パックウェスト・レーシング
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パックウェスト・レーシング(英: PacWest Racing)は、1993年にブルース・マッコウが設立したレーシングチーム。
概要
[編集]結成以前
[編集]リック・ガレス (Rick Galles) との間に取引が行われ、ガレスの投資によって英国ビスターに設立されていた、研究開発を提供する施設として設立された会社ガルマー (Galmer, Galles+Mertens)の株式を、1993年シーズンの終わりに、マッコウが購入したことから正規にスタートする。
1993年のアラン・マーテンスとアンディ・ブラウンを含む、7人からのスタートだった。
結成
[編集]チームの始動は翌年の1994年で、ドミニク・ドブソンと後にインディ・レーシング・リーグでチャンピオンとなるスコット・シャープがドライバーとして参加した。
1995年、ダニー・サリバンから元F1ドライバーのマウリシオ・グージェルミンに交代した。
1996年、マーク・ブランデルがファン・マヌエル・ファンジオ2世の座を引き継いだ。
1997年はパックウェストの躍進の年となり、ブランデルが3勝、グージェルミンもバンクーバーで初優勝を含む4勝を挙げた。
ブランデルが3勝し、グージェルミンもバンクーバーで勝利した。
1998年11月、マッコウは、パックウェスト・チームが成長して、独り立ち出来るようになった段階に至ったことを確認して、持株をプロドライブに売却した[1]。
マッコウ撤退後
[編集]その後の3年間は低迷の連続だった。
2001年には、前シーズンの終了後に引退したブランデルが、2000年のインディ・ライツチャンピオンスコット・ディクソンと交代し、ナザレスでパックウェストの最後の勝利を収めた。
2002年はパックウェストの最後の年であり、問題を抱えたチームはNTNからしかアソシエート・スポンサーを得ることができなかった。チームはディクソンとオリオール・セルビアで4レースを参戦した。
3回目のレースの後、ディクソンはチームを離れてチップ・ガナッシ・レーシングに参加し、セルビアはチームが組織を閉鎖する前にもう1つのレースを開始した。
撤退後
[編集]2002年のCART撤退後、チームは2007年シーズンまでチャンプカーシリーズに参加。
- クレイグ・ポロックとケビン・カルコーベンに買収され、PKレーシングを結成
- ジミー・バッサーが加わり、PKVレーシングになる
2007年シーズン終了後
- ポロックの離脱で、KVレーシングになり、インディカー・シリーズに参加する。
チームは、2003年から2016年シーズン終了まで、KVレーシング・テクノロジーとして運営されてきた。
- その後は、2017年からの18号車のエントリーで、デイル・コイン・レーシングの一部へと繋がり、現在に至る。
KVレーシングのファクトリーは、ARC風洞の裏側の北側に位置していた。
パックウェスト・チームの2台の車は、2001年のアクション映画『ドリヴン』で主人公のジミー・ブライ (#18) とジョー・タント (#17) が使用した車だった。
過去のドライバー
[編集]- ドミニク・ドブソン(1993年 - 1994年)
- スコット・シャープ(1994年)
- ダニー・サリバン(1995年)
- ファン・マヌエル・ファンジオ2世(1995年)
- マウリシオ・グージェルミン (1995年 - 2001年)
- テオ・ファビ(1996年)
- マーク・ブランデル(1996年 - 2000年)
- ロベルト・モレノ(1999年)
- スコット・ディクソン(2001年 - 2002年)
- オリオール・セルビア(2002年)
レース結果
[編集]CART/チャンプカー/インディカー結果
[編集](キー) (太字の結果はポールポジションを示す) (イタリック体の結果はファステストラップを示す)
年 | シャシー | エンジン | タイヤ | ドライバー | No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Pts Pos | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1993年 | SFR | PHX | LBH | INDY | MIL | DET | POR | CLE | TOR | MCH | NHA | ROA | VAN | MDO | NAZ | LAG | ||||||||||||
Galmer G92B | Chevrolet 265A V8t | G | ドミニク・ドブソン | 17 | 14 | DNQ | 39th | 0 | ||||||||||||||||||||
Chevrolet 265C V8t | 18 | |||||||||||||||||||||||||||
1994年 | SFR | PHX | LBH | INDY | MIL | DET | POR | CLE | TOR | MCH | MDO | NHA | VAN | ROA | NAZ | LAG | ||||||||||||
