ゴンサロ・ロドリゲス (レーサー)
ゴンサロ・ロドリゲス・ボグノーリ(Gonzalo Rodriguez Bognoli、1972年1月22日 - 1999年9月11日)は、ウルグアイ出身のレーシングドライバーである。
主な経歴
[編集]1988年から1994年までは地元やスペインのフォーミュラ・ルノーに参戦し、1995年からイギリスF3にステップアップ。ここでは目立ったような活躍は出来なかった。
1997年からは国際F3000に参戦。レッドマン&ブライトから参戦した初年度は、事故によりハーフレースとなった第4戦ニュルブルクリンクでの6位入賞1回・ランキング22位に留まった。しかし翌1998年よりアストロメガに移籍、第10戦スパ・フランコルシャン・最終戦ニュルブルクリンクで勝利を挙げるなど活躍し、ファン・パブロ・モントーヤ、ニック・ハイドフェルドに次いでランキングで3位となり、チームメイトのガストン・マッツァカーネ(入賞が6位2回でランキング19位)を圧倒した。
翌1999年もアストロメガから国際F3000に参戦した。この年はウェストのハイドフェルドが圧倒的な強さを見せたが、そんな中でも第2戦モナコで優勝、他にも2位2回[1]などの活躍を見せ、新チームメイトのジャスティン・ウィルソンを圧倒、第9戦スパ終了時点ではランキング2位に位置していた。
国際F3000にレギュラー参戦していた一方で、チーム・ペンスキーからの誘いを受け、並行してCARTにもスポット参戦。第13戦デトロイトでは、初参戦ながら12位入賞を記録。これが評価されたのか、第17戦ラグナ・セカにもスポット参戦が決まったが、結果的にこれがロドリゲスの運命を決めることとなった。
事故死
[編集]ラグナセカの予選中、サーキットの難所として知られるコークスクリュー・コーナーを走行していた際、マシントラブルが発生。ロドリゲスのマシンは、そのままほぼフルスピードでコンクリートウォールに激突した後、飛び上がってウォールの反対側に裏返しで落下、ロドリゲスはこの事故で頭蓋骨骨折となり即死。27歳だった。
死後
[編集]CARTでは、事故直後の第18戦ヒューストンでは、ロドリゲスのマシンと写真が展示されるメモリアルサービスが行われた。この年のCARTは3戦後の最終戦フォンタナでも、グレッグ・ムーアが死亡する事故が発生しており、安全性に疑問符が打たれたシーズンとなった。
またレギュラー参戦していた国際F3000でも、死去直後の最終戦ニュルブクリンクでは、ステッカーを貼る等で哀悼の意を示すドライバーやチームが多数存在した。このレースで優勝したジェイソン・ワットがロドリゲスのポイントを上回り、最終的にはロドリゲスはランキング3位となった。シーズン終了後、そのワットがオートバイの事故で、長期間意識不明となり、再び衝撃が走ることとなった。
レース戦績
[編集]イギリス・フォーミュラ3選手権
[編集]年 | チーム | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
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1995年 | アラン・ドッキング・レーシング | 三菱 | A | SIL1 8 |
SIL2 12 |
THR1 Ret |
THR2 10 |
DON 3 |
SIL 6 |
SIL DSQ |
DON1 10 |
DON2 13 |
OUL Ret |
BRH1 Ret |
BRH2 Ret |
SNE1 9 |
PEM1 9 |
PEM2 11 |
SIL1 5 |
SIL2 7 |
THR 9 |
12位 | 42 |
1996年 | 無限 | A | SIL1 8 |
SIL2 Ret |
THR 12 |
DON 6 |
BRH1 |
BRH2 |
OUL |
DON |
SIL |
THR |
SNE1 |
SNE2 |
PEM1 |
PEM2 |
ZAN1 |
ZAN2 |
SIL |
14位 | 9 |
国際F3000選手権
[編集]年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
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1997年 | レッドマン&ブライト F3000 | SIL DNQ |
PAU |
HEL Ret |
NÜR 6 |
PER Ret |
HOC 17 |
A1R 7 |
SPA |
MUG 8 |
JER Ret |
22位 | 0.5 | ||
1998年 | チーム・アストロメガ | OSC Ret |
IMO 3 |
CAT 21 |
SIL Ret |
MON 2 |
PAU Ret |
A1R 4 |
HOC 11 |
HUN 7 |
SPA 1 |
PER Ret |
NÜR 1 |
3位 | 33 |
1999年 | IMO 5 |
MON 1 |
CAT 2 |
MAG Ret |
SIL 15 |
A1R DNQ |
HOC 4 |
HUN Ret |
SPA 2 |
NÜR |
3位 | 27 |
CART
[編集]年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1999年 | チーム・ペンスキー | ローラ・B99/00 | メルセデス | MIA | TRM | LBH | NZR | RIO | STL | MIL | POR | CLE | ROA | TOR | MIS | DET 12 |
MDO | CHI | VAN | LGA WD |
HOU | SRF | FON | 32位 | 1 |
(key)