ノルウェージャン・スカイ
| ノルウェージャン・スカイ | |
|---|---|
 プライド・オブ・アロハ時代の船影 | |
| 基本情報 | |
| 船種 | クルーズ客船 |
| 船籍 |
 バハマ |
| 所有者 | ノルウェージャン・クルーズライン |
| 運用者 |
ノルウェージャン・クルーズライン ノルウェージャン・クルーズライン・アメリカ（2004-2008） |
| 建造所 |
ブレーマー・ヴルカン造船所 ロイド・ヴェルフト |
| 姉妹船 | ノルウェージャン・サン |
| 建造費 | 3億ドル |
| 信号符字 | C6PZ8 |
| IMO番号 | 9128532 |
| MMSI番号 | 308865000 |
| 改名 | プライド・オブ・アロハ（2004-2008） |
| 経歴 | |
| 進水 | 1996年10月6日 |
| 竣工 | 1999年7月28日 |
| 就航 | 1999年 |
| 現況 | 就航中 |
| 要目 | |
| 総トン数 | 77,104 トン |
| 全長 | 258.6 m |
| 幅 | 32.3 m |
| 喫水 | 8.0 m |
| 機関方式 | ディーゼル・エレクトリック |
| 航海速力 | 20.0ノット |
| 旅客定員 | 2,002名（最大 2,450名） |
| 乗組員 | 950名 |
ノルウェージャン・スカイ（Norwegian Sky）は、NCL（ノルウェージャン・クルーズ・ライン）が運航しているクルーズ客船。
概要
[編集]本船は元々コスタ・クルーズがコスタ・ヴィクトリア級の拡大型2番船としてドイツのブレーマー・ヴルカン造船所で建造していたもので、同造船所が所有し、コスタ・クルーズがチャーターして「コスタ・オリンピア（Costa Olympia）」の船名で1997年より運航する予定であった。ところが同造船所が1996年に倒産し建造が中断、未完成の船体は管財人によって売却され、NCLが購入することとなった。船体を購入したNCLでは同じくドイツのロイド・ヴェルフトで建造を再開し、1999年7月28日、ノルウェージャン・スカイ級の1番船として竣工した。船価は3億ドル。 8月9日からの北欧クルーズでデビューし、その後、冬期はカリブ海、夏期はアラスカに就航していたが、2004年にNCLのアメリカ向けブランド、NCLアメリカに移籍することになり「プライド・オブ・アロハ（Pride of Aloha）」と改名、7月4日よりハワイ・クルーズに就航した。しかしこのハワイ・クルーズの業績が上がらなかったため結局カリブ海に戻ることとなり、2008年「ノルウェージャン・スカイ」の船名に戻り、7月14日よりマイアミ起点のバハマ・クルーズに就航している。 また同型の2番船が2001年に建造された。
同型船
[編集]- 2番船 「ノルウェージャン・サン（Norwegian Sun）」
- 2001年8月29日竣工。
参考文献
[編集]- 海人社『世界の艦船 増刊 世界のクルーズ客船 2009-2010』2009年12月号増刊 No.716
- 海人社『世界の艦船』1997年7月号 No.526
- 海人社『世界の艦船』2000年2月号 No.564
- 海人社『世界の艦船』2000年7月号 No.570
- 海人社『世界の艦船』2004年11月号 No.633
- 海人社『世界の艦船』2008年8月号 No.694