Lola T94/00 | Ford XB V8t | G | ドミニク・ドブソン | 17 | 12 | 24 | 17 | 29 | 13 | 25 | 17 | 25 | 11 | 3 | 15 | 6 | 19 | 11 | 19 | 10 | 18th | 30 | ||||||
スコット・シャープ | 71 | 11 | 9 | 28 | 16 | 12 | 13 | 18 | 24 | 16 | 12 | 11 | 24 | 12 | 10 | 15 | 21 | 21st | 14 | |||||||||
1995年 | MIA | SFR | PHX | LBH | NAZ | INDY | MIL | DET | POR | ROA | TOR | CLE | MCH | MDO | NHA | VAN | LAG | |||||||||||
Reynard 95i | Ford XB V8t | G | ダニー・サリバン | 17 | 9 | 5 | 27 | 10 | 18 | 9 | 17 | 12 | 22 | 25 | 18 | 5 | 16 | 19th | 32 | |||||||||
J.マヌエル・ファンジオ2世 | 7 | 15 | 28 | 13 | 24th | 6 | ||||||||||||||||||||||
マウリシオ・グージェルミン | 18 | 2 | 4 | 13 | 5 | 17 | 6* | 14 | 15 | 7 | 24 | 12 | 23 | 11 | 6 | 11 | 20 | 3 | 10th | 80 | ||||||||
1996年 | MIA | RIO | SFR | LBH | NAZ | 500 | MIL | DET | POR | CLE | TOR | MCH | MDO | ROA | VAN | LAG | ||||||||||||
Reynard 96i | Ford XB V8t | G | マウリシオ・グージェルミン | 17 | 26 | 25 | 4 | 15 | 15 | 2 | 15 | 16 | 16 | 21 | 12 | 3 | 26 | 21 | 24 | 5 | 14th | 53 | ||||||
マーク・ブランデル | 21 | 17 | 27 | 5 | 22 | 5 | 8 | 11 | 11 | 6 | 10 | 20 | 12 | 24 | 16th | 41 | ||||||||||||
テオ・ファビ | 18 | 16 | Wth | 36th | 0 | |||||||||||||||||||||||
1997年 | MIA | SFR | LBH | NAZ | RIO | GAT | MIL | DET | POR | CLE | TOR | MCH | MDO | ROA | VAN | LAG | FON | |||||||||||
Reynard 97i | Mercedes-Benz IC108D V8t | F | マウリシオ・グージェルミン | 17 | 6 | 17 | 2 | 9 | 22 | 6 | 5 | 16 | 6* | 15 | 6 | 6 | 7 | 2 | 1 | 9 | 4 | 4th | 132 | |||||
マーク・ブランデル | 18 | 14 | 8 | 13 | 19 | 8 | 24 | 12 | 17 | 1 | 9 | 1* | 2 | 26 | 16* | 7 | 2 | 1 | 6th | 115 | ||||||||
1998年 | MIA | MOT | LBH | NAZ | RIO | GAT | MIL | DET | POR | CLE | TOR | MCH | MDO | ROA | VAN | LAG | HOU | SFR | FON | |||||||||
Reynard 97i Reynard 98i |
Mercedes-Benz IC108D V8t Mercedes-Benz IC108E V8t |
F | マウリシオ・グージェルミン | 17 | 10 | 20 | 10 | 17 | 9 | 16 | 21 | 19 | 7 | 20 | 12 | 13 | 4* | 19 | 6 | 27 | 18 | 12 | 5 | 15th | 49 | |||
マーク・ブランデル | 18 | 12 | 10 | 7 | 20 | 11 | 10 | 12 | 22 | 22 | 10 | 26 | 17 | 19 | 7 | 12 | 25 | 14 | 11 | 6 | 18th | 36 | ||||||
1999年 | MIA | MOT | LBH | NAZ | RIO | GAT | MIL | POR | CLE | ROA | TOR | MCH | DET | MDO | CHI | VAN | LAG | HOU | SRF | FON | ||||||||
Reynard 99i | Mercedes-Benz IC108E V8t | F | マウリシオ・グージェルミン | 17 | 11 | 7 | 14 | 18 | 22 | 18 | 8 | 25 | 21 | 12 | 14 | 22 | 24 | 20 | 19 | 4 | 11 | 6 | 26 | 6 | 16th | 44 | ||
