ノート:福岡 - 北九州線

本記事は「なかたに号」「ひきの号」「いとうづ号」の各記事を統合させた記事です。統合に至る経緯については「ノート:なかたに号」をご参照ください。--Bsx 2010年2月20日 (土) 04:07 (UTC)

「歴史」の「1980年3月8日」について

「歴史」の「1980年3月8日」の記載についてですが、下記の点でおかしいと思われる箇所があります。

• なかたに号は運行当初から小倉南インターチェンジ経由ですが、この小倉南インターチェンジの開通は1988年です。
• また、この項目中の鞍手・直方パーキングエリア、若宮インターチェンジの停車も同日の項目中に書かれていますが、この実施も本来は1988年以降になるはずです。

これはこの1980年3月8日以降に行われた福岡-北九州線の変遷をまとめて書かれたのでしょうか、それとも単に誤りなのでしょうか？ もし誤りであれば内容を修正するべきだと思いますが、もしまとめる意図で書かれたのであれば、上記の記述は適正な時期に記載を改めた方が良いのではないでしょうか。--Fumik051 2011年12月11日 (日) 16:52 (UTC)

一部転記提案

西鉄バス北九州香月自動車営業所#高速 福岡 - 香月線（中間高速）が、2013年4月のダイヤ改正をもって「なかま号」と改称し、福岡 - 北九州線と一体として運営されることとなりましたので（西鉄サイトより）、当該部分のこちらへの転記を提案します。--Jkr2255 2013年3月17日 (日) 09:55 (UTC)

• （賛成）--Muyo（会話） 2013年3月19日 (火) 03:44 (UTC)
• 賛成 異論ありません。転記は開業後の方がいいかもしれませんね。--Bsx（会話） 2013年3月20日 (水) 03:20 (UTC)
  • コメント 実際の転記は4月1日以降に行う予定です。--Jkr2255 2013年3月21日 (木) 11:26 (UTC)
    • 済 転記を済ませました。--Jkr2255 2013年4月1日 (月) 12:41 (UTC)