TVR・タスミン
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TVR・タスミン | |
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1980 TVR・タスミン・280iクーペ | |
概要 | |
販売期間 | 1980年 - 1984年 |
ボディ | |
乗車定員 | 2人/2+2人 |
ボディタイプ | 2ドア クーペ/コンバーチブル |
駆動方式 | FR |
パワートレイン | |
エンジン |
フォード製 2.0L 直4 OHV フォード製 2.8L V6 OHV ローバー製 3.5L V8 OHV |
変速機 | 4速MT |
前 | 独立 ダブルウィッシュボーン |
後 | 独立 ダブルウィッシュボーン |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2,390mm |
全長 | 4,010mm |
全幅 | 1,730mm |
全高 | 1,190mm |
車両重量 | 1,065kg |
タスミンは、イギリスのTVRが販売していたクーペ型のスポーツカー。
概要
[編集]1980年発売。歴代のモデルと同様の鋼管フレームに、Mシリーズのシャーシを改良したものが組み合わせられる。ボディはFRP製で、それまでのTVRには見られない直線的なデザインとなった。これはモダンなデザインであった反面、逆に歴代モデルのような個性は控えめとなった。
エンジンはフォード製の2.0L直列4気筒OHVと2.8LV型6気筒OHVがラインナップされていたが、直列4気筒は発売からわずか1年ほどでラインナップから消え、のちにローバー製3.5LV型8気筒OHVが追加された。
しかし、タスミンの売れ行きが悪かった影響でTVRの業績は次第に悪化していった。その後新たに2+2シーター、コンバーチブルといった新しいラインナップを追加したものの、1984年には生産を終了した。