マーク・ブランデル | 18 | 8 | 24 | 13 | 17 | 10 | 13 | 21 | 19 | 12 | 24 | 19 | 16 | 23rd | 9 | |||||||||||||
ロベルト・モレノ | 11 | 4 | 12 | 7 | 8 | 19 | 4 | 19 | 14th | 58 | ||||||||||||||||||
2000年 | MIA | LBH | RIO | MOT | NAZ | MIL | DET | POR | CLE | TOR | MCH | CHI | MDO | ROA | VAN | LAG | GAT | HOU | SRF | FON | ||||||||
Reynard 2Ki | Mercedes-Benz IC108F V8t | F | マウリシオ・グージェルミン | 17 | 16 | 10 | 21 | 22 | 2 | 11 | 16 | 19 | 10 | 15 | 13 | 7 | 20 | 17 | 21 | 7 | 19 | 23 | 10 | 17 | 17th | 39 | ||
マーク・ブランデル | 18 | 13 | 8 | 7 | 19 | 17 | 17 | 11 | 20 | 12 | 22 | 19 | 23 | 14 | 11 | 25 | 13 | 23 | 20 | 11 | 15 | 21st | 18 | |||||
2001年 | MTY | LBH | TEX | NAZ | MOT | MIL | DET | POR | CLE | TOR | MCH | CHI | MDO | ROA | VAN | LAU | ROC | HOU | LAG | SRF | FON | |||||||
Reynard 01i | Toyota RV8F V8t | F | マウリシオ・グージェルミン | 17 | 15 | 22 | C | 12 | 10 | 10 | 20 | 10 | 7 | 15 | 22 | 14 | 23 | 15 | 16 | 20 | 20 | 16 | 24 | 20 | 24th | 17 | ||
スコット・ディクソン | 18 | 13 | 19 | C | 1 | 9 | 3 | 22 | 7 | 20 | 5 | 10 | 4 | 12 | 4 | 13 | 9 | 22 | 18 | 4 | 15 | 17 | 8th | 98 | ||||
2002年 | MTY | LBH | MOT | MIL | LAG | POR | CHI | TOR | CLE | VAN | MDO | ROA | MTL | DEN | ROC | MIA | SFR | FON | MXC | |||||||||
Lola B2/00 | Toyota RV8F V8t | B | スコット・ディクソン | 7 | 6 | 18 | 9 | 13th | 97 | |||||||||||||||||||
オリオール・セルビア | 17 | 10 | 11 | 6 | Wth | 16th | 44 |
年 | シリーズ | エントラント | シャシー | エンジン | ドライバー | No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1992年 | Indy | ガレス・クラコ・レーシング | Galmer G92 | Chevrolet 265A V8t | アル・アンサーJr. | 3 | 4 | 5 | 4 | 1 | 9 | 3 | 7 | 8 | 7 | 4 | 3 | 2 | 2 | 3 | 11 | 9 | 3rd | 169 | |||||
ダニー・サリバン | 18 | 5 | 12 | 1 | 5 | 5 | 12 | 12 | 9 | 3 | 8 | 20 | 7 | 7 | 8 | 17 | 7 | 7th | 99 | ||||||||||
1993年 | Indy CART |
バーンズ・レーシング | Galmer G92B G93を温存し Reynardへ |
Chevrolet 265A V8t | ドミニク・ドブソン | 66 | 23 | 39th | 0 | ||||||||||||||||||||
パックウェスト・レーシング | 17 | 14 | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||
18 | |||||||||||||||||||||||||||||
1994年 | CART | パックウェスト・レーシング | Lola T94/00 | Ford XB V8t | ドミニク・ドブソン | 17 | 12 | 24 | 17 | 29 | 13 | 25 | 17 | 25 | 11 | 3 | 15 | 6 | 19 | 11 | 19 | 10 | 18th | 30 | |||||
スコット・シャープ | 71 | 11 | 9 | 28 | 16 | 12 | 13 | 18 | 24 | 16 | 12 | 11 | 24 | 12 | 10 | 15 | 21 | 21st | 14 | ||||||||||
