ノート:スターフライヤー

この記事は2021年1月3日に削除依頼の審議対象になりました。議論の結果、版指定削除となりました。

「トピックス」の削除

Sir氏がトピックス項目を「意味がわからない」と称し、正当な理由無く消去されました。ウィキペディアは百科事典であり単なる企業情報サイトではないので、もっと柔軟な加筆が出来るものとみています。また日本語で記述されており意味不明でもなく、虚偽でもなく、大した宣伝ではなく事実の記述でもあり、様々な知識を得られる百科事典として妥当な内容であると考えています。その為、復帰させるべき内容であると考えています。

また、Sir氏は、詳細な理由を付記して差し戻すと「要約を簡潔にしろ」と非常に心外な指摘をしたり、意見が食い違うと「落ち着け」と言い、わかりやすく説明してるにもかかわらず「冷静になれ」と、妄想に基づき何度も攻撃的に私の利用者ノートページに書き込んで話をそらしており、論理的な応対が出来ず問題かと思われます。

私の主張は以上です。意見などをよろしくお願いします。--Rtyrew 2006年9月9日 (土) 04:27 (UTC)[返信]

記事の是非を問う議論は構いませんが、それに乗じて他の利用者を糾弾する行為はおやめください。--Sir 2006年9月9日 (土) 07:40 (UTC)[返信]

あなたの要求に応じて議論を形成した物です。なぜ他人事のようにしているのか信じられません。糾弾する意図はなく、事実を申したまでです。ここでも話をそらしますか？先ほどから私が主張しているとおり、なぜトピックスを消し去るのか理由を提示してください。--Rtyrew 2006年9月9日 (土) 08:49 (UTC)[返信]

異議があるならノートでどうぞ、とご案内しましたが高飛車に要求した覚えは微塵もありませんよ。消し去る理由を提示とありますが、百科事典的な項目としては不要に思えるので削除したまでです。理由にそれ以上もそれ以下もありませんよ。スターフライヤーの記事をいかに百科事典的にわかりやすく執筆するか、この点に尽きます。繰り返しますが個人的な感情で記事のノートで他者を糾弾する行為はおやめください。あなたにとっても決してプラスにはなりませんよ。--Sir 2006年9月9日 (土) 09:02 (UTC)[返信]

「糾弾する意図はない」と記述した文章が見えなかったのでしょうか。あなたが私を糾弾してるんじゃないんですか？--Rtyrew 2006年9月9日 (土) 09:08 (UTC)[返信]

「百科辞典的でない」と記述すれば何でもかんでも消去できるのが非常に残念です。理由を繰り返し書くことはしませんが、私には百科辞典的な物だと認識しています。--Rtyrew 2006年9月9日 (土) 09:08 (UTC)[返信]

横から失礼。ウィキペディア上でよくある典型的な論争ですね。私が思うに、全部書こうとせず、また全部消そうとしないことが大切だと思います。さて個人的な意見を言わせてもらうなら「トピックス」より「エピソード」のほうが節名としては適切のような気がします。それと中身については……余計なことを書きすぎているというのが率直な感想です。

2006 ワールド・ベースボール・クラシックで日本代表が優勝したとき、帰国時(午後8時)に成田空港付近のホテルで行った記者会見後、代表チームであった福岡ソフトバンクホークスの王監督と川﨑選手が「なるべく早く福岡に戻りたい」との希望からそのまま車で羽田空港に移動し、23時50分羽田発、01時15分北九州着のSFJ93便に搭乗した。朝10時には福岡ドームでの練習に姿を現しインタビューで、王は「こういうときは便利」、川崎は「機内がいい感じだった」と発言した。

とすると客観的で中立的な記事になる…と思います。プロバロン 2006年9月9日 (土) 12:09 (UTC)[返信]

2006 ワールド・ベースボール・クラシック優勝メンバーの王監督と川﨑選手が帰国したその日に福岡へ戻るために最終便に搭乗し、翌日朝の福岡ドームでのインタービューに登場した。

消したくないならこんなレベルで十分です。はっきり言って余計なことが多すぎます。--Sir 2006年9月9日 (土) 13:48 (UTC)[返信]

十分…ではないですね。実はインタビュー自体はいつやったのか読み取れなかったのでRtyrew様に補足してもらおうかと思っていたのですが。それはおいといて、「夜帰国した」「その後記者会見をこなした」「だから深夜便がなければ福岡に帰れなかった」「おかげで朝からの練習に参加できた」が必要な要素でしょうか。最後のインタビュー内容は客観的事実という形で(解説なしで)書くというのが私の折衷案なのですが。プロバロン 2006年9月9日 (土) 14:03 (UTC)[返信]

