モスコフスキー駅 (ニジニ・ノヴゴロド)
| ニジニ・ノヴゴロド・モスコフスキー駅 | |
|---|---|
 駅舎 | |
|
Нижний Новгород-Московский Nizhny Novgorod-Moskovsky | |
 | |
| 所在地 |
 ニジニ・ノヴゴロド |
| 駅番号 | 260200 |
| 所属事業者 | ロシア鉄道ゴーリキー鉄道支社 |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 6面13線 |
| 開業年月日 | 1862年 |
| 乗換 | ニジニ・ノヴゴロド地下鉄1号線・2号線 Moskovskaya駅 |
ニジニ・ノヴゴロド・モスコフスキー駅（ニジニ・ノヴゴロド・モスコフスキーえき、ロシア語: Нижний Новгород-Московский）は、ロシアのニジニ・ノヴゴロドの中心駅である。シベリア鉄道のモスクワへ直通する列車の主要駅であり、ロシア号をはじめ全ての長距離列車が停車する。ロシア鉄道ゴーリキー鉄道局の本部であり、列車の運行上でも重要な拠点駅である[1]。
概要
[編集]
6面13線のプラットホームを持つ。1938年から1951年、1962年から2010年の間はゴーリキー・モスコフスキー駅(Горький-Московский)、1951年から1962年にかけてはゴーリキー・モスコフスキー旅客駅(Горький-Пассажирский-Московский)、1933年から1938年にかけてはゴーリキー駅(Горький)、1911年から1933年にかけてはニジニ・ノヴゴロド駅(Нижний Новгород)、1862年から1911年にかけてはニジニ駅(Нижний)と呼ばれていた。
1870年代に建設された歴史ある駅舎が長らく使われてきたが、2002年に現在の新駅舎に建て替えられた。
列車
[編集]- 2016年現在
| 列車番号 | 運行区間 | 列車番号 | 運行区間 |
|---|---|---|---|
| 1（ロシア号） | ウラジオストク - モスクワ | 2（ロシア号） | モスクワ - ウラジオストク |
| 3 | 北京 - モスクワ | 4 | モスクワ - 北京 |
| 5 | ウランバートル - モスクワ | 6 | モスクワ - ウランバートル |
| 7 | ペルミ - モスクワ | 8 | モスクワ - ペルミ |
| 9 | キーロフ - ニジニ・ノヴゴロド | 10 | ニジニ・ノヴゴロド - キーロフ |
| 11 (ヤマル号) | ノヴィ・ウレンゴイ - モスクワ | 12 (ヤマル号) | モスクワ - ノヴィ・ウレンゴイ |
| 19 (ボストーク号) | 北京 - モスクワ | 20（ボストーク号） | モスクワ - 北京 |
| 29 (クズバス号) | ケメロヴォ - モスクワ | 30 (クズバス号) | モスクワ - ケメロヴォ |
| 31 (ヴャトカ号) | キーロフ - モスクワ | 32 (ヴャトカ号) | モスクワ - キーロフ |
| 35 (プレミウム号) | ニジニ・ノヴゴロド - モスクワ | 36 (プレミウム号) | モスクワ - ニジニ・ノヴゴロド |
| 37 (トミチ号) | トムスク - モスクワ | 38 (トミチ号) | モスクワ - トムスク |
| 41 | ニジニ・ノヴゴロド - カザン | 42 | カザン - ニジニ・ノヴゴロド |
| 49 (マラヒート号) | エカテリンブルク - モスクワ | 50 (マラヒート号) | モスクワ - エカテリンブルク |
| 59 (ヴォルガ号) | ニジニ・ノヴゴロド - サンクトペテルブルク | 59 (ヴォルガ号) | サンクトペテルブルク - ニジニ・ノヴゴロド |
| 63 | ノヴォシビルスク - ミンスク | 64 | ミンスク - ノヴォシビルスク |
| 84 (北ウラル号) | プリオビエ - モスクワ | 84 (北ウラル号) | モスクワ - プリオビエ |
| 87 | ニジニ・ノヴゴロド - アドレル | 88 | アドレル - ニジニ・ノヴゴロド |
| 89 | ヴォルクタ - ニジニ・ノヴゴロド | 90 | ニジニ・ノヴゴロド - ヴォルクタ |
| 91 | セヴェロバイカリスク - モスクワ | 92 | モスクワ - セヴェロバイカリスク |
| 103 | ノヴォシビルスク - ブレスト | 104 | ブレスト - ノヴォシビルスク |
| 109 | ノヴィ・ウレンゴイ - モスクワ | 110 | モスクワ - ノヴィ・ウレンゴイ |
| 132 | イジェフスク - サンクトペテルブルク | 131 | サンクトペテルブルク - イジェフスク |
| 146 | チェリャビンスク - サンクトペテルブルク | 145 | サンクトペテルブルク - チェリャビンスク |
| 309 | ヴォルクタ - アドレル | 310 | アドレル - ヴォルクタ |
| 311 | ヴォルクタ - ノヴォロシースク | 312 | ノヴォロシースク - ヴォルクタ |
| 337 | サマーラ - サンクトペテルブルク | 337 | サンクトペテルブルク - サマーラ |
| 339 | ニジニ・ノヴゴロド - ノヴォロシースク | 340 | ノヴォロシースク - ニジニ・ノヴゴロド |
| 347 | ウファ - サンクトペテルブルク | 347 | サンクトペテルブルク - ウファ |
| 701 (ストリジュ号) | ニジニ・ノヴゴロド - モスクワ | 702 (ストリジュ号) | モスクワ - ニジニ・ノヴゴロド |
| 703 (ストリジュ号) | ニジニ・ノヴゴロド - モスクワ | 704 (ストリジュ号) | モスクワ - ニジニ・ノヴゴロド |
| 705 (ストリジュ号) | ニジニ・ノヴゴロド - モスクワ | 706 (ストリジュ号) | モスクワ - ニジニ・ノヴゴロド |
| 707 (ストリジュ号) | ニジニ・ノヴゴロド - モスクワ | 708 (ストリジュ号) | モスクワ - ニジニ・ノヴゴロド |
| 709 (ストリジュ号) | ニジニ・ノヴゴロド - モスクワ | 710 (ストリジュ号) | モスクワ - ニジニ・ノヴゴロド |
| 711 (ストリジュ号) | ニジニ・ノヴゴロド - モスクワ | 712 (ストリジュ号) | モスクワ - ニジニ・ノヴゴロド |
| 713 (ストリジュ号) | ニジニ・ノヴゴロド - モスクワ | 714 (ストリジュ号) | モスクワ - ニジニ・ノヴゴロド |
| 727 (ラースタチカ) | ニジニ・ノヴゴロド - モスクワ | 728 (ラースタチカ) | モスクワ - ニジニ・ノヴゴロド |
| 729 (ラースタチカ) | ニジニ・ノヴゴロド - モスクワ | 730 (ラースタチカ) | モスクワ - ニジニ・ノヴゴロド |
脚注
[編集]- ^ History of Russian rail lines
- ^ “История электрификации железных дорог СССР”. 2012年7月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年10月28日閲覧。
関連項目
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座標: 北緯56度19分19秒 東経43度56分45秒 / 北緯56.32194度 東経43.94583度
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