ノート:日本航空123便墜落事故/統合前ノート-JA8119
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内容のほとんどが、日本航空123便墜落事故に関するものですので、当該記事との統合を提案します。--Tokacyan 2006年8月1日 (火) 16:54 (UTC)
- 統合提案を貼っておきました。--目蒲東急之介 2007年4月9日 (月) 03:53 (UTC)
- (賛成)機体単独の記事はおそらくこの記事だけだと思いますし、当該記事へ== 事故機(JA8119) ==等の節を設ける形の統合で良いかと思います。--白菊 2007年4月18日 (水) 10:25 (UTC)
- 投票ありがとうございます。他に意見はありませんでしょうか?--目蒲東急之介 2007年5月5日 (土) 16:05 (UTC)
- (賛成)機体単独の記事はおそらくこの記事だけだと思いますし、当該記事へ== 事故機(JA8119) ==等の節を設ける形の統合で良いかと思います。--白菊 2007年4月18日 (水) 10:25 (UTC)
“日本航空123便墜落事故”の記事は本質的な理解に不必要な記述が多く、無意味に記事が大きくなり初めてこの事故について知る人にとって大きな障害になっていると思います。これ以上、記事の量が多くなるのは悪影響が大きいと考えます。よって統合には反対です。
関連記事の項目の上位に置くなどしてより深い理解を求める人に目に付きやすいようにするのがよいと思います。 --もののほん 2007年6月6日 (水) 15:57 (UTC)
あえて反対しませんが、無理に統合して読みにくくなるよりは 事故機についてはJA8119を参照 のように明示しておけばいいのではないかと考えます。--史跡めぐり 2007年6月27日 (水) 19:09 (UTC)
- (賛成)統合した結果が判りにくくなるかどうかは結果論であって、実施前に論じることはできない。重要であれば統合により判りにくくならないように工夫すべきである。むしろ、機体情報がこの事故の理解に必要な項目であるならばそれら二つの記事に分割されることは読者の不利益である。--あら金 2007年7月23日 (月) 15:34 (UTC)
- (賛成)感覚的で申し訳ないですが、機体番号を項目名とする記事に違和感を感じます。--竃馬 2007年7月23日 (月) 20:15 (UTC)
- 異論のある方に打診中ですが8月19日頃を目途としてノート:JA8119/統合案の様な構成で統合したいと考えております。いかがでしょうか?--あら金 2007年8月1日 (水) 23:37 (UTC)
- 統合案へ若干の修正を加えてみました。--竃馬 2007年8月15日 (水) 23:21 (UTC)
- せっかく案の方に編集していただきましたが、ノート:JA8119/統合案から統合してしまうと履歴継承上の問題が発生してしまいます。したがって案のレイアウトで最新版本文を挿入統合することになりますのでご承知おきください。とりあえず冗長部分はコメントアウトでもってゆきますので、統合後に不足があるようでしたら加筆・修正等をお願いします。--あら金 2007年8月16日 (木) 13:26 (UTC)
- 統合案へ若干の修正を加えてみました。--竃馬 2007年8月15日 (水) 23:21 (UTC)
- 予告通り統合を実施しました。--あら金 2007年8月19日 (日) 03:11 (UTC)
== 遺体搬送のヘリについて ==BELL222より
遺体搬送を担当したのは水洗い可能な簡素な内装の自衛隊機だけで、他のヘリは遺体搬送に使っていません。東京消防庁のヘリは1度上層部を視察に送って、帰りに生存者を載せただけでもう帰りました。警察/海保の役割は資材・人員搬送のみです。(お偉いさんや普段の民間人救難等、今後に支障が出る為と、本来の任務の土地ではないので所属地の都合で急遽帰還したり、ベル222のような車輪タイプの御巣鷹での着陸は困難でやらなかった事等、自衛隊機とは異なる理由が沢山あるそうです。)