さっぽろ丸
| さっぽろ丸 | |
|---|---|
 | |
| 基本情報 | |
| 船種 | フェリー |
| 船籍 |
 日本 ギリシャ キプロス |
| 所有者 |
日本沿海フェリー/ブルーハイウェイライン（1974-1998）Strintzis Lines（1998-2000）Blue Star Ferries（2000-2004）Agoudimos Lines（2004-2013）NEL LINES（2013） |
| 運用者 |
日本沿海フェリー/ブルーハイウェイライン（1987-2001） Strintzis Lines（1998-2004） Newton Maritime（2004-2007） Navarone Shipping（2007-2009） |
| 建造所 | 林兼造船下関工場[1] |
| 母港 | 東京 |
| 航行区域 | 沿海[1] |
| IMO番号 | 7377567 |
| MMSI番号 | 212756000(IONIAN SKY) |
| 改名 |
さんふらわあ さっぽろ（1991-1998） Ionian Victory（1998-2000） Blue Sky（2000-2004） Ionian Sky （2004-） |
| 経歴 | |
| 起工 | 1973年12月13日[1] |
| 進水 | 1974年4月9日[1] |
| 竣工 | 1974年7月25日[2] |
| 就航 | 1974年8月2日[2] |
| 運航終了 | 1998年 |
| 要目 | |
| 総トン数 | 11,097トン[1] |
| 載貨重量 | 4,213kt[1] |
| 排水量 | 13,093kt(満載時)[1] |
| 全長 | 164.0 m[3] |
| 垂線間長 | 150.0 m[1] |
| 型幅 | 24.0 m[3] |
| 深さ | 9.2m[3] |
| 満載喫水 | 6.2m[3] |
| 機関方式 | ディーゼル |
| 主機関 | 三菱MAN V7V52/55 2基 |
| 最大出力 | 28,000馬力[1] |
| 定格出力 | 22,000馬力[1] |
| 最大速力 | 25.7ノット[1] |
| 航海速力 | 22.2ノット[1] |
| 航続距離 | 2,850海里[1] |
| 旅客定員 | 640名[3] |
| 車両搭載数 | 8.5mトラック142台 乗用車55台 [3] |
概要
[編集]林兼造船下関工場で建造され、東京 - 苫小牧航路に1974年8月2日に就航した。本船の就航により、しれとこ丸、えりも丸と合わせて同航路は毎日運航となり、フジフェリーから用船されていたいせ丸は返却、しま丸は8月中に限って臨時便として運航された後、返却された[4]。
1985年には負荷を軽減する過給器の換装やイベントホール利用に対応した客室改造を行った上で3月16日に大洗 - 苫小牧航路の第一船として転配されたが[5]、1987年6月のおおあらい丸の就航により再び東京 - 苫小牧航路に転配された[6]。1990年、ブルーハイウェイラインへの社名変更に伴う「さんふらわあ」へのブランド統一で、1991年にさんふらわあ さっぽろに船名を変更した。
1997年、大阪 - 志布志航路に転配されたが、1998年、さんふらわあ つくばの就航によりさんふらわあ おおあらいが大阪 - 志布志航路に転配され、本船は引退した。
その後、ギリシャのStrintzis Lineに売却され、Ionian Victoryとなり、就航した。 2000年にブルースターフェリーに売却され、Blue Skyとなった。 2004年にAgoudimos Linesに売却され、Ionian Skyとなった。 2013年にネル・ラインズに売却されたが、9月に機関故障により係船された。
設計
[編集]![[icon]](/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small} | この節の加筆が望まれています。 |
船体は上部からA - Fデッキとなっており、Eデッキが上甲板で、A - Cデッキが旅客区画、D - Fデッキが車両搭載区画となっていた。車両搭載区画は、D・Eデッキが大型車、Fデッキが乗用車区画で、ランプウェイは船首（バウバイザー付）、船尾両舷に装備されていた[2]。
船内
[編集]
- プロムナードデッキ
- 特等客室[3]（洋室12室・和室2室）
- Aデッキ
- Bデッキ
脚注
[編集]- ^ a b c d e f g h i j k l m 新造船写真集 さっぽろ丸 - 船の科学1974年9月号
- ^ a b c 世界の艦船（1974年9月号,p52）
- ^ a b c d e f g h i “船内案内 さんふらわあ さっぽろ”. ブルーハイウェイライン. 1998年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年2月19日閲覧。（Internet Archive)
- ^ 世界の艦船（1976年9月号,p146）
- ^ 第5章安定 第1節大洗・苫小牧航路の開設 - 創業二十五年史（ブルーハイウェイライン 1995年）
- ^ 第5章安定 第3節村中社長時代の開幕 - 創業二十五年史（ブルーハイウェイライン 1995年）
- ^ a b c d e f g h i j k さっぽろ丸 - 池田良穂「世界の大型フェリー」（1978年）74頁
外部リンク
[編集]- 船内案内 さんふらわあ さっぽろ - ブルーハイウェイライン（Internet Archive）
- MarineTraffic.com - IONIAN SKY - 自動船舶識別装置（AIS）による現在位置表示
| 首都圏-北海道航路 RO-RO船航路 （旧商船三井フェリー） |
| ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 関西-九州航路 （旧フェリーさんふらわあ） |
| ||||||
| 過去の船舶 |
| ||||||
 カテゴリ | |||||||
 | この項目は、船に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ポータル 交通/プロジェクト 船）。 |