Wikipedia‐ノート:削除依頼/Template:各鉄道会社毎の列車愛称一覧

私はいままで鉄道関連のテンプレートでは仲裁に入りましたので、貼り付けを強く希望する方（貼り付け派）と、Sat.Kさんのように「くどい」から強く反対とする方（不要派）がいらっしゃのはよく存じています。おそらくこの両者の溝は埋まらないものと考えています。

しかしながら、最近の傾向を見ますと、おおむね一覧リンクテンプレートは受け入れられる傾向にあるようです。駅一覧テンプレートも結局は受け入れられましたし、車両一覧テンプレートもどんどん作られています。車両一覧に関しては「くどすぎる」との意見を受けて、折衷案のリスト形式のテンプレート（例）を提案し、貼付派・不要派の双方から受け入れられました。しかし、最近になって私鉄関係を中心にボックス形式の色つきテンプレートに戻る動きを見せ、かつそれに対して反論も寄せられていないのが現状です。

他方、今回話題に上がっている列車記事に関しては、テンプレートが貼られている記事はさほど多くなく、多数テンプレが貼られている駅や車両の記事をさしおいて「くどいから削除」とされるのは、ちょっと無理があるような気がします。

私としては積極的に削除には賛成しませんが、絶対存続というわけでもありません。しかし、片や拡大路線、片や削除路線と方向性の異なるテンプレートの考え方について、一度場所を変えて議論をしていただければと考えています。参考リンク - Wikipedia‐ノート:ウィキプロジェクト鉄道/テンプレート/巨大テンプレートの是非

--ikaxer 2007年12月8日 (土) 06:11 (UTC)--ikaxer 2007年12月8日 (土) 06:17 (UTC)追記[返信]

（補足）場所を変えて議論することを提案をしましたが、本件削除依頼の保留をお願いするものではありませんので、そのまま進めていただければ結構です。--ikaxer 2007年12月8日 (土) 07:00 (UTC)[返信]

（有用性に関して）有用性の話がありましたので、こちらに書いておきます。

まず、この手の一覧リンクテンプレートの類は、手軽に関連記事へ飛べるウィキペディア内部リンク集であって

「関連記事の一覧が貼ってあると、記事の移動に便利」

これが有用性です。単なる関連リンクの集合体ですから、Categoryや一覧記事と重複するのはあたりまえのことで、これは列車愛称に限ったことではありません。他の一覧リンクテンプレートも、重複でありデッドコピーでしかないわけです。

また、その他の疑問点ですが、

＞運行会社が2者以上に渡る項目もあり、列車項目で各鉄道会社毎に作成されることが必要か疑問がある

このような事例はCategory:車両一覧テンプレートでも発生していますが、二社あるいは三社のテンプレートを貼り付けることが現在では許容されています。また、大半が二社以上で運行されているわけでもありません。

＞「関連性」を考えると例えば、（結果収斂的ですが、）JR東日本が車両担当の「北陸」とJR西日本が車両担当の「能登」は共に記されていても不思議はない筈なのにそう言う視点が欠落している。そう言う点で必要性があるのかという問題を含んでいると思うのです。

たしかに、そういった視点による手直しも必要でしょう。実際に、私もいくつか疑問を持っています。しかし、内容がおかしければ、まずは編集対応ではないでしょうか。

くり返しますが、私はこのテンプレートがあってもなくても困りません。しかし、駅や車両のテンプレートが大量に貼られている現状で、列車単位のテンプレートがダメであるならば、それをどこかで決めておかないと、また同じようなテンプレートが作られ、また同じ削除依頼が提出される可能性が大です。私の危惧は後者にあるのであって、このテンプレートを削除するか否かではありません。それもあって、こちらのノートに書いております。--ikaxer 2007年12月10日 (月) 04:14 (UTC)[返信]