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澄合トンネル

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三谷トンネル
概要
位置 広島県
座標 北緯34度33分58.5秒 東経132度22分12.9秒 / 北緯34.566250度 東経132.370250度 / 34.566250; 132.370250
現況 供用中
所属路線名 E2A 中国自動車道
起点 広島県山県郡安芸太田町
終点 広島県山県郡安芸太田町
運用
開通 1983年(昭和58年)3月
所有 西日本高速道路株式会社
通行対象 自動車
技術情報
全長 (上り線)75m
道路車線数 (上り線)2車線
設計速度 80 km/h
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澄合トンネル
概要
位置 広島県
座標 北緯34度33分58.0秒 東経132度22分15.4秒 / 北緯34.566111度 東経132.370944度 / 34.566111; 132.370944
現況 供用中
所属路線名 E2A 中国自動車道
起点 広島県山県郡安芸太田町
終点 広島県山県郡安芸太田町
運用
開通 (上り線)1983年(昭和58年)3月
(下り線)1992年(平成4年)11月
所有 西日本高速道路株式会社
通行対象 自動車
技術情報
全長 (上り線)802m
(下り線)704m
道路車線数 (上り線)2車線
(下り線)2車線
設計速度 80 km/h
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澄合トンネル(すみあいトンネル)は、広島県山県郡安芸太田町にある中国自動車道トンネル。開通当初、シェルターで連結されていた上り線の三谷澄合トンネル(みたにすみあいトンネル)、シェルターを撤去した後の三谷トンネル(みたにトンネル)についてもここで記述する。

概要

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広島北JCT - 戸河内ICは、下り6本、上り7本の長距離トンネルが存在する山岳区間。三谷トンネルは上り線のみにある。 開通時は、戸河内側の三谷トンネルと広島北側の澄合トンネルをシェルターで連結して、三谷澄合トンネルとして運用していたため、下り線の澄合トンネル(全長704m)よりも長い900mだった。開通から30年余り経ち、シェルターの老朽化が進んだためこれを撤去することとなった。しかし、近年のスタッドレスタイヤの普及に伴い、新たなシェルターの設置は不要だとみなされたため[1]、三谷トンネルと澄合トンネルとして分離されることとなった。 開通当初は上り線のトンネルを使用して暫定2車線で供用していたため、上り線内部には若干凹凸が見られる他、当時の対面通行の跡が僅かながら残っている。

歴史

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ここでは、広島北JCT - 戸河内IC の長距離トンネル群も記載する。

E2A 中国自動車道
(26)広島北JCT - 牛頭山トンネル - 平トンネル - 船場トンネル - 澄合トンネル - 三谷トンネル(上り線のみ) - 加計東トンネル - (26-1) 加計SIC・BS - 加計西トンネル - (27)戸河内IC

脚注

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  1. ^ 中国新聞 2016年11月3日付朝刊より
  2. ^ 西日本高速道路株式会社. “中国支社の歴史(あゆみ)”. 2016年2月27日閲覧。
  3. ^ 西日本高速道路株式会社 (2016年10月7日). “中国自動車道 戸河内IC~広島北JCT間(上り線) 夜間通行止めを実施”. 2016年11月10日閲覧。

関連項目

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外部リンク

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