2フィート6インチ軌間
| 軌間の一覧 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 軌間の差異 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌間不連続点 · 三線軌条 · 改軌 · 台車交換 · 軌間可変 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地域別 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2フィート6インチ軌間（以下、762 mm軌間[注記 1]）は、狭軌の一種である。19世紀後半、イギリスの技師であるトーマス・ホールとエバート・カルスロップによって、イギリス帝国の植民地で建設が進められた。
日本では特殊狭軌に含まれ、「ニロク」や「ニブロク」の通称がある。
導入例
[編集]| 国または地域名 | 鉄道 |
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 アフガニスタン
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 アンティグア・バーブーダ
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 オーストラリア
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 バルバドス
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 ブラジル
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 チリ
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 中国
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→詳細は「en:Narrow gauge railways in China」を参照
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 キプロス
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 ハイチ
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 インド
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 イラク
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→詳細は「en:Iraqi Republic Railways」を参照
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 日本
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→詳細は「狭軌 § 日本の狭軌」を参照
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 北朝鮮
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 メキシコ
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 モザンビーク
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 ミャンマー
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 ナイジェリア
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 パキスタン
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 セントクリストファー・ネイビス
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 シエラレオネ
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 南アフリカ共和国
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 台湾
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.svg){kind=small} イギリス
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 アメリカ合衆国
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脚注
[編集]注記
[編集]- ^ 1フィート = 304.8 mm, 1インチ = 25.4 mm, 2フィート6インチ = 2×304.8＋6×25.4 = 762 mm
