ノート:善波峠
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統合提案
[編集]首記、当項目善波トンネルを善波峠に統合することを提案します。当トンネル群はいずれも峠の交通の役割を代替するものであり同じ役割を持つこと。また、トンネル記事の資料が少ないと思われ加筆が期待できないことから、一体的な解説を行うことで読者の理解に資すると考えるためです。なお、要目以外で唯一書かれている交通事故の件は、一定の特筆性を有するものであり有用な記述ですが、さりとてこれ以上の大幅な加筆がなされないのであれば統合先に含めて問題ない状態(記述量)と考えます。--Si-take.(会話) 2012年6月16日 (土) 08:34 (UTC) - 誤記を修正。--Si-take.(会話) 2012年6月17日 (日) 09:51 (UTC)
- 賛成 提案者票。本件提案と同様の問題(スタブまたはサブスタブ)があるトンネル記事については、かねてより多くの統合提案を行っております。 ※参考:ノート:深見トンネルなど。--Si-take.(会話) 2012年6月16日 (土) 08:34 (UTC)
- コメント テンプレートと本ノートと統合提案で「どちらをどちらへ統合するのか」が混乱しているのですが、「善波トンネルを善波峠へ統合(峠記事が存続)」で良いのですね? --MWE(会話) 2012年6月17日 (日) 01:35 (UTC)
- コメント ごめんなさい。混乱した記述となっていましたが、善波トンネルを善波峠へ統合(峠記事が存続)ということで宜しくお願いします。--Si-take.(会話) 2012年6月17日 (日) 09:51 (UTC)
- コメント テンプレートと本ノートと統合提案で「どちらをどちらへ統合するのか」が混乱しているのですが、「善波トンネルを善波峠へ統合(峠記事が存続)」で良いのですね? --MWE(会話) 2012年6月17日 (日) 01:35 (UTC)
- 済 反対意見がないため、統合しました。--Si-take.(会話) 2012年6月25日 (月) 00:42 (UTC)