フォーサイス・グリーン・レーシング | Reynard 94I | Ford XB V8t | ジャック・ヴィルヌーヴ | 12 | 17 | 25 | 15 | 2 | 9 | 7 | 6 | 4 | 9 | 20 | 9 | 24 | 24 | 1 | 7 | 3 | 6th | 94 | |||||||
1995年 | CART | チーム・グリーン | Reynard 95i | Ford XB V8t | ジャック・ヴィルヌーヴ | 27 | 1 | 20 | 5 | 25 | 2 | 1 | 6 | 9 | 20 | 1 | 3 | 1 | 10 | 3 | 4 | 12 | 11 | 1st | 172 | ||||
パックウェスト・レーシング | Reynard 95i | Ford XB V8t | ダニー・サリバン | 17 | 9 | 5 | 27 | 10 | 18 | 9 | 17 | 12 | 22 | 25 | 18 | 5 | 16 | 19th | 32 | ||||||||||
J.マヌエル・ファンジオ2世 | 7 | 15 | 28 | 13 | 24th | 6 | |||||||||||||||||||||||
マウリシオ・グージェルミン | 18 | 2 | 4 | 13 | 5 | 17 | 6 | 14 | 15 | 7 | 24 | 12 | 23 | 11 | 6 | 11 | 20 | 3 | 10th | 80 | |||||||||
1996年 | CART | パックウェスト・レーシング | Reynard 96i | Ford XB V8t | マウリシオ・グージェルミン | 17 | 26 | 25 | 4 | 15 | 15 | 2 | 15 | 16 | 16 | 21 | 12 | 3 | 26 | 21 | 24 | 5 | 14th | 53 | |||||
マーク・ブランデル | 21 | 17 | 27 | 5 | 22 | 5 | 8 | 11 | 11 | 6 | 10 | 20 | 12 | 24 | 16th | 41 | |||||||||||||
テオ・ファビ | 18 | 16 | 36th | 0 | |||||||||||||||||||||||||
1997年 | CART | パックウェスト・レーシング | Reynard 97i | Mercedes-Benz IC108D V8t | マウリシオ・グージェルミン | 17 | 6 | 17 | 2 | 9 | 22 | 6 | 5 | 16 | 6 | 15 | 6 | 6 | 7 | 2 | 1 | 9 | 4 | 4th | 132 | ||||
マーク・ブランデル | 18 | 14 | 8 | 13 | 19 | 8 | 24 | 12 | 17 | 1 | 9 | 1 | 2 | 26 | 16 | 7 | 2 | 1 | 6th | 115 | |||||||||
1998年 | CART | パックウェスト・レーシング | Reynard 97i Reynard 98i |
Mercedes-Benz IC108D V8t Mercedes-Benz IC108E V8t |
マウリシオ・グージェルミン | 17 | 10 | 20 | 10 | 17 | 9 | 16 | 21 | 19 | 7 | 20 | 12 | 13 | 4 | 19 | 6 | 27 | 18 | 12 | 5 | 15th | 49 | ||
マーク・ブランデル | 18 | 12 | 10 | 7 | 20 | 11 | 10 | 12 | 22 | 22 | 10 | 26 | 17 | 19 | 7 | 12 | 25 | 14 | 11 | 6 | 18th | 36 | |||||||
1999年 | CART | パックウェスト・レーシング | Reynard 99i | Mercedes-Benz IC108E V8t | マウリシオ・グージェルミン | 17 | 11 | 7 | 14 | 18 | 22 | 18 | 8 | 25 | 21 | 12 | 14 | 22 | 24 | 20 | 19 | 4 | 11 | 6 | 26 | 6 | 16th | 44 | |
マーク・ブランデル | 18 | 8 | 24 | 13 | 17 | 10 | 13 | 21 | 19 | 12 | 24 | 19 | 16 | 23rd | 9 | ||||||||||||||
ロベルト・モレノ | 11 | 4 | 12 | 7 | 8 | 19 | 4 | 19 | 14th | 58 | |||||||||||||||||||
2000年 | CART | パックウェスト・レーシング | Reynard 2Ki | Mercedes-Benz IC108F V8t | マウリシオ・グージェルミン | 17 | 16 | 10 | 21 | 22 | 2 | 11 | 16 | 19 | 10 | 15 | 13 | 7 | 20 | 17 | 21 | 7 | 19 | 23 | 10 | 17 | 17th | 39 | |
マーク・ブランデル | 18 | 13 | 8 | 7 | 19 | 17 | 17 | 11 | 20 | 12 | 22 | 19 | 23 | 14 | 11 | 25 | 13 | 23 | 20 | 11 | 15 | 21st | 18 | ||||||
