124号線 (チェコ)
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チェコ国鉄 | |
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路線番号 | 124 |
路線総延長 | 66 km |
軌間 | 1435 mm |
最大勾配 | 10 パーミル |
最高速度 | 100 km/h |
チェコ国鉄124号線、別名ルジナー・ウ・ラコヴニーカ~ホムトフ線(チェコ語;Železniční trať Lužná u Rakovníka – Chomutov)は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。本頁では、同じ124号線であり、一体運用されているホムトフ - イルコフ線についても記載する。
ルジナー - ホムトフ間は、1870年から1871年にかけて、ブシチェフラド鉄道の路線として開業した。ホムトフ - イルコフ間は、1872年にドゥフツォフ・ポドモクリ鉄道によって開業したが、現在の路線は1984年に付け替えられたものである[1]。プラハとエルツ山地方面を結ぶ路線として開業したが、現在その役割は主に090号線が担っており、こちらはローカル路線としての役割を担っている。
運行形態
[編集]特急「リフリーク(R)」
[編集]プルゼニ~ジャテツ~ホムトフ~モストの系統で、2~4時間に一本運行されている。ジャテツ以南は160号線に、ホムトフ以北は130号線に乗り入れる。GW Train Regio社による運行。
2016年以前はチェコ鉄道により運行していた。
普通
[編集]- ルジナー - ジャテツ - イルコフ ※レンダーバーン社による運行
- ジャテツ以北は2時間に1本の運行だが、朝は4時間間隔が空くこともある。ジャテツ以南には、うち6往復(休日7往復)が直通し、ルジナーで120号線プラハ方面特急に接続する。うち、平日4往復、休日1.5往復が120号線のラコヴニーク方面に直通する。
- 過去の運行状況
- 2019年以前はチェコ鉄道による運行で、ジェレチ以南に直通する全ての列車が快速として運行していた。停車駅は現在とほぼ同じで、サーデクにも停車していたが、休日の1往復に限りサーデクとヴェレチツェを通過していた。快速を除くと、ホムトフ - ジャテツ間が一日2.5往復、ホムトフ - イルコフ間が平日6.5往復・休日2往復、ジャテツ以南が平日3往復・休日4往復の運行であった。また、ジェレチ→ホムトフ→クラーシテレツの列車も片道1本運行していた。ラコヴニークへの直通は、南行が一日1本、北行が週1本に限られていた。
- 2019年末に、レンダーバーン社に移管され、普通列車としての運行となった。ジャテツ以北は2時間に1本の運行となった。ヴェレチツェは全列車、サーデクは大部分が停車となった。
- 2020年末に、サーデク駅が休止され、全列車通過となった。代わりに、ホレデチェク、ジジェリツェの2駅が復活し、全列車停車となった。
- 2024年度より、ジャテツ以南が一日あたり平日6往復、休日7往復に増発された。ラコヴニークへの直通も、平日4往復、休日1.5往復に増加となった。
- イルコフ → ホムトフ → クラーシテレツ 【平日運行】 ※チェコ鉄道による運行
- 平日のみ、一日片道1本の運行。ホムトフ以西は130号線に直通する。
- 2020年以前は、一日1往復の運行であった。2021,22年度は一日1.5往復で、2023年度より片道1本に減便された。
過去の運行種別
[編集]- 快速「スピェシニー(Sp)」
- ルジナー - ジャテツ - イルコフ
- 現在の普通列車のうち、ジフレ以南まで直通する列車が、2019年以前に快速として運行していた。2019年末に、レンダーバーン社に移管されると共に、普通に格下げとなった。
- ジフレ - ジャテツ - ホムトフ
- 2017年以前は、一日1往復運行していて、ジャテツ以南は160号線に直通していた。2017年末に特急に格上げされている。
- ルジナー - ジャテツ - イルコフ
臨時列車
[編集]- 旧型気動車(快速)
- 旧型気動車。夏季の休日のみ、ルジナー - ホムトフ間に1往復運行する。途中、クルパー、ジャテツにのみ停車する。
