青森県道257号後平馬屋尻線
| 一般県道 | |
|---|---|
    | |
| 青森県道257号 後平馬屋尻線 | |
| 制定年 | 1975年 |
| 起点 | 上北郡七戸町字後平（北緯40度47分14.8秒 東経141度8分49.6秒 / 北緯40.787444度 東経141.147111度） |
| 終点 | 青森市大字馬屋尻（黒石藤崎線交点）（北緯40度50分21.5秒 東経140度49分30.4秒 / 北緯40.839306度 東経140.825111度） |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道4号    |
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
青森県道257号後平馬屋尻線（あおもりけんどう257ごう うしろたいまやじりせん）は、青森県上北郡七戸町字後平から青森市大字馬屋尻に至る一般県道である[1]。
概要
[編集]当路線の単独区間は、全線青森県道路公社が管理するみちのく有料道路となっている。県道認定告示の終点は青森市大字馬屋尻となっているが、道路供用告示は青森県道123号清水川滝沢野内線と交わる青森市大字滝沢字下川原より先についての言及がなされていない。
路線データ
[編集]青森県例規集[1]に基づく起終点および経過地は次のとおり。
- 起点：上北郡七戸町字後平（上北郡七戸町字後平738の2[2][注釈 1]＝国道4号交点）
- 終点：青森市大字馬屋尻（青森市大字滝沢字下川原171の2[2]＝青森県道123号清水川滝沢野内線上）
- 重要な経過地：なし
歴史
[編集]- 1975年（昭和50年）2月13日 - 青森県が県道天間舘馬屋尻線として路線認定[1][3]。
- 1980年（昭和55年）11月13日 - みちのく有料道路の供用を開始し、全線開通[2][4]。
- 1993年（平成5年）5月10日 - 路線の一部が主要地方道青森東インター線に指定される[5]。
- 1994年（平成6年）3月25日 - 1993年に主要地方道に指定された区間が青森県道47号青森東インター線となる[6]。
- 2008年（平成20年）3月31日 - 青森県が県道後平馬屋尻線に路線名を変更[3]。
路線状況
[編集]上北郡七戸町から青森市に跨がる有料道路区間については「みちのく有料道路」を参照
重複区間
[編集]- 青森県道242号後平青森線：起点 - 七戸町字志茂川原[2]
- 青森県道47号青森東インター線（青森市三本木字川崎 - 終点）
- 青森県道44号青森環状野内線（青森県青森市三本木川崎・地内）
- 青森県道123号清水川滝沢野内線（青森県青森市三本木川崎 - 青森市大字馬屋尻・終点）
地理
[編集]通過する自治体
[編集]交差する道路
[編集]- 国道4号（上北郡七戸町字後平、起点）
- 青森県道242号後平青森線（みちのく有料道路）
- 青森県道123号清水川滝沢野内線（青森市三本木字扇沢）
- 青森県道47号青森東インター線（青森市三本木字川崎）
- 青森県道44号青森環状野内線・青森県道123号清水川滝沢野内線（青森市大字三本木字川崎）
- 国道4号・青森県道123号清水川滝沢野内線（青森市大字馬屋尻字小金沢・終点）
沿線
[編集]- 東奥カントリークラブ
- 天間ダム
脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- ^ a b c “県道路線認定に関する告示（昭和50年2月13日青森県告示第116号）”. 青森県例規全集. 青森県. 2013年2月20日閲覧。
- ^ a b c d “道路の供用の開始（昭和55年11月11日青森県告示第969号）”. 青森県例規全集. 青森県. 2013年2月20日閲覧。
- ^ a b “県道路線の認定に関する告示の一部を改正（平成20年3月31日青森県告示第264号） (PDF)”, 青森県報 号外第40号: pp. 1-5, (2008年3月31日)
- ^ “みちのく有料道路”. 青森県道路公社. 2013年2月20日閲覧。
- ^ 建設省告示第千二百七十号
- ^ “県道路線認定に関する告示 告示第226号”. 青森県 (1994年3月25日). 2015年11月2日閲覧。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- 青森県
- 上北地域県民局地域整備部：上北郡七戸町の一般区間を管理
- 青森県道路公社
- みちのく有料道路：みちのく有料道路の区間を管理