2001年 | CART | パックウェスト・レーシング | Reynard 01i | Toyota RV8F V8t | マウリシオ・グージェルミン | 17 | 15 | 22 | C | 12 | 10 | 10 | 20 | 10 | 7 | 15 | 22 | 14 | 23 | 15 | 16 | 20 | 20 | 16 | 24 | 20 | 24th | 17 | |
スコット・ディクソン | 18 | 13 | 19 | C | 1 | 9 | 3 | 22 | 7 | 20 | 5 | 10 | 4 | 12 | 4 | 13 | 9 | 22 | 18 | 4 | 15 | 17 | 8th | 98 | |||||
2002年 | CART | パックウェスト・レーシング | Lola B2/00 | Toyota RV8F V8t | スコット・ディクソン | 7 | 6 | 18 | 9 | 13th | 97 | ||||||||||||||||||
オリオール・セルビア | 17 | 10 | 11 | 6 | Wth | 16th | 44 | ||||||||||||||||||||||
2003年 | Champ Car | PKレーシング | Lola B02/00 | Ford XFE V8t | パトリック・ルマリエ | 27 | 10 | 10 | 13 | 11 | 19 | 18 | 21st | 8 | |||||||||||||||
ブライアン・ハータ | 11 | 25th | 2 | ||||||||||||||||||||||||||
マックス・パピス | 15 | 12 | 16 | 9 | 4 | 9 | 9 | 17th | 25 | ||||||||||||||||||||
ミカ・サロ | 14 | 3 | 5 | 11 | 16th | 26 | |||||||||||||||||||||||
2004年 | Champ Car | PKVレーシング | Lola B02/00 | Ford XFE V8t | ジミー・バッサー | 12 | 16 | 12 | 4 | 8 | 5 | 2 | 10 | 8 | 17 | 8 | 17 | 5 | 12 | 5 | 8th | 201 | |||||||
ロベルト・ゴンザレス | 21 | 14 | 9 | 12 | 10 | 7 | 13 | 13 | 16 | 12 | 10 | 14 | 10 | 11 | 12 | 15th | 136 | ||||||||||||
2005年 | Champ Car | PKVレーシング | Lola B02/00 | Ford XFE V8t | ジミー・バッサー | 12 | 9 | 14 | 5 | 6 | 6 | 4 | 11 | 11 | 15 | 7 | 3 | 3 | 6 | 6th | 217 | ||||||||
クリスチアーノ・ダ・マッタ | 21 | 10 | 6 | 11 | 1 | 16 | 17 | 17 | 10 | 18 | 6 | 12 | 19 | 14 | 11th | 139 | |||||||||||||
ホルヘ・ゲテレス | 52 | 18 | 29th | 3 | |||||||||||||||||||||||||
2006年 | Champ Car | PKVレーシング | Lola B02/00 | Ford XFE V8t | オリオール・セルビア | 6 | 18 | 12 | 8 | 5 | 10 | 3 | 12 | 4 | 8 | 15 | 16 | 4 | 13 | 6 | 11th | 197 | |||||||
ジミー・バッサー | 12 | 14 | 24th | 7 | |||||||||||||||||||||||||
キャサリン・レッグ | 20 | 8 | 14 | 14 | 6 | 13 | 8 | 14 | 13 | 12 | 9 | 13 | 16 | 15 | 16 | 16th | 133 | ||||||||||||
2007年 | Champ Car | PKVレーシング | Panoz DP01 | Cosworth XFE V8t | ニール・ジャニ | 21 | 10 | 7 | 15 | 12 | 3 | 6 | 2 | 9 | 2 | 10 | 8 | 5 | 8 | 9 | 9th | 231 | |||||||
トリスタン・ゴメンディ | 22 | 5 | 11 | 13 | 7 | 13 | 12 | 15 | 8 | 7 | 16 | 4 | 12th | 140 | |||||||||||||||
マリオ・ドミンゲス | 17 | 18th | 78 | ||||||||||||||||||||||||||
オリオール・セルビア | 14 | 3 | 6th | 237 | |||||||||||||||||||||||||
2008年 | IndyCar | KVレーシング | Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | オリオール・セルビア | 5 | 12 | 7 | 11 | 11 | 6 | 26 | 16 | 5 | 23 | 16 | 5 | 5 | 12 | 15 | 4 | 17 | 5 | 9th | 358 | ||||