- 2017年は、「博物館から博物館へ」イベント列車として運行していた。
- ルジナー・チェコ鉄道博物館号
- 蒸気機関車。年に1日のみ、ルジナー - クルパー - コレショヴィツェ間に一日1往復運行する。クルパー以西は支線に直通する。
- 2017年は、「ルジナー・チェコ鉄道博物館号」の愛称があった他、年に2日運行していた。
- コレショフカ 2018号
- 蒸気機関車。夏季の土曜日のみ、ルジナー - クルパー - コレショヴィツェ間に一日2往復運行する。クルパー以西は支線に直通する。
- 蒸気機関車(快速)
- 年に2日のみ、ルジナー - ジャテツ - ホムトフ間に、一日1往復運行する。ジャテツ以北は123号線から直通する。途中クルパーのみ停車する。2018,19年運行。
- 2018年は、年に1日、ルジナー行片道1本の運行であった。
- 蒸気機関車(快速)
- 年に1日のみ、ルジナー - ジャテツ間に、一日1往復運行する。途中クルパーのみ停車する。2018,19年運行。
- 2018年は、年に2日の運行であった。
駅一覧
[編集]以下では、チェコ国鉄124号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。
- 種別
- R:特急
- Sp:快速
- Os:普通
- 停車駅
- ■印:全列車停車
- ●印:一部通過
- ○印:一部停車
- |印:全列車通過
路線名 | 駅名 | 駅間営業キロ | 累計営業キロ | R | Os | 接続路線 | 所在地 | ||
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124 | ルジナー・ウ・ラコヴニーカ駅 | - | プラハから 61.3 |
ルジナーから 0.0 |
■ | 120号線(クラドノ方面、ラコヴニーク方面) | 中央ボヘミア州 | ラコヴニーク郡 | |
クルパー駅 | 4.5 | 65.8 | 4.5 | ■ | |||||
ムチェヨヴィツェ停留所 | 2.6 | 68.4 | 7.1 | ■ | |||||
ミロスチーン駅 | 3.2 | 71.6 | 10.3 | ■ | |||||
デシトニツェ駅 | 5.6 | 77.2 | 15.9 | ■ | ウースチー州 | ロウニ郡 | |||
サーデク・ウ・ジャッツェ駅(2020年12月休止) | (81.7) | | | |||||||
ジェレチ駅 | 6.8 | 84.0 | 22.7 | ■ | |||||
ムニェホルピ駅 | 5.7 | 89.7 | 28.4 | ■ | |||||
ホレデチェク駅(*1) | 3.2 | 92.9 | 31.6 | ■ | |||||
ヴェレチツェ駅 | 1.6 | 94.5 | 33.2 | ■ | |||||
ドブルジーチャニ駅(休止中) | (96.5) | (35.2) | | | ||||||
トルノヴァニ駅(休止中) | (98.0) | (36.7) | | | ||||||
ジャテツ駅 | 7.9 | 102.4 | 41.1 | ■ | ■ | 123号線(モスト方面)、160号線(プルゼニ方面) | |||
ジジェリツェ駅(*1) | 3.7 | 106.1 | 44.8 | | | ■ | ||||
ホルジェチツェ駅 | 3.3 | 109.4 | 48.1 | ○ | ■ | ||||
デニェチツェ駅(休止中) | (111.2) | (49.9) | | | | | ホムトフ郡 | ||||
ホレチツェ駅(休止中) | (113.1) | (51.8) | | | | | |||||
ブルジェズノ・ウ・ホムトヴァ駅 | 6.4 | 115.8 | 54.5 | ○ | ■ | ||||
ドロウジコヴィツェ駅(休止中) | (120.6) | (59.3) | | | | | |||||
ホムトフ駅 | 11.2 | 127.0 | 65.7 | ■ | ■ | 137号線(ヴェイプルティ方面)、140号線(ヘブ方面) | |||
ホムトフ町駅 | 1.9 | 128.9 | 67.6 | ■ | ■ | 130号線(ウースチー方面) | |||
イルコフ駅 | 3.9 | 132.8 | 71.5 | ■ | ■ |
(*1) 休止されていたが、2020年末に旅客運行を再開した。