Wikipedia:投稿ブロック依頼/松岡高志
このページは以下にある投稿ブロック依頼の議論を保存したものです。さらなる議論が必要な場合は当該ページのノートで行ってください。このページは編集しないでください。
注意: あなたが投稿ブロック依頼を提出しようとしてこのページを見ている場合は、依頼へのリンクを {{Wikipedia:投稿ブロック依頼/利用者名 (日付または依頼回数)}} のように書き換え、新しい依頼ページを作ってください。新しい依頼ページでは、過去の議論を参考にできるよう、該当の古い依頼ページへのリンクを作成してください。
議論の結果、無期限ブロック に決定しました。
松岡高志さんに対する投稿ブロック依頼を提出します。
被依頼者はIP:59.84.46.84（会話 / 投稿記録 / 記録 / Whois）（過去にはIP:59.86.105.65（会話 / 投稿記録 / 記録 / Whois）も）とこのアカウントの使い分け編集を行っており、それを指摘するもさまざまな理由をつけては改善されないため履歴の分断および会話ページでの注意の無視を理由に1週間のブロックとなりました。
以後はIPによる履歴分断はおこなわれていませんが、被依頼者は静岡鉄道に関連した記事ですさまじい件数の連続投稿をおこなうわりにはその内容は非常にささいなものであり、出典を積極的に明記するという編集は一部一次資料付与を除いてほとんどおこなっていません。ノート:静岡鉄道#関係する人物について以降のやりとりにあるよう、記述については検証可能性を満たさないまま無尽蔵ともいえるレベルで繰り返し増やそうとしています[1][2]。グループ企業に関しても無差別な情報の収集をおこなっており、利用者‐会話:松岡高志#特筆性に欠ける記事の作成はおやめくださいにあるよう、静鉄ホームズ、静鉄アド・パートナーズ、静鉄観光サービス、鈴与グループなど自身のIP時代を含めた作成記事を出典が皆無のまま改善なしに何度もリダイレクトから記事として復帰させるなどの編集を強行しており、Mee-sanさん達からも同様の指摘を何度も受けながら稀にしか会話ページで応答せず、編集を休むといいながらこのような編集をこなったり、Wikipedia:削除依頼/掛川バスサービスを提出されるなど問題を継続しており、以後は被依頼者からの返答はなく黙々と細部の編集を繰り返すだけになっています。
そもそも被依頼者の編集姿勢は会話ページで指摘されているWikipedia:独立記事作成の目安を満たす努力をするというものではなく『今は、僕のみの編集だが、しばらくすれば、編集者が、現れ特殊記事になる可能性が、見込まれる。』というものであり、問題を指摘されても会話ページできちんと対話し方針やガイドラインを理解しようとせずに、このような手段にも出ています。
被依頼者コメント
投票およびコメント
賛成 （期間:無期限） 依頼者票。対話の成立が困難でコミュニティを疲弊させるユーザー。基本方針をきちんと理解するまで。--Aiwokusai（会話） 2019年12月13日 (金) 11:48 (UTC)
条件付賛成 （条件:IPもレンジブロック） （期間:アカウント:無期限、IP:1年程度） 本依頼が提出され、依頼者により被依頼者の会話ページにブロック依頼提出の旨が報告された後も何食わぬ顔で静鉄プロパティマネジメントの編集を行っており、被依頼者は対話を行うつもりは全くないのではと感じます。--狂々亭駄楽(Daraku K.) 2019年12月13日 (金) 13:08 (UTC)（投票修正。--狂々亭駄楽(Daraku K.) 2020年1月11日 (土) 03:53 (UTC)）
報告 更に静鉄タクシーにて過度の連続投稿が確認されたため、WP:AN/Iに暫定ブロックを要請しました。--狂々亭駄楽(Daraku K.) 2019年12月13日 (金) 22:21 (UTC)（下線部追記。--狂々亭駄楽(Daraku K.) 2019年12月13日 (金) 22:30 (UTC)）
コメント Mee-sanさんのご指摘通り、IPによる履歴分断を本依頼審議中にも行っていることからIPもレンジブロックが必要と思われます。--狂々亭駄楽(Daraku K.) 2020年1月11日 (土) 03:53 (UTC)
- 賛成 （期間:期限を定めず） 私も被依頼者に対して幾度となく注意をさせて頂きましたが、全く聞く耳を持たず問題行動を繰り返しており改善する気はないと判断します。スマホで編集するなとは言えませんが、しかしスマホでの編集が無理ならパソコン等編集するツールは他にもあったはずです。コミュニティを明らかに疲弊している利用者として本依頼に同意します。--Mee-san（会話） 2019年12月13日 (金) 20:21 (UTC)