とてもわかりやすくて良いと思いますが、「インタビューに現れた」で終わりにしてしまうのは不十分です。読者はインタビューの内容を知りたがるでしょう。

2006 ワールド・ベースボール・クラシック優勝メンバーの王監督と川﨑選手が帰国したその日に福岡へ戻るために最終便に搭乗し、翌日朝の福岡ドームでのインタービューに登場した。王は「こういうときは便利」、川崎は「機内がいい感じだった」と発言した。

という感じにすればベストだと思います。ただ、Sir氏は、意見を述べた方に「はっきり言って余計なことが多すぎる」と攻撃的な発言をするのは余計です。--Rtyrew 2006年9月9日 (土) 14:05 (UTC)[返信]

インタビューの掲載ありきでわざわざトピックスの見出しを作るほどの内容でもありませんし、そもそも航空会社の記事としては蛇足すぎます。読者はインタビューの内容を知りたがるとありますが、WBCのインタビュー内でのおまけ発言を肉付けしてまで航空会社の記事内でクローズアップする必要もありません。これが冒頭で言っていた柔軟な加筆というのであれば論外ですよ。まぁ、攻撃的と捉えるのは自由ですのでお好きにどうぞ。--Sir 2006年9月9日 (土) 14:20 (UTC)[返信]

ここは喧嘩両成敗。川崎選手の発言を除いて、王監督の深夜便に関する発言だけにしてはいかがでしょうか。それと私は別に気にしていないので。プロバロン 2006年9月9日 (土) 14:25 (UTC)[返信]

まぁ、そんなレベルでいいんじゃないでしょうか。成敗してくださって結構ですよ。--Sir 2006年9月9日 (土) 14:35 (UTC)[返信]

2006 ワールド・ベースボール・クラシック優勝メンバーの王監督と川﨑選手が帰国したその日に福岡へ戻るために最終便に搭乗し、翌日朝の福岡ドームでのインタービューに登場した。王は「こういうときは便利」と発言した。

という感じでしょうか。--Rtyrew 2006年9月9日 (土) 14:37 (UTC)[返信]

保護解除依頼を出しました。プロバロン 2006年9月9日 (土) 15:05 (UTC)[返信]

機内写真に関して

機内写真2枚目に関して、ベルトサインは消灯しており撮影時間帯に関しては問題が無いと思われますが、人の顔が映りこんでいるのでコメントアウトしました。写真を削除するべきではないでしょうか？ --Fmaxt 2007年12月12日 (水) 14:24 (UTC)[返信]

肖像権の問題ですね。小さくてほとんど判別できそうにないので問題ないような気もしますが（詳しくないですけど）、安全策としてはずしておいたほうがいいと思います。顔にモザイクをかけたら大丈夫なのですが、どなたか画像を加工していただけるでしょうか--Miita 2007年12月13日 (木) 05:44 (UTC)[返信]

画像提供依頼について

本文でポートサイドとスターボードサイドでカラーリングが違うことを述べているのですが、ポートサイドの画像しかないので上手く伝わらないのではないかと思いました。スターフライヤー機のスターボードサイドを撮影した画像がございましたら、提供をお願いします。--Miita 2007年12月13日 (木) 05:44 (UTC)[返信]

パンツルック選択可能な日本国内航空会社．

「日本国内ではスカイネットアジア航空と北海道国際航空で女性客室乗務員がパンツルックも選択できるが」

先日，スカイマークに乗ったら，数名の女性客室乗務員がパンツルックでした．以前がどうだったのか知らないのですが，脚注への加筆/修正が要るのではないでしょうか．--もなか 2010年1月2日 (土) 01:19 (UTC)[返信]

PEACHなどでもパンツルックを採用しており、今後さらに広がる可能性もありますので、「スカイネットアジア航空（ソラシドエア）やAIR DOなどで女性客室乗務員の制服としてパンツルックも選択できるが」としました。Miita（会話） 2013年11月22日 (金) 21:08 (UTC)[返信]

外部リンク修正

編集者の皆さんこんにちは、

「スターフライヤー」上の3個の外部リンクを修正しました。今回の編集の確認にご協力お願いします。もし何か疑問点がある場合、もしくはリンクや記事をボットの処理対象から外す必要がある場合は、こちらのFAQをご覧ください。以下の通り編集しました。

編集の確認が終わりましたら、下記のテンプレートの指示にしたがってURLの問題を修正してください。

ありがとうございました。—InternetArchiveBot (バグを報告する) 2017年9月13日 (水) 15:13 (UTC)[返信]