Panoz DP01 | Cosworth XFE V8t | 5 | |||||||||||||||||||||||||||
Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | ウィル・パワー | 8 | 25 | 8 | 27 | 13 | 14 | 13 | 9 | 25 | 15 | 11 | 4 | 22 | 26 | 25 | 8 | 5 | 22 | 12th | 331 | |||||||
Panoz DP01 | Cosworth XFE V8t | 1 | |||||||||||||||||||||||||||
ジミー・バッサー | 12 | 10 | NC | — | |||||||||||||||||||||||||
2009年 | IndyCar | KVレーシング | Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | マリオ・モラエス | 5 | 21 | 19 | 11 | 33 | 9 | 10 | 17 | 16 | 14 | 11 | 23 | 18 | 4 | 3 | 5 | 7 | 14th | 304 | |||||
ポール・トレーシー | 7 | 23th | 113 | ||||||||||||||||||||||||||
15 | 9 | 20 | 19 | 6 | |||||||||||||||||||||||||
タウンゼント・ベル | 8 | 4 | 32nd | 32 | |||||||||||||||||||||||||
2010年 | IndyCar | KVレーシング | Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | 佐藤琢磨 | 5 | 22 | 22 | 25 | 18 | 24 | 20 | 25 | 19 | 15 | 25 | 9 | 25 | 18 | 26 | 27 | 12 | 18 | 21st | 214 | ||||
E.J.ヴィソ | 8 | 12 | 17 | 16 | 15 | 27 | 25 | 11 | 3 | 11 | 19 | 8 | 26 | 19 | 27 | 26 | 15 | 19 | 17th | 262 | |||||||||
ポール・トレーシー | 15 | dnq | 13 | 6 | 27th | 91 | |||||||||||||||||||||||
マリオ・モラエス | 32 | 24 | 21 | 13 | 6 | 7 | 31 | 21 | 25 | 5 | 14 | 7 | 12 | 11 | 17 | 18 | 24 | 27 | 15th | 287 | |||||||||
2011 | IndyCar | KVレーシング | Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | 佐藤琢磨 | 5 | 5 | 16 | 21 | 8 | 33 | 5 | 12 | 8 | 19 | 20 | 21 | 4 | 7 | 18 | 18 | 10 | 15 | C3 | 13th | 297 | |||
E.J.ヴィソ | 59 | 19 | 23 | 25 | 13 | 32 | 7 | 10 | 20 | 17 | 9 | 20 | 15 | 12 | 9 | 15 | 21 | 23 | C3 | 18th | 241 | ||||||||
トニー・カナーン | 82 | 3 | 6 | 8 | 22 | 4 | 11 | 5 | 19 | 2 | 26 | 4 | 5 | 22 | 28 | 3 | 17 | 17 | C3 | 5th | 366 | ||||||||
2012年 | IndyCar | KVレーシング | Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6t | E.J.ヴィソ | 5 | 8 | 18 | 12 | 9 | 18 | 18 | 19 | 5 | 24 | 20 | 16 | 20 | 16 | 9 | 25 | 20th | 244 | ||||||
ルーベンス・バリチェロ | 8 | 17 | 8 | 9 | 10 | 11 | 25 | DNS | 10 | 7 | 11 | 13 | 15 | 4 | 5 | 22 | 12th | 289 | |||||||||||
トニー・カナーン | 11 | 25 | 21 | 4 | 13 | 3 | 6 | 11 | 2 | 3 | 4 | 18 | 6 | 10 | 20 | 18 | 9th | 351 | |||||||||||
2013年 | IndyCar | KVレーシング | Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6t | トニー・カナーン | 11 | 4 | 13 | 20 | 21 | 1 | 13 | 12 | 3 | 10 | 3 | 13 | 5 | 24 | 24 | 13 | 15 | 21 | 24 | 3 | 11th | 397 | ||