- コメント 静鉄タクシーにおける過度の連続投稿（46分間に13回の更新）を確認しました。私も暫定ブロックが必要な状況であると判断します。--Mee-san（会話） 2019年12月13日 (金) 22:52 (UTC)
- 賛成 （期間:期限を定めず） 静鉄関係企業の履歴を見るに、被依頼者のルール無理解（理解しようともしない）レベルは度が過ぎていると言わざるを得ません。本気でルールの理解と改善の姿勢が見られない以上無期限もやむを得ません。--Takisaw（会話） 2019年12月15日 (日) 11:12 (UTC)
- 賛成 （期間:期限を定めず） 他利用者からの警告を無視して編集強行を行っているため、即刻ブロックが必要と判断します。早期に処置をされるよう求めます。--利用者:Geogie（会話 / 投稿記録 / 記録） 2019年12月16日 (月) 10:15 (UTC)
- 賛成 （期間:無期限） 10月20日以降一切対話に応じておりません。しかし、問題とされている記事編集は相変わらず続けており、暫定ブロックが必要な状態です。--切干大根（会話） 2019年12月16日 (月) 10:32 (UTC)
- --YBK75（会話） 2019年12月16日 (月) 11:07 (UTC) 不適切なコメントを勝手ながらコメントアウト措置しました。--Mee-san（会話） 2019年12月18日 (水) 22:40 (UTC)
- （コメント）以前も対話拒否で1週間ブロックの記録がありましたので、今回、この依頼の結果とは別に、標準空間を10日間ブロックとしました。対話に応じていただけた場合には解除する旨、会話ページにはコメントしています。なお、YBK75 さんにおかれましては「被告」「処分」等は適切な表現ではありませんのでお控えくださるようお願いします。 By 健ちゃん（会話） 2019年12月16日 (月) 11:23 (UTC)
情報 健ちゃんさんによる暫定10日間のブロックが明けた後、会話ページでの対話に応じないままオナニーで編集を再開したことを確認しました（差分）。このことからもコミュニティを軽視しているユーザーと判断せざるを得ません。--Mee-san（会話） 2019年12月27日 (金) 04:05 (UTC)- 情報 今度はIP:59.84.225.47（会話 / 投稿記録 / 記録 / Whois）で編集を行っています。このIPは依頼者より「履歴分断IP」として挙げられているIPと同じTOKAIコミュニケーションズのIPであり、既にWP:AN/Iに報告済みです。--狂々亭駄楽(Daraku K.) 2020年1月6日 (月) 22:34 (UTC)
- コメント 先刻も静鉄ストアの記事で約2時間に14回の連続投稿を行っていることを確認しました。依頼が提出されて1か月になろうとしておりますが、私を含めた他利用者の注意・警告に耳を傾けず、問題行為を継続して行っている現状ではそろそろ結論を出しても良い頃ではないかと思われます。またIPについてもレンジブロックが必要ではないでしょうか。--Mee-san（会話） 2020年1月9日 (木) 22:23 (UTC)
- 報告 被依頼者が編集していた静鉄ストアは静岡鉄道#グループ会社へのリダイレクトページにしました。これで改善なくリダイレクトを解除するようであればもうだめでしょうね。--Mee-san（会話） 2020年1月13日 (月) 03:10 (UTC)
- コメント その後も被依頼者は対話に応じることなく、私がリダイレクト化した静鉄ストアを何ら改善することなくリダイレクトを解除 （差分）する行為を継続しています。記事の内容も自分で{{出典の明記}}タグを貼付しているお粗末なものであり、早急なブロックを要請します。--Mee-san（会話） 2020年1月13日 (月) 22:48 (UTC)
- 賛成 （期間:無期限） - 投稿ブロック依頼を提出されたり、会話ページで対話を促されてなおそれに応じないのであれば、強制的に退場して頂くほかないでしょう。コミュニティを疲弊させるだけです。--Nickel 2 Train(Talk//Post//Log) 2020年1月13日 (月) 06:44 (UTC)
対処期限を定めないブロックとしました。--Halowand（会話） 2020年1月15日 (水) 04:56 (UTC)
上の議論は保存されたものです。編集しないでください。新たな議論は新しく依頼ページを別名で作って行ってください。