ノート:都営バス江東営業所

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運行区間掲載について

例として、「黒77：目黒駅 - 天現寺橋 - 西麻布 - 明治公園 - 千駄ケ谷駅」というような、「天現寺橋 - 西麻布」と各区間を結ぶ表現では、地名に漢数字の「一」がつく場合（例・一ノ橋、一ツ橋など）や、「 - 東京タワー - 」など、のばす音があるの場合、紛らわしいのでは？「天現寺橋～西麻布」「～東京タワー～」などのようにした方が見やすいと思いますが、どうでしょう？

提案としての意味合いはわかるのですが、完全な公的な方針ではないものの日本語環境やWikipedia:表記ガイドにおける事項において、波ダッシュの使用が原則としてすべきではないものとなっているため、 -　を使用しております。その点のご理解をお願い申し上げます。--流離の旅人 2007年6月5日 (火) 13:59 (UTC)

記事分割に関して

ある程度記事容量がまとまってきたものが出てきているため、ひとつ分割提案をしてみようと思います。今回は、都07系統を分割し、都営バス都07系統として記事を作りたいと思いますが、いかがでしょうか。記事タイトル、分割の是非を含めてご討議いただければと思います。なお、WP:BUSもご参考いただきたいと思います。--流離の旅人 2007年6月5日 (火) 14:05 (UTC)

確かに都07だけ分量が多いので、分割には賛成です。ただ、記事名は「グリーンスター」の方がいいかと思います。系統番号を記事名にすると、続々と各系統の記事が出来てきそうですし…。Cassiopeia-Sweet 2007年6月5日 (火) 14:13 (UTC)

ウィキプロジェクトを参考にすれば、系統単独の記事は推奨していませんので、僕は本件に限らず、よほど深刻な事情のない限り、分割には全て反対の立場をとります。「『してみよう』なら『その程度ならやめましょう』、『しないとまずい』なら『それならばやむなくそうしましょう』」そういうスタンスです。ところで、当該節は現在のところ、約1700字ですので、最少文字数にも達しておりません。（ウィキプロジェクト本文では5000字以上。ノートでの議論における緩和として挙げられた数値でも2000字以上。）あと、分量が多いのなら、「内容を整理してコンパクトにする」という選択肢もありますし、今回のケースは文面を見る限り、まずそれを行うべきでしょう。言い直すと「現状では差し戻しか？」です。--mimomi 2007年6月6日 (水) 12:51 (UTC)

最低文字数に達していないようですので、差し戻しでしょう。--844 2007年6月7日 (木) 12:28 (UTC)

どちらかというと、反対寄りです。よほど特殊な路線で特筆するべきことがあるならまだしも、そのようには見えません。私自身はどちらかというと統合派ですので。--通 2007年6月10日 (日) 12:06 (UTC)

提案取下げとともに分割タグを取りました。--流離の旅人 2007年7月7日 (土) 20:42 (UTC)

急行06系統の都営バス臨海支所への移管に伴う転記について

4月1日の都営バスダイヤ改正に合わせて急行06系統は臨海支所に移管される予定です。その為急行06系統を転記する必要があると思われますが如何でしょうか？

異論が無い場合4月1日に臨海支所に転記いたします。--西武線が好きな人（会話） 2012年3月18日 (日) 16:03 (UTC)

異論が無いため臨海支所に転記いたします。--西武線が好きな人（会話） 2012年3月31日 (土) 17:17 (UTC)