ノート:東池袋駅

東京地下鉄副都心線の「トンネル内で準備工事を実施」の記述について。

出典の明記を求めます。編集履歴を辿ったところ、2008年6月17日 (火) 23:44の版において可変IPユーザーが書き込んだ事が判明致しましたので、該当の記述は削除させて頂きました。出典が明らかになった際には、記述に対する責任を明確にするためにも、ログインした後の追記をお願い申し上げます。--東武経験者 2008年6月21日 (土) 06:56 (UTC)

東池袋四丁目停留所の分割

東池袋4丁目停留所は、自分は分割した方がいいと思い、分割依頼を出しました。 只、新今宮駅と違って、『東池袋』が付いている為、分割していいものかと自分も悩んでいます。 取り敢えず、今年いっぱい分割はしませんので、コメントを下さい。 こちらは、賛成意見が多数の場合のみ分割し、コメントなしなら依頼延長を考えています。--コネ 2009年10月18日 (日) 03:32 (UTC)

（賛成）有楽町線東池袋駅側からは、都電東池袋四丁目電停は正式な乗り換え駅としては案内されていないですし、wikipediaは乗り換え案内でもありません。分割してもよろしいかと思います（まあwikipediaは乗り換え案内ではないという理由から、大塚駅前電停や王子駅前電停なども分割してもかまわないと思うんですがね。）。--61.215.48.80 2009年10月26日 (月) 12:40 (UTC)。--61.215.48.80 2009年10月26日 (月) 16:42 (UTC)（追加）

ShikiHでございます。賛成です。名称が違ったら記事を分けるのがいいと思います。その方が簡明で、検索がしやすいからです。函館駅の記事の中には函館駅前駅がありますが、こういうものも分けた方がいいと思っています。ただし、記事名を「電停」にするなら分けないでください。都電の止まるところを電停という習慣はありません。--ShikiH 2009年12月8日 (火) 14:51 (UTC)

ShikiHさん
分割する際には記事名が「東池袋四丁目駅」となり、テンプレートの箇所は「東池袋四丁目停留場」という風になされる筈ですので、「～電停」になるおそれは無いと思います。--61.204.176.140 2009年12月13日 (日) 12:10 (UTC)

反対意見が無いので分割しました。--E231-Tobucchi 2010年1月2日 (土) 14:16 (UTC)

東池袋四丁目停留所の統合

上記において分割提案が行われていた模様ですが、東池袋四丁目停留場の現状の記事量ですと、｢必要以上に細かく分割されている｣ため再統合が望ましいと思われます。つきましては議論の程宜しくお願いします。--西武線が好きな人（会話） 2014年7月29日 (火) 11:55 (UTC)

(予告) 長期案件＆議論停止となる事態を防止するため、一週間後の2014年8月4日 (火) 11:55 (UTC)までに異論が一件も無かった場合は合意したと見なし統合させていただきます。それ以降に異論がある場合は私の会話ページまでに議論再会の旨を連絡してください。。--西武線が好きな人（会話） 2014年7月30日 (水) 15:01 (UTC)署名忘れ付記--西武線が好きな人（会話） 2014年7月30日 (水) 15:03 (UTC)

誰からの異論も無かったため暫定的に統合します。異論がある場合は会話ページに連絡してください。--西武線が好きな人（会話） 2014年8月7日 (木) 03:14 (UTC)

外部リンク修正

編集者の皆さんこんにちは、

「東池袋駅」上の1個の外部リンクを修正しました。今回の編集の確認にご協力お願いします。もし何か疑問点がある場合、もしくはリンクや記事をボットの処理対象から外す必要がある場合は、こちらのFAQをご覧ください。以下の通り編集しました。

• http://www.switching.co.jp/news/archives/194にアーカイブ（https://web.archive.org/web/20140724184255/http://www.switching.co.jp/news/archives/194）を追加

編集の確認が終わりましたら、下記のテンプレートの指示にしたがってURLの問題を修正してください。

ありがとうございました。—InternetArchiveBot (バグを報告する) 2017年10月7日 (土) 22:45 (UTC)

東池袋四丁目停留場の再分割

再度になりますが、東京さくらトラム・東池袋四丁目停留場の記述を分割することを提案します。

東池袋四丁目停留場から東池袋駅への乗り換え案内は行われていますが（参照：[1]）、東池袋駅から東池袋四丁目停留場への乗り換え案内は行われておらず、周辺施設としての案内にとどまっています（参照：[2]）。他の接続駅である町屋駅[3]、王子駅[4]、雑司が谷駅[5]とは異なる扱いであり、三ノ輪橋停留場と三ノ輪駅の関係に似ています（参照：三ノ輪橋停留場 三ノ輪駅）。前回の統合時は「必要以上に細かく分割」とみなされていましたが、これらの状況からも明らかに2つの駅・停留場は区別する必要があると考えられ、「見出し語との直接的な関連性がなく分離して単独の記事とすべき場合」に該当するものとして分割を実施すべきです。--Y-route（会話） 2018年12月2日 (日) 10:16 (UTC)

• 提案後2週間以上経過し反対意見がみられないため、順次分割の手続きを始めたいと思います。--Y-route（会話） 2018年12月19日 (水) 02:33 (UTC)
  • 済 分割完了しました。--Y-route（会話） 2019年1月13日 (日) 12:26 (UTC)

•  追記 補足として。仮に今後、東池袋駅から都電への正式な乗り換え案内が開始された場合でも、それのみを理由とした再統合は避けるのが望ましいです。現状でも雑司が谷駅と鬼子母神前停留場、西巣鴨駅と新庚申塚停留場のように乗換駅でも別記事となっている例がありますので、もし統合を提起する場合はこれらを含めた包括的な検討が必要になると思います。 --Y-route（会話） 2019年2月7日 (木) 05:51 (UTC)