Template:Sakura Hayabusa by JNR PC 20 1960-1963

表・編・話・歴・PJR・PJRN・C
1960年（昭和35年）7月20日 - 1963年（昭和38年）12月20日 「さくら」・「はやぶさ」列車編成図 ← 鳥栖 東京 → 基本編成 付属編成 号車 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ニ* ナロネ 22 ナロ 20 ナシ 20 ナハネ 20 ナハネ 20 ナハネ 20 ナハフ 21 ナハネ 20 ナハネ 20 ナハネ 20 ナハネ 20 ナハネ 20 ナハフ 20 ニ*は電源・荷物車。列車により異なるが、運用上の差異によるところがあるため下記で詳説。 なお、他の客車の詳細については、国鉄20系客車を参照のこと。
解説
1960年（昭和35年）7月20日 - 1963年（昭和38年）12月20日
列車名 電源・荷物車形式 列車色 基本編成 付属編成 備考 「さくら」 カニ22形 ピンク 東京駅 - 長崎駅間 東京駅 - 博多駅間   「はやぶさ」 マニ20形 黄色 東京駅 - 西鹿児島駅間 （鹿児島本線経由） 電源車はマニ20形が基本とされたが、同車両は3両しか存在しなかった。 また、運用上1行程につき基本編成は3編成を要した。 このことから、同車の予備車両としては製造直後に電動発電機(MG)を撤去したカニ22 51が指定されていた。 なお、列車色とは20系客車のテールマークで用いられた地色をここでは指す。