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2012年の世界ツーリングカー選手権は、FIAが主催する世界ツーリングカー選手権の8年目のシーズン。2012年3月11日にイタリアのモンツァで開幕し、11月18日にマカオ市街で開催される最終戦マカオまで12ラウンド24戦で争われた。
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アイコン
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クラス
|
Y
|
ヨコハマ・トロフィー
|
*
|
選手権にカウントされないゲストドライバー
|
|
- チームの変更
- ダリル・オーヤンはバンブー・エンジニアリングからスペシャル・チューニング・レーシングに移籍した[27]。しかしながら第10戦でバンブー・エンジニアリングに再加入、パスクアル・ディ・サバティーノの車両で最終戦まで同チームから参戦した。サバティーノは第7戦まで参戦し、彼に代わって第8戦はマイケル・ニュクイェアー、第9戦はロブ・ホランドがドライブした。
- マイケル・ニュクイェアーはシリーズから撤退し、シボレー・モータースポーツ・スウェーデンからスカンジナビア・ツーリングカー選手権に参戦したが、第8戦のクリチバではパスクアル・ディ・サバティーノに代わってバンブー・エンジニアリングのシボレーをドライブした[11]。
- WTCC参入
- 元フォーミュラ・ル・マンチャンピオンのアンドレア・バレーシがサンレッド・エンジニアリングに加入した[36]。チームメイトはヨーロッパF3オープン選手権に参加していたフェルナンド・モンヘ[36]。
- トム・ボードマンがシリーズに復帰したが、これは彼にとって2009年以来のフル参戦であった[28]。
- イタリア・スーパースターズ・シリーズのチャンピオン、アルベルト・セルクィがロアル・モータースポーツからシリーズに参戦した[17]。
- トム・チルトンとジェームズ・ナッシュがアリーナ・モータースポーツから参戦した[15][16]。
- Auto GPに参戦していたパスクアル・ディ・サバティーノとイギリスツーリングカー選手権に参戦していたアレックス・マクドウォールがバンブー・エンジニアリングから参戦した[10]。
- ジェームズ・トンプソンはTMSスポーツから数戦に復帰した[41]。
- ガボール・ウェバーはゼンゴ・モータースポーツに加入した。チームメイトは同郷のノルベルト・ミケルズであった[3]。
- 2011年のスカンジナビア・ツーリングカー選手権チャンピオン、リカルド・リデルがシボレー・モータースポーツ・スウェーデンからモンツァ戦にスポット参戦した。
- チャールズ・イングはスポット参戦の後エングストラー・モータースポーツからフル参戦となった。
- ロブ・ホランドはバンブー・エンジニアリングからソノマ戦にスポット参戦した。
- WTCC撤退(ゲストエントリーを含む)
2012年シーズンは多くの変更が行われた[42]:
- レース・オブ・オーストリアがザルツブルクリンクで初開催された。
- レース・オブ・ベルギー、レース・オブ・UK、レース・オブ・ジャーマニー、レース・オブ・チェコは開催されなかった。
- 2006年以来の開幕戦であったレース・オブ・ブラジルは第8戦となった。
- レース・オブ・チャイナは上海天馬サーキットから上海インターナショナルサーキットに変更となった。
- レース・オブ・イタリアは開幕戦となり、レース・オブ・スペインは4月に開催された。
- レース・オブ・モロッコは2年ぶりの開催となった。
- レース・オブ・スロバキアがアウトードロモ・スロバキア・リンクで初開催された。これは提案されていたアルゼンチン戦に代わって開催されたレースであった[43]。
- レース・オブ・ポルトガルはポルト・サーキットからアウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェへ変更となった。これは当初エストリル・サーキットで開催される計画であった[44]。
- レース・オブ・アメリカはソノマ・レースウェイで初開催された。
ラウンド
|
レース
|
ポールポジション
|
ファステストラップ
|
優勝ドライバー
|
優勝チーム
|
ヨコハマ 勝者
|
詳細
|
1
|
レース・オブ・イタリア
|
ガブリエル・タルキーニ
|
リカルド・リデル
|
イヴァン・ミュラー
|
シボレー
|
ペペ・オリオラ
|
レポート
|
2
|
|
ロバート・ハフ
|
イヴァン・ミュラー
|
シボレー
|
ステファノ・ディアステ
|
3
|
レース・オブ・スペイン
|
イヴァン・ミュラー
|
イヴァン・ミュラー
|
イヴァン・ミュラー
|
シボレー
|
ペペ・オリオラ
|
レポート
|
4
|
|
アラン・メニュ
|
アラン・メニュ
|
シボレー
|
ステファノ・ディアステ
|
5
|
レース・オブ・モロッコ
|
アラン・メニュ
|
ペペ・オリオラ
|
アラン・メニュ
|
シボレー
|
ペペ・オリオラ
|
レポート
|
6
|
|
アラン・メニュ
|
イヴァン・ミュラー
|
シボレー
|
ステファノ・ディアステ
|
7
|
レース・オブ・スロバキア
|
ノルベルト・ミケルズ
|
ノルベルト・ミケルズ
|
ガブリエル・タルキーニ
|
ルクオイル・レーシングチーム
|
アレクセイ・デュデュカロ
|
レポート
|
8
|
|
イヴァン・ミュラー
|
ロバート・ハフ
|
シボレー
|
ペペ・オリオラ
|
9
|
レース・オブ・ハンガリー
|
イヴァン・ミュラー
|
イヴァン・ミュラー
|
イヴァン・ミュラー
|
シボレー
|
メディ・ベナーニ
|
レポート
|
10
|
|
ノルベルト・ミケルズ
|
ノルベルト・ミケルズ
|
