メトロ・デ・ベロオリゾンテ

メトロ・デ・ベロオリゾンテ; Metrô de Belo Horizonte
	新型電車1000系
基本情報
国	ブラジル
所在地	ベロオリゾンテ
種類	ラピッド・トランジット
開業	1986年8月1日; (38年前)
運営者	Metrô BH
詳細情報
総延長距離	28.1 km
路線数	1路線（2路線が建設予定）
駅数	19駅
保有車両数	35輌
軌間	1,600 mm（広軌）
電化方式	直流3000V架空電車線方式
最高速度	80 km/h
路線図
	; 2016年時点の計画路線図（開通路線も含む）
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メトロ・デ・ベロオリゾンテ (Metrô de Belo Horizonte) はブラジル、ベロオリゾンテの都市内の旅客輸送を担う電気鉄道である。開通した1号線に地下区間は無い。

概要

メトロ・デ・ベロオリゾンテはブラジル都市鉄道公社 (CBTU) により運営されている。2022年現在、ベロオリゾンテ市内と、隣接するコンタジェン市に延長28.1km、19箇所の駅をもつ1路線を有する。1986年8月に最初の区間の営業運行が開始され、2002年9月までに現在の区間が逐次開業した^[1]。

軌間は1600mmで、軌道には砕石のバラストとモノブロックのコンクリート枕木、パンドロール（英語版）のE 1891型弾性締結装置を採用しており、最大勾配は3%、計画上の最急曲線半径は312m、最大カント量は160mm、枕木下のバラストの厚さは300mmである。レールは1m当たりの重さ57kgで、ニオブ含有の炭素鋼レールである。沿線の一部には、自然環境を守る緩衝緑地が設けられている。

路線

路線名	番号	種類	開業年	距離	駅数	区間
Azul	1号線	都市鉄道	1986年	28.2 km	19	Eldorado ↔ Vilarinho
Lilás	2号線	地下鉄	計画中	17.5 km	7	Nova Suiça ↔ Barreiro
Verde	3号線	地下鉄	計画中	12.5 km	5	Lagoinha ↔ Savassi

1号線の19箇所の駅のうち、5駅にバスとの乗り換え施設が併設されている。2号線、3号線は計画中であり地下区間のある地下鉄となる予定である。

車両

→「pt:Frota do Metrô de Belo Horizonte」も参照

900系

車両
車内

電車は運転室を有する動力つきの先頭車2両の間に、付随車2両が挟まれた4両編成で、車体はステンレス鋼で造られており、座席はガラス繊維強化ポリエステル樹脂でできている。ドアは1両につき片側に4組あり、客室の換気装置は2段階に切り替え可能で、1時間に160回換気できる能力を持つ。1985年から2001年にかけて25編成が製作された。

編成全長: 91,565 mm
車体外部幅 : 2978 mm
レール面上からの屋根高さ : 3910 mm
編成自重 : 201.8 t
架空電車線公称電圧: 3000 V
編成当たりの1時間定格出力 : 2520 kW
営業最高速度 : 80 km / h
先頭車の座席定員 : 59
中間車の座席定員 : 72

運行

運行管理^[2]にはCTCが導入されており、運転保安装置は車内信号式のATCである。

運転時隔^[3]は、平日ピークには4分から7分間隔、平日のその他の時間帯は10分から12分、土曜日はピークが8分から10分、その他の時間帯が12分から15分、日曜・祝日は終日14分間隔である。全線の所要時間は約44分である。

乗車券

片道券、往復券、10回券、バスとの乗り継ぎ券 (乗り継ぎ相手のバスにより運賃が異なる) がある。

ギャラリー

脚注

[脚注の使い方]

^ Belo Horizonte Metro 路線図（英語）
^ [1]
^ [2] (2012年6月5日閲覧)

外部リンク

Metrô BH公式サイト（ポルトガル語）
cbtu公式サイト（ポルトガル語）

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[1] Belo Horizonte Metro 路線図（英語）

[2] [1]

[3] [2] (2012年6月5日閲覧)

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[2]

[3]

概要

路線

車両

900系

運行

乗車券

ギャラリー

脚注

関連項目

外部リンク