. 3-13～3-14. 2019年7月5日閲覧。

[11] "表 3-2.新北市境內捷運各車站旅運量", 108年新北市捷運統計年報 (PDF), 新北市政府捷運工程局, 2020年6月4日, pp. 44–48, 2020年6月6日閲覧。

[12] "參、軌道運輸". 新北市捷運統計年報 (PDF) (Report) (中華民國109年 ed.). 新北市政府捷運工程局. 2021年5月. pp. 44–49. 2021年5月8日閲覧。

[13] "參、軌道運輸". 新北市捷運統計年報 (PDF) (Report) (中華民國110年 ed.). 新北市政府捷運工程局. 2022年5月. pp. 42–47. 2022年5月18日閲覧。

[14] 【986】自4/8起停駛 - 三重客運 2019-03-27,三重客運

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[注 1]

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表話編歴台北捷運中和新蘆線（中和線・新荘線・蘆洲線）
南勢角景安永安市場頂渓古亭東門忠孝新生松江南京行天宮中山国小民権西路大橋頭台北橋菜寮三重先嗇宮頭前庄新荘輔大丹鳳迴龍
蘆洲線 ■	大橋頭三重国小三和国中徐匯中学三民高中蘆洲