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チカラン線

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チカラン環状線から転送)
チカラン線
シンボルマーク
ブカシ ( berhenti ) 駅に停車する元JR205系。
ブカシ ( berhenti ) 駅に停車する元JR205系。
基本情報
インドネシアの旗 インドネシア
所在地 ジャカルタ西ジャワ州
起点 チカラン駅英語版
ブカシ駅英語版
終点 アンケ駅英語版
カンプン・バンタン駅英語版
駅数 27
路線記号 C
開業 1924年(ジャカルタコタ-ジャティネガラ線)
1992年(ブカシ線)
2017年(旧チカラン線)
2022年5月28日(チカラン線)
廃止 2022年5月27日(チカラン線、環状線)
運営者 KAIコミューター
使用車両
路線諸元
路線距離 92 km
軌間 1,067 mm (狭軌)
線路数 複線
複々線
電化方式 直流1,500 V 架空電車線方式
最高速度 95km/h
チカラン線(Commuter Line Cikarang)
地図
路線地図
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チカラン線インドネシア語: Commuter Line Cikarang)は、KAIコミューターが運営するインドネシア通勤鉄道路線。旧称はチカラン環状線(インドネシア語: Lin Lingkar Cikarang)など。北ジャカルタのカンプンバンダン駅と西ジャワ州ブカシのチカラン駅を結ぶ。 路線図では青色で表示されている。

解説

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2015年、チカラン環状線はジャカルタ首都圏のKRLコミューターラインの中で3番目に利用者の多い路線だった。[1][2]

KAIコミューターは2022年5月21日、マンガライ駅改良工事の一環として、2022年5月28日までにチカラン線をチカラン環状線に改称すると発表し、 同線はジャカルタコタ駅までの運行を終了した。 ブカシまたはチカランからジャティネガラ駅に到着した電車は、カンプンバンダン駅(右回りまたは左回り)経由の環状運転でブカシまたはチカラン駅に戻るが、ループ(半周回)せずにアンケ駅またはカンプンバンダン駅止まりの列車もある[3]。 マンガライ駅での乗客の混雑を受け、待ち時間を最小限にするため、2022年5月30日にマンガライ駅からアンケ駅またはカンプンバンダン駅への区間運用が開始された[4]

運行

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環状運転
半周回 チカラン/ブカシ - ジャティネガラ - マンガライ - アンケ/カンプンバンダン
右回り チカラン/ブカシ-ジャティネガラ - マンガライ - カンプンバンダン - ジャティネガラ - ブカシ/チカラン
左回り チカラン/ブカシ - ジャティネガラ - パーサル・スネン - カンプン バンダン - マンガライ - ブカシ/チカラン

駅一覧

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チカラン環状線の路線図。(日本語表記)
駅番号 駅名 接続路線 所在地
ジャティネガラ駅 (C15) 方面
C1 ポンドックジャティ
Pondok Jati
東ジャカルタ ジャカルタ
C2 クラマト
Kramat
中央ジャカルタ英語版
C3 ガンセンティオン
Gang Sentiong
C4 パサール・スネン
Pasar Senen
右回り、ガンセンティオン駅方面の列車は通過

KAI線
トランスジャカルタ :

  • コリドアー2
  • コリドアー2A
  • コリドアー7F
  • コリドアー14
  • コリドアー5
  • コリドアー5D

Bus Terminal Senen Bus Terminal (via short walk)

C5 ケマヨラン
Kemayoran
C6 ラジャワリ
Rajawali
C7 カンプン・バンタン英語版
Kampung Bandan
タンジュンプリオク線 (TP2)

トランスジャカルタ :

  • コリドアー5
  • コリドアー5D
  • コリドアー10H
北ジャカルタ英語版
C8 アンケ英語版
Angke
西ジャカルタ
C9 ドゥリ英語版
Duri
スカルノ・ハッタ空港線

タンゲラン線英語版 (T1)

C10 タナアバン
Tanah Abang
ランカスビトゥン線 (R1) 中央ジャカルタ
C11 カレット
Karet
C11 BNIシティ
BNI City
スディルマン・バル
Sudirman Baru
スカルノ・ハッタ空港線
C12 スディルマン英語版
Sudirman
ジャカルタMRT南北線 : ドゥクアタス駅

ジャボデベックLRT英語版 : ドゥクアタス駅
トランスジャカルタ :

  • コリドアー1
  • コリドアー4
  • コリドアー6
  • コリドアー6B
  • コリドアー13C
C13 マンガライ
Manggarai
ボゴール線 (B9)

スカルノ・ハッタ空港線
トランスジャカルタ :

  • コリドアー4
  • コリドアー4D

Bus Terminal Manggarai Terminal (via short walk)

南ジャカルタ
C14 マトラマン
Matraman
トランスジャカルタ :
  • コリドアー5
  • コリドアー5C
  • コリドアー5D
東ジャカルタ
C15 ジャティネガラ
Jatinegara
チラカン線 パサールスネン方面

KAI線
トランスジャカルタ :

  • コリドアー5
  • コリドアー5C
  • コリドアー5D
  • コリドアー7F
  • コリドアー10
  • コリドアー11
C16 クレンダー
Klender
トランスジャカルタ :
  • コリドアー11
C17 ブアラン
Buaran
トランスジャカルタ :
  • コリドアー11
C18 クレンダーバル
Klender Baru
トランスジャカルタ :
  • コリドアー11
C19 チャクン
Cakung
トランスジャカルタ :
  • コリドアー11D

Bus Terminal Pulogebang Bus Terminal (via 12 minutes' walk)

C20 クランジ
Kranji
トランス・パトリオット :  TP1  ブカシ 西ジャワ州
C21 ブカシ英語版
Bekasi
KAI線

トランス・パトリオット:  TP1   TP2   TP3 

C22 ブカシ・ティムール
Bekasi Timur
トランス・パトリオット:  TP1 

Bus Terminal Bekasi Bus Terminal (via short walk)

C23 タンブン
Tambun
ブカシ県英語版
C24 チビトゥン
Cibitung
C25 メットランド・テラガムルニ
Metland Telaga Murni
C26 チカラン駅英語版
Cikarang
KAI線

ワラハル線
ジャティルフル線

出典

[編集]
  1. ^ Komuter Bogor–Jakarta mendominasi KRL”. kontan.co.id (11 April 2016). 2016年4月29日閲覧。
  2. ^ KRL Commuterline to introduce 12-car trains on busy Bogor and Bekasi lines”. Coconuts Jakarta. 2015年12月9日閲覧。
  3. ^ @commuterline (2022年5月21日). “Ingatkah #RekanCommuters akan rencana pengembangan Stasiun Manggarai menjadi Stasiun Sentral? Hal tersebut kedepannya akan terjadi dengan…” (英語). Instagram. 2022年5月21日閲覧。
  4. ^ Stasiun Manggarai Padat, KAI Commuter Bakal Tambah 6 Kereta Tambahan di Jam Sibuk” (インドネシア語). iNews.ID (2022年5月30日). 2022年5月30日閲覧。

外部リンク

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