シモーナ・デ・シルベストロ | 78 | 6 | 18 | 9 | 8 | 17 | 16 | 24 | 16 | 24 | 21 | 11 | 10 | 14 | 11 | 9 | 5 | 2 | 10 | 8 | 13th | 362 | |||||||
2014年 | IndyCar | KVレーシング | Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6t | タウンゼント・ベル | 6 | 25 | 32nd | 22 | ||||||||||||||||||||
セバスチャン・ボーデ | 11 | 13 | 14 | 15 | 4 | 7 | 13 | 20 | 20 | 4 | 5 | 16 | 19 | 1 | 9 | 2 | 12 | 11 | 18 | 10th | 461 | ||||||||
セバスチャン・サーベドラ | 17 | 11 | 9 | 18 | 23 | 15 | 14 | 22 | 14 | 15 | 17 | 15 | 17 | 19 | 21 | 20 | 18 | 16 | 17 | 21st | 291 | ||||||||
ジェームズ・ディヴィソン | 33 | 16 | 29th | 34 | |||||||||||||||||||||||||
2015年 | IndyCar | KVレーシング | Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6t | ステファノ・コレッティ | 4 | 20 | 17 | 23 | 19 | 8 | 25 | 15 | 16 | 19 | 23 | 11 | 20 | 20 | 19 | 24 | 17 | 19th | 203 | |||||
セバスチャン・ボーデ | 11 | 6 | 21 | 6 | 8 | 4 | 11 | 14 | 1 | 14 | 5 | 14 | 1 | 9 | 17 | 23 | 20 | 10th | 406 | ||||||||||
2016年 | IndyCar | KVレーシング | Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6t | セバスチャン・ボーデ | 11 | 21 | 8 | 9 | 16 | 24 | 9 | 1 | 8 | 18 | 8 | 7 | 20 | 5 | 10 | 5 | 10 | 14th | 404 | |||||
ステファン・ウィルソン | 25 | 28 | 34th | 14 | |||||||||||||||||||||||||
2017年 | IndyCar | デイル・コイン・レーシング | Dallara DW12 | Honda HI17TT V6t | セバスチャン・ボーデ | 18 | 1 | 2 | 8 | 19 | 22 | Wth | 10 | 17 | 9 | 21st | 214 | ||||||||||||
2018年 | IndyCar | Dallara DW12 | Honda HI17TT V6t | セバスチャン・ボーデ | 18 | 1 | 13 | 13 | 5 | 4 | 28 | 13 | 21 | 8 | 13 | 11 | 19 | 6 | 4 | 21 | 3 | 6 | 7th | 425 | |||||
2019年 | IndyCar | Dallara DW12 | Honda HI17TT V6t | セバスチャン・ボーデ | 18 | 24 | 5 | 3 | 11 | 11 | 30 | 11 | 9 | 8 | 12 | 8 | 9 | 11 | 7 | 19 | 9 | 7 | 11th | 387 | |||||
2020年 | IndyCar | Dallara DW12 | Honda HI17TT V6t | サンティノ・フェルッチ | 18 | 21 | 9 | 6 | 6 | 13 | 18 | 4 | 16 | 10 | 14 | 14 | 15 | 12 | 23 | 13th | 290 | ||||||||
2021年 | IndyCar | デイル・コイン・レーシング | Dallara DW12 | Honda HI17TT V6t | エド・ジョーンズ | 18 | 15 | 20 | 12 | 22 | 14 | 28 | 9 | 17 | 23 | 26 | 6 | 14 | 24 | 11 | 10 | 12 | 19th | 233 | |||||
2022年 | IndyCar | デイル・コイン・レーシング | Dallara DW12 | Honda HI22TT V6t | デイビッド・マルカス | 18 | 26 | 11 | 21 | 20 | 12 | 16 | 11 | 16 | 9 | 19th | 145 | ||||||||||||
佐藤琢磨 | 51 | 10 | 20 | 17 | 13 | 7 | 25 | 13 | 15 | 14 | 18th | 149 |
出典
[編集]- ^ “The future for David Richards”. grandprix.com. 2022年8月20日閲覧。