エスポラ級コルベット

エスポラ級コルベット
基本情報
種別	コルベット (フリゲート)
建造所	リオ・サンチアーゴ造船所
運用者	アルゼンチン海軍
就役期間	1985年 - 現在
建造数	6隻
前級	ドゥルモン級
要目
基準排水量	1,560トン
満載排水量	1,790トン
全長	91.2 m
最大幅	11.0 m
吃水	3.33 m
主機	SEMT ピルスティク16PC2-5 V400ディーゼルエンジン×2基
推進器	スクリュープロペラ×2軸
速力	27ノット
航続距離	4,000海里 (18kt巡航時)
乗員	士官11名＋下士官46名＋兵36名
兵装	62口径76mm単装速射砲×1基 70口径40mm連装機銃×2基 12.7mm機銃×2挺 エグゾセMM38 SSM×4発 324mm3連装魚雷発射管×2基
搭載機	フェニック哨戒ヘリコプター×1機
C4ISTAR	DAISY戦術情報処理装置
レーダー	DA-05 対空・対水上捜索用 WM-28 目標捕捉・火器管制用 デッカTM 1226 航法用
ソナー	ASO-4 船底装備式
電子戦・ 対抗手段	RDC-2ABC電波探知装置 RCM-2電波妨害装置 DAGAIEデコイ発射機×2基

エスポラ級コルベットは、アルゼンチン海軍のコルベットの艦級。西ドイツのブローム・ウント・フォス（B+V）社のMEKO 140型フリゲートの設計を採用しており、ジェーン海軍年鑑やアメリカ海軍協会（USNI）ではフリゲートとして類別している。

設計

本級は、ポルトガル海軍のジョアン・コーチニョ級コルベットを参考に、MEKO 360型フリゲートをスケールダウンした設計となっており、B+V社の呼称としてはMEKO 140 A16とされる。MEKO 360型と同様の中央船楼型船型やモジュール設計が踏襲されており、装備の換装・更新が容易になっている。ただしデッドスペースの発生が避けられないモジュール設計を適用するには船型過小であり、ベストセラーを多く輩出してきたMEKO型としては珍しく、本級以外には採用国は現れなかった。

主機としてはSEMT ピルスティク16PC2-5 V400ディーゼルエンジン2基を搭載し、5翼式のスクリュープロペラを駆動する方式とされた。電源としては、出力470キロボルトアンペアのディーゼル発電機3基を搭載した。行動用燃料として230トン、航空燃料5トン、清水70トンを搭載できる。なお小型の艦型で航空運用能力を確保するため、フィンスタビライザーを備えている。

装備

全艦がDAISY戦術情報処理装置を搭載するほか、5番艦は国産の指揮システムも搭載する。艦橋上の前檣にはWM-28火器管制レーダーが設置されており、これには目標捕捉機能も付加されている。またその前面には航法レーダーが設置された。一方、煙突の排気口間には背の低い後檣が設けられ、対空・対水上捜索用のDA-05が設置された。ソナーとしてはASO-4を搭載する。

船首甲板に62口径76mm単装速射砲（76mmコンパット砲）、また船首楼甲板前端部および船尾甲板に70口径40mm連装機銃を1基ずつ設置した。機銃方位盤として、後部上部構造物にLIROD射撃指揮装置が設置されており、2009年には国産技術によるアップデートが行われた。また必要に応じて12.7mm機銃が増備される。後部機銃の直前には、エグゾセMM38艦対艦ミサイル単装発射筒4基が設置されている。また船首楼甲板後部両舷には324mm3連装魚雷発射管（ILAS-3）が設置されており、A244S短魚雷を発射する。

船楼甲板後端部はヘリコプター甲板とされており、また後期建造分3隻では、上部構造物後端部に伸縮式の格納庫が追加されている。艦載機としては、リンクス哨戒ヘリコプターの運用も可能とされているが、実際にはアルエットIIIが搭載された。これは2010年に運用を終了しており、以後はAS.355MNフェニックが搭載されている。

同型艦

一覧表

#	艦名	起工	就役
P-41	エスポラ ARA Espora	1980年3月	1985年7月
P-42	ロセール ARA Rosales	1981年1月	1986年11月
P-43	スピロ ARA Spiro	1982年4月	1987年11月
P-44	パーカー ARA Parker	1982年2月	1990年4月
P-45	ロビンソン ARA Robinson	1983年6月	2000年8月
P-46	ゴメス・ロカ ARA Gómez Roca	1983年12月	2004年5月

運用史

発注は1979年8月1日に行われ、全艦がリオ・サンチアーゴ造船所で建造された。なお4番艦は、進水後の1986年10月2日に浸水事故を起こし、竣工の遅れにつながった。また1992年、最終2隻の艤装は中断され、そのまま廃棄処分とする予定とされた。しかし1997年5月8日、建造を再開する決定が下され、7月18日、工事再開の行事が開催された。その後、2000年と2004年に順次に就役した。

全艦がプエルト・ベルグラノ海軍基地を母港とし、第2フリゲート戦隊を編成している。通常は外洋哨戒・漁業監視にあたっているが、2・3番艦は1990年から1991年にかけてペルシャ湾に派遣された。

参考文献

• Gardiner, Robert (1996). Conway's All the World's Fighting Ships 1947-1995. Naval Institute Press. ISBN 978-1557501325 
• Saunders, Stephen (2009). Jane's Fighting Ships 2009-2010. Janes Information Group. ISBN 978-0710628886 
• Wertheim, Eric (2013). The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World, 16th Edition. Naval Institute Press. ISBN 978-1591149545 
• 藤木, 平八郎「第1艦誕生から20年　MEKO型フリゲイトの系譜」『世界の艦船』第598号、海人社、2002年7月、69-73頁、NAID 40002156380。 
• 海人社（編）「世界のMEKO型フリゲイト 現有全タイプ」『世界の艦船』第598号、海人社、2002年7月、35-45頁、NAID 40002156375。 

外部リンク

• （スペイン語） Argentine Navy (ARA) official site ? class specifications & pictures]