KrAZ-214
| KrAZ-214 | |
|---|---|
 | |
| パワートレイン | |
| エンジン |
YaAZ-M206B ・7.0L ・直列6気筒 ・ディーゼルエンジン |
| 最高出力 | 205馬力 |
| 変速機 | 5速 |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 4.6+1.4m |
| 全長 | 8.5m |
| 全幅 | 2.7m |
| 全高 | 2.8m |
| 車両重量 | 1.2t |
| 系譜 | |
| 先代 | YaAZ-210 |
| 後継 | KrAZ-255 |
KrAZ-214 は、ソ連で開発された 6x6 トラックである 1956年から1959年までYaMZ（ヤロスラヴリ自動車工場）で製造され、その後ウクライナのKrAZ（クレメンチューク自動車工場）での製造に移行された。
改良型のKrAZ-214Bが1967年まで生産された後、後継車種のKrAZ-255に生産が移行した。
バリエーション
[編集]- YaAZ-214 (ЯАЗ-214)
- 1956年から1959年までYaMZ（ヤロスラヴリ自動車工場）で生産されたモデル。
- KrAZ-214 (КрАЗ-214)
- 標準的な輸送トラック[1]、1959年から1963年にかけて生産された｡
- KrAZ-214B (КрАЗ-214Б)[2]
- KrAZ-214の電装系を改良しサスペンションを強化したモデルで、1963年から1967年にかけて生産された｡
- E-305V (Э-305В)
- KrAZ-214をベースにした軍用油圧ショベルカー。[3]
運用国
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かつて運用していた国
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脚注
[編集]- ^ Н. Чистов. Модернизированный КрАЗ // "За рулём", № 10, октябрь 1961. стр.14
- ^ В. В. Таболин. Автомобили КрАЗ. Эффективность, надёжность, качество // журнал "Автомобильная промышленность", № 12, 1982. стр.14-16
- ^ Землеройные машины // Советская военная энциклопедия (в 8 тт.) / под ред. Н. В. Огаркова. том 3. М.: Воениздат, 1977. стр.447-448