Ka-15 (航空機)
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カモフ Ka-15(NATOコードネーム:ヘン、Hen)は、ソビエト連邦の複座汎用ヘリコプターである。1952年4月14日にテストパイロットのD.K.Yefremovの操縦で初飛行を行い、1955年に国の領収試験が完了すると翌年にウラン・ウデにある第99航空機工場で量産に入った。
本機はM-14エンジン(ヘリコプター仕様)を搭載したKa-18の前身であり、主に森林警備、農業、漁業管理の分野で使用された。
派生型
[編集]運用
[編集]要目 (Ka-15M)
[編集]出典: Soviet Transport Aircraft since 1945[4]
諸元
- 乗員: 1
- 定員: 乗客1名、又は貨物250 kg (550 lb)
- 全長: 6.26 m (20 ft 5+1⁄4 in)
- 全高: 3.35 m (11 ft 0 in)
- ローター直径: 9.96 m (32 ft 8 in)
- 空虚重量: 990 kg (2,182 lb)
- 最大離陸重量: 1,410 kg (3,108 lb)
- 動力: イーウチェンコ AI-14V 星形エンジン、190 kW (255 hp) × 1
性能
- 最大速度: 150 km/h (81 knots) 93 mph
- 巡航速度: 125 km/h (67 knots) 78 mph
- 航続距離: 390 km (210 nmi) 242 mi
- 実用上昇限度: 3,000 m (9,840 ft)
- 円板荷重: 9 kg/m2 (1.8 lb/ft2)
- 馬力荷重(プロペラ): 0.14 kW/kg (0.08 hp/lb)
関連項目
[編集]出典
[編集]- ^ http://militaryrussia.ru/blog/topic-505.html
- ^ “WORLD HELICOPTER MARKET 1967 pg. 65”. flight. 21 October 2014閲覧。
- ^ “Military Helicopter Market 1971 pg. 581”. flight. 21 October 2014閲覧。
- ^ Stroud 1968, pp. 136–138.
- Gunston, Bill. The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995. London:Osprey, 1995. ISBN 1-85532-405-9.
- Stroud, John. Soviet Transport Aircraft since 1945. London:Putnam, 1968. ISBN 0-370-00126-5.