D210DE
| キャリア | au |
|---|---|
| 製造 | デンソー |
| 発売日 | 1999年12月 |
| 概要 | |
| 音声通信方式 | PDC （800MHz） |
| 形状 | ストレート型 |
| サイズ | 130 × 40 × 19 mm |
| 質量 | 80 g |
| 連続通話時間 | 約135分 |
| 連続待受時間 | 約270時間 |
| 外部メモリ | なし |
| FeliCa | なし |
| 赤外線通信機能 | なし |
| Bluetooth | なし |
| 放送受信機能 | なし |
| メインディスプレイ | |
| 方式 | 不明 |
| 解像度 | 不明 |
| サイズ | 不明 |
| 表示色数 | モノクロ |
| サブディスプレイ | |
| なし | |
| メインカメラ | |
| なし | |
| サブカメラ | |
| なし | |
| カラーバリエーション | |
| ピンクベージュ（D210DE） | |
| シルク（539G） | |
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DDIセルラーのDIGITALセルラーホンD210DE及び、IDOのデジタルミニモ539Gは、デンソー製の現auの第二世代携帯電話(PDC)端末である。
概要
[編集]当時協業していたセルラーとIDOが共通仕様の端末を別型名で販売したもの。
液晶にはELバックライトを内蔵し、背面時には「ブルーウィンク」と呼ばれる点灯するライトも装備し、着信時などに青色の光を表示。
47和音の着メロを自作して鳴らす事も出来、サイトからのダウンロードにも対応している。また、オリジナルキャラクターの「ウィリー」が「ENGLISH Bits!」機能で、英語のフレーズを知らせる機能もある。
本体色も事業者ごとに分けられ、セルラーのD210DEはピンクベージュ、IDOの539Gはシルクが発売された。
両機種とも「TOYOTA ORIGINAL VERSION」がPiPit（トヨタ販売会社に併設される携帯電話販売店）限定で発売されており、電源を入れるとトヨタのCIマークが表示されるほか、当時のトヨタ車（2代目エスティマ・初代ハリアー・MR-S）のCM曲が着信メロディとして収録されていた。
歴史
[編集]D210DE
- 1999年9月1日 電気通信端末機器審査協会(JATE)による技術基準適合認定の設計認証（設計認証番号A99-0690JP）
- 1999年10月1日 テレコムエンジニアリングセンター(TELEC)による技術基準適合証明の工事設計認証（工事設計認証番号WAA0023）
- 1999年11月24日 販売予定である事を発表
- 1999年12月 発売開始
539G
- 1999年11月8日 TELECによる技術基準適合証明の工事設計認証（工事設計認証番号WAA0037）
- 1999年11月8日 JATEによる技術基準適合認定の設計認証（設計認証番号A99-1056JP）
- 1999年12月27日 販売予定である事を発表
- 2000年1月 発売開始
2003年3月31日 PDCサービス中止により使用はこの日限りとなる、しかし、他キャリア契約でNTTドコモのMOVAで登録できたため、例外的なケースではMOVA中止まで使えた。
参考文献
[編集]- 『日本ケータイ大図鑑 1979→2005』（ケータイBEST Vol.25 特別付録小冊子、ソフトバンク パブリッシング）
外部リンク
[編集]- DIGITALセルラーホン D210DE DDI過去のニュースリリース KDDI 1999年11月24日
- 「デジタルミニモ５３９Ｇ」を発売 IDO過去のニュースリリース 同上 1999年12月27日