ゼンゴ・モータースポーツ
|
ノルベルト・ミケルズ
|
11
|
レース・オブ・オーストリア
|
ロバート・ハフ
|
イヴァン・ミュラー
|
ロバート・ハフ
|
シボレー
|
アレックス・マクドウォール
|
レポート
|
12
|
|
アラン・メニュ
|
ステファノ・ディアステ
|
ヴィヒャーズ=スポーツ
|
ステファノ・ディアステ
|
13
|
レース・オブ・ポルトガル
|
ガブリエル・タルキーニ
|
イヴァン・ミュラー
|
イヴァン・ミュラー
|
シボレー
|
ノルベルト・ミケルズ
|
レポート
|
14
|
|
アラン・メニュ
|
アラン・メニュ
|
シボレー
|
ペペ・オリオラ
|
15
|
レース・オブ・ブラジル
|
イヴァン・ミュラー
|
イヴァン・ミュラー
|
イヴァン・ミュラー
|
シボレー
|
マイケル・ニュクイェアー
|
レポート
|
16
|
|
ロバート・ハフ
|
ロバート・ハフ
|
シボレー
|
ノルベルト・ミケルズ
|
17
|
レース・オブ・アメリカ
|
アラン・メニュ
|
イヴァン・ミュラー
|
イヴァン・ミュラー
|
シボレー
|
ノルベルト・ミケルズ
|
レポート
|
18
|
|
イヴァン・ミュラー
|
ロバート・ハフ
|
シボレー
|
ノルベルト・ミケルズ
|
19
|
レース・オブ・ジャパン
|
アラン・メニュ
|
アラン・メニュ
|
アラン・メニュ
|
シボレー
|
アレックス・マクドウォール
|
レポート
|
20
|
|
ペペ・オリオラ
|
ステファノ・ディアステ
|
ヴィヒャーズ=スポーツ
|
ステファノ・ディアステ
|
21
|
レース・オブ・チャイナ
|
アラン・メニュ
|
アラン・メニュ
|
アラン・メニュ
|
シボレー
|
ステファノ・ディアステ
|
レポート
|
22
|
|
ロバート・ハフ
|
ロバート・ハフ
|
シボレー
|
ステファノ・ディアステ
|
23
|
ギア・レース・オブ・マカオ
|
ロバート・ハフ
|
アラン・メニュ
|
イヴァン・ミュラー
|
シボレー
|
ダリル・オーヤン
|
レポート
|
24
|
|
アラン・メニュ
|
アラン・メニュ
|
シボレー
|
ダリル・オーヤン
|
ポイントは1位から10位まで与えられる。
順位
|
1位
|
2位
|
3位
|
4位
|
5位
|
6位
|
7位
|
8位
|
9位
|
10位
|
ポイント
|
25
|
18
|
15
|
12
|
10
|
8
|
6
|
4
|
2
|
1
|
- 注:
- 右肩の1 2 3 4 5は予選2回目終了後の順位。1位から順に5-4-3-2-1のボーナスポイントが与えられる[45]。
順位
|
マニファクチャラー
|
ITA
|
ESP
|
MAR
|
SVK
|
HUN
|
AUT
|
POR
|
BRA
|
USA
|
JPN
|
CHN
|
MAC
|
ポイント
|
1
|
シボレー
|
12
|
1
|
11
|
1
|
11
|
1
|
34
|
1
|
11
|
2
|
11
|
2
|
12
|
1
|
11
|
1
|
11
|
1
|
11
|
4
|
11
|
1
|
11
|
1
|
1025
|
23
|
2
|
45
|
6
|
22
|
2
|
105
|
2
|
22
|
8
|
22
|
8
|
34
|
4
|
22
|
2
|
23
|
4
|
22
|
5
|
22
|
2
|
22
|
2
|
2
|
BMWカスタマー・レーシングチーム
|
54
|
4
|
33
|
2
|
53
|
4
|
41
|
4
|
44
|
1
|
84
|
1
|
43
|
3
|
85
|
5
|
34
|
2
|
63
|
1
|
33
|
3
|
64
|
6
|
650
|
9
|
5
|
7
|
3
|
65
|
5
|
5
|
6
|
65
|
3
|
9
|
3
|
65
|
6
|
9
|
7
|
7
|
5
|
85
|
7
|
44
|
4
|
75
|
13
|
3
|
セアト・レーシング・テクノロジー
|
31
|
12
|
22
|
7
|
44
|
7
|
12
|
3
|
53
|
4
|
43
|
4
|
21
|
2
|
43
|
3
|
42
|
3
|
44
|
2
|
55
|
6
|
43
|
7
|
617
|
65
|
15
|
64
|
9
|
10
|
9
|
23
|
5
|
8
|
5
|
55
|
14
|
9
|
8
|
74
|
9
|
65
|
6
|
7
|
3
|
12
|
8
|
8
|
8
|
順位
|
マニファクチャラー
|
ITA
|
ESP
|
MAR
|
SVK
|
HUN
|
AUT
|
POR
|
BRA
|
USA
|
JPN
|
CHN
|
MAC
|
ポイント
|
- 注:
- 右肩の1 2 3 4 5は予選2回目終了後の順位。1位から順に5-4-3-2-1のボーナスポイントが与えられる。ポイントは各マニファクチャラーの上位2台にしか与えられない[45]。
順位
|
チーム
|
ITA
|
ESP
|
MAR
|
SVK
|
HUN
|
AUT
|
POR
|
BRA
|
USA
|
JPN
|
CHN
|
MAC
|
ポイント
|
1
|
ルクオイル・レーシングチーム
|
3
|
Ret
|
2
|
9
|
11
|
11
|
1
|
3
|
14
|
6
|
4
|
14
|
2
|
16
|
4
|
3
|
4
|
3
|
4
|
3
|
5
|
6
|
4
|
7
|
182
|
18
|
DNS
|
NC
|
12
|
16
|
Ret
|
2
|
15
|
Ret
|
16
|
19
|
16
|
Ret
|
19
|
11
|
10
|
Ret
|
18
|
18
|
8
|
NC
|
12
|
11
|
20
|
2
|
ロアル・モータースポーツ
|
5
|
4
|
3
|
