GAZ-63
 |
 | この記事はロシア語版の対応するページを翻訳することにより充実させることができます。（2023年2月） 翻訳前に重要な指示を読むには右にある[表示]をクリックしてください。
|
| GAZ-63 | |
|---|---|
| 概要 | |
| 製造国 |
 ソビエト連邦 |
| パワートレイン | |
| エンジン | GAZ-51 |
| 最高出力 | 70馬力 |
| 最大トルク | 201Nm |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 3.3m |
| 全長 | 5.5m |
| 全幅 | 2.2m |
| 全高 | 2.2m |
| 車両重量 | 3.2t |
| 系譜 | |
| 先代 | GAZ-AAA |
| 後継 | GAZ-66 |
GAZ-63 は、ソビエト連邦で開発された4×4タイプの全地形対応中型トラックである。
全ての生産タイプを含め、474,464輌が生産された[1]｡
歴史
[編集]
車両の開発は1938年に始まった。GAZ-63の最初期の試作型は、1939年から1940年にかけて試作され、1948年から本格的な量産が開始された。
後継車輌であるGAZ-66までの繋ぎとして1968年まで生産は続き、合計474,464両が生産された。
バリエーション
[編集].jpg)
_1.jpg)
- GAZ-63A
- パワートレインの改良型
- GAZ-63D
- ダンプトラック型
- GAZ-63E
- バス型
- GAZ-63U
- 輸出型
- GAZ-63AU
- GAZ-63Aの輸出型
- BTR-40
- 装甲兵員輸送車型
- PMG-19
- 消防車型
- AS-3
- 救急車型
- ATZ-63
- 軽燃料輸送型
- TZ-63
- 燃料輸送型
- BM-14-17
- 自走ロケット弾発射機
- RS-363
- 除雪車型
関連項目
[編集]脚注
[編集]- ^ “Свой парень: ретротест грузовика ГАЗ-51”. Za Rulem. 28 October 2021閲覧。
