マセラティ・バルケッタ
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マセラティ・バルケッタ | |
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概要 | |
製造国 | イタリア |
販売期間 | 1991年 - 1992年 |
デザイン | Synthesis DesignのCarlo Gaino |
ボディ | |
乗車定員 | 2名 |
駆動方式 | MR |
パワートレイン | |
エンジン | 2.0L ツインターボ V6 |
変速機 | 6速MT |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2,400mm |
全長 | 4,050mm |
全幅 | 1,965mm |
全高 | 930mm |
車両重量 | 775kg |
バルケッタ(Barchetta )は、デ・トマソ社の配下にあったマセラティ社が開発し、1991年から1992年まで製作されたレーシングカー。
概要
[編集]バルケッタは、ワンメイク・レース・シリーズ「Grantrofeo Barchetta」用に設計・開発された[1]。
2台のプロトタイプと16台のレーシング・モデルが、デ・トマソの工場において製作された[2]。
同時期のマセラティ・ビトゥルボやギブリ(2代目)と共通の1,996ccのツインターボ・エンジンをミッドシップ搭載する。
脚注
[編集]- ^ “Maserati Barchetta and Grantrofeo Monomarca”. Maserati-indy.co.uk. 2019年6月9日閲覧。
- ^ “Panini Museum on”. Maserati.com. 2019年6月9日閲覧。
関連項目
[編集](←1970年代以前)マセラティ S.p.A. ロードカータイムライン 1980- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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タイプ | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | 2020年代 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
エントリー | ビトゥルボシリーズ | ギブリIII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4ドアグランツーリスモ | ロワイヤル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
クアトロポルテ | III | IV | V | VI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
グランツーリスモ | 228 | ギブリII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
カリフ | グラントゥーリズモ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
カムシン | シャマル | 3200GT | クーペ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2+2 | キャラミ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ミッドシップ | メラク | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MC20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | グレカーレ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
レヴァンテ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
オーナー | デ・トマソ | フィアット | フェラーリ | フィアット | FCA | ステランティス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
レーシングカー: 26M ・ 8C ・ V8RI ・ 6CM ・ 4CL/4CLT ・ 150S ・ ティーポ63 ・ ティーポ65 ・ 250F ・ 200S ・ 300S ・ 350S ・ 450S ・ ティーポ61(バードケージ) ・ ティーポ151 ・ ティーポ154 ・ MC12 GT1 ・ トロフェオ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ホモロゲーションモデル: バルケッタ ・ MC12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
コンセプトカー: マセラティ・ブーメラン ・ バードケージ 75th | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
公式WEBサイト: MASERATI |