2
|
8
|
4
|
4
|
4
|
6
|
12
|
8
|
3
|
6
|
3
|
8
|
7
|
8
|
5
|
6
|
14
|
4
|
3
|
6
|
19
|
178
|
10
|
9
|
13
|
Ret
|
15
|
Ret
|
14
|
8
|
13
|
18
|
13
|
7
|
8
|
6
|
NC
|
Ret
|
Ret
|
13
|
Ret
|
15
|
7
|
9
|
20
|
Ret
|
3
|
ツエンティ・レーシングチーム
|
6
|
12
|
6
|
7
|
4
|
7
|
16
|
5
|
5
|
4
|
5
|
4
|
7
|
2
|
10
|
9
|
6
|
6
|
7
|
2
|
22
|
16
|
14
|
10
|
146
|
Ret
|
18
|
9
|
13
|
NC
|
9
|
Ret
|
Ret
|
8
|
5
|
7
|
Ret
|
9
|
8
|
16
|
14
|
16
|
11
|
14
|
19
|
Ret
|
Ret
|
15
|
11
|
4
|
バンブー・エンジニアリング
|
8
|
7
|
15
|
14
|
12
|
15
|
12
|
12
|
9
|
11
|
6
|
15
|
10
|
7
|
5
|
6
|
5
|
7
|
5
|
9
|
NC
|
12
|
5
|
5
|
113
|
14
|
19
|
22
|
16
|
17
|
Ret
|
13
|
Ret
|
12
|
15
|
12
|
Ret
|
15
|
17
|
6
|
11
|
13
|
16
|
11
|
13
|
Ret
|
17
|
9
|
Ret
|
5
|
ゼンゴ・モータースポーツ
|
9
|
8
|
7
|
4
|
9
|
Ret
|
6
|
6
|
7
|
1
|
9
|
5
|
4
|
10
|
9
|
5
|
3
|
2
|
13
|
Ret
|
15
|
24
|
Ret
|
21
|
101
|
17
|
11
|
17
|
DNS
|
|
|
9
|
Ret
|
10
|
17
|
15
|
12
|
Ret
|
12
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6
|
ヴィヒャーズ=スポーツ
|
11
|
5
|
11
|
3
|
5
|
5
|
5
|
14
|
17
|
8
|
Ret
|
1
|
11
|
18
|
17
|
13
|
9
|
9
|
8
|
1
|
3
|
4
|
Ret
|
23
|
90
|
7
|
リキモリ・チーム・エングストラー
|
12
|
6
|
8
|
5
|
6
|
8
|
15
|
13
|
16
|
9
|
11
|
9
|
12
|
9
|
13
|
Ret
|
7
|
10
|
10
|
11
|
9
|
15
|
7
|
6
|
73
|
15
|
Ret
|
18
|
19
|
Ret
|
13
|
Ret
|
Ret
|
NC
|
Ret
|
14
|
13
|
18
|
14
|
15
|
Ret
|
15
|
DSQ
|
20
|
17
|
10
|
23
|
17
|
13
|
8
|
プロチーム・レーシング
|
Ret
|
14
|
14
|
10
|
Ret
|
12
|
11
|
7
|
4
|
3
|
17
|
6
|
Ret
|
Ret
|
12
|
8
|
11
|
Ret
|
21
|
7
|
8
|
5
|
Ret
|
Ret
|
47
|
Ret
|
17
|
16
|
11
|
Ret
|
DNS
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
DNS
|
DNS
|
|
|
|
|
|
|
9
|
スペシャル・チューニング・レーシング
|
DNS
|
DNS
|
10
|
Ret
|
10
|
10
|
7
|
9
|
NC
|
13
|
18
|
DNS
|
13
|
13
|
7
|
12
|
10
|
8
|
12
|
12
|
12
|
8
|
10
|
9
|
39
|
|
|
20
|
Ret
|
14
|
DNS
|
8
|
11
|
Ret
|
DNS
|
Ret
|
DNS
|
14
|
Ret
|
19
|
Ret
|
14
|
12
|
17
|
20
|
|
|
|
|
10
|
セアト・スイス・レーシング・バイ・サンレッド
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14
|
14
|
8
|
8
|
18
|
11
|
チーム・エイオン
|
13
|
13
|
12
|
15
|
7
|
6
|
Ret
|
10
|
11
|
14
|
10
|
10
|
16
|
15
|
14
|
15
|
12
|
15
|
15
|
16
|
11
|
19
|
12
|
12
|
18
|
16
|
16
|
19
|
Ret
|
Ret
|
16
|
Ret
|
DNS
|
15
|
19
|
16
|
11
|
Ret
|
Ret
|
18
|
16
|
17
|
17
|
19
|
18
|
Ret
|
Ret
|
13
|
Ret
|
12
|
チーム・アビバ-コフコ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6
|
7
|
|
|
9
|
|
サンレッド・エンジニアリング
|
Ret
|
15
|
21
|
17
|
13
|
14
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16
|
18
|
|
|
0
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23
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18
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チャイナ・ドラゴン・レーシング
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19
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21
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18
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14
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0
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20
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22
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19
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15
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ファイブオート・レーシングチーム
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16
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18
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0
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Ret
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Ret
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RPMレーシングチーム
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21
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16
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0
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Song Veng Racing Team
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17
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Ret
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0
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ルック・フォン・レーシングチーム
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18
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20
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0
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順位
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チーム
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ITA
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ESP
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MAR
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SVK
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HUN
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AUT
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POR
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BRA
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USA
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JPN
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CHN
|
MAC
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ポイント
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