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グレッグ・ハンスフォード

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
グレッグ・ハンスフォード
グランプリでの経歴
国籍 オーストラリアの旗 オーストラリア
活動期間 1978 - 1981
チーム カワサキ
レース数 33
チャンピオン 0
優勝回数 10
表彰台回数 25
通算獲得ポイント 358
ポールポジション回数 11
ファステストラップ回数 5
初グランプリ 1978 250cc スペイン
初勝利 1978 250cc スペイン
最終勝利 1979 350cc フィンランド
最終グランプリ 1981 500cc オランダ
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グレッグ・ハンスフォード(Gregg Hansford、1952年4月4日 - 1995年3月5日)は、オーストラリア出身の元オートバイレーサーである。2輪レース引退後は4輪のツーリングカーレースでも活躍した。

略歴

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ハンスフォードは、1973年にオーストラリア選手権で500ccと無制限クラスのタイトルを獲得した後、ヨーロッパに渡ってカワサキファクトリー・チームからロードレース世界選手権に参戦を開始した。

1978年に250ccクラスでランキング2位、350ccクラスではランキング3位を獲得し、翌1979年にも同じく250ccクラスと350ccクラスでそれぞれランキング2位、3位となった[1]。1980年には鈴鹿8時間耐久レースに出場し、エディ・ローソンとのペアで2位に入る活躍を見せた[2]

1981年スパ・フランコルシャンで開催されたベルギーグランプリでクラッシュ、この時の大怪我によりオートバイレースからの引退を余儀なくされた。グランプリ通算10勝は、オーストラリア人としては歴代4位[3]の記録である。

2輪レース引退後、4輪のツーリングカーレースに転向。アラン・モファットと組んでマツダ・RX-7で出場した1984年のオランパーク250が、ビッグレースでの初勝利である。モファットとは1987年のニュージーランド500サンダウン・レースウェイ)でも再びコンビを組んで優勝している。

1993年のジェームズ・ハーディー12時間(バサースト)ではRX-7に乗ってチャーリー・オブライエンとのコンビで2位、翌1994年の同大会ではニール・クロンプトンと組んで再びRX-7で出場して優勝した。これらの走りが認められ、ホールデン・VPコモドアのドライバーとしてV8スーパーカーシリーズとオーストラリア・スーパーツーリング選手権に出場。ラリー・パーキンスとのペアで1993年のバサースト1000に優勝、1994年のバサースト1000では3位、1994年のサンダウン500でも3位という成績を残した。

1993年のバサーストでの勝利によって、ハンスフォードは「マウント・パノラマ・サーキットで2輪と4輪の両方で勝利する」という珍しい記録を残した。

事故死

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1995年、フィリップ・アイランドでのスーパーツーリングレースに出場していたハンスフォードのフォード・モンデオは、高速でスリップしてコースアウト、タイヤバリアにヒットした。マシンがコースに跳ね返されたところにマーク・アダートンプジョー・405が200km/h以上のスピードで激突した。この事故でハンスフォードは死亡。ほぼ即死の状態だった。

現在、遺されたハンスフォードの二人の息子たちも、それぞれモータースポーツの世界に足を踏み入れている。

主な戦績

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ロードレース世界選手権

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  • 凡例
  • ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
クラス チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ポイント 順位 勝利数
1978 250cc カワサキ VEN
-
SPA
1
FRA
1
ITA
2
NED
3
BEL
-
SWE
1
FIN
2
GBR
-
GER
2
CZE
2
YUG
1
118 2位 4
350cc カワサキ VEN
-
AUT
7
FRA
1
ITA
2
NED
8
SWE
1
FIN
-
GBR
-
GER
-
CZE
2
YUG
1
76 3位 3
1979 250cc カワサキ VEN
7
GER
6
ITA
-
SPA
2
YUG
2
NED
2
BEL
DNS
SWE
2
FIN
2
GBR
-
CZE
-
FRA
2
81 2位 0
350cc カワサキ VEN
-
AUT
-
GER
-
ITA
1
SPA
2
YUG
-
NED
1
FIN
1
GBR
2
CZE
4
FRA
-
77 3位 3
1980 350cc カワサキ ITA
-
FRA
-
NED
-
GBR
-
CZE
-
GER
5
6 15位 0
500cc カワサキ ITA
-
SPA
-
FRA
-
NED
-
BEL
-
FIN
-
GBR
-
GER
NC
0 - 0
1981 500cc カワサキ AUT
-
GER
-
ITA
-
FRA
-
YUG
-
NED
NC
BEL
-
RSM
-
GBR
-
FIN
-
SWE
-
0 - 0

鈴鹿8時間耐久オートバイレース

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チーム ペアライダー 車番 マシン タイヤ 予選順位 予選タイム 決勝順位 周回数
1980 Team Kawasaki アメリカ合衆国の旗 エディ・ローソン 11 カワサキ・KR1000 D 2 2'17”62 2位 200

全日本ツーリングカー選手権

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所属チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 順位 ポイント
1990年 アラン・モファット・エンタープライズ フォード・シエラRS500 JTC-1 NIS SUG SUZ TSU SEN FSW
3

デイトナ24時間レース

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チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 総合順位 クラス順位
1985年 オーストラリアの旗アラン・モファット レーシング カナダの旗アラン・モファット
オーストラリアの旗ケヴィン・バルトレット
オーストラリアの旗ピーター・マクラウド
マツダ・RX-7 GTO 482 24位 7位

バサースト12時間レース

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チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 総合順位 クラス順位
1992年 オーストラリアの旗マツダ・オーストラリア オーストラリアの旗ジョーン・ボウ マツダ・RX-7 T 245 5位 3位
1993年 オーストラリアの旗マツダ・オーストラリア オーストラリアの旗チャーリー・オブライエン T 261 2位 2位
1994年 オーストラリアの旗BP マツダ モータースポーツ オーストラリアの旗ネイ・クロムプトン X 262 1位 1位

脚注

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