鈴木竜生
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鈴木 竜生 | |||||||||||||||||||||||||
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生年月日 |
1997年9月24日(27歳) 千葉県 | ||||||||||||||||||||||||
現在のチーム | Liqui Moly Husqvarna Intact GP | ||||||||||||||||||||||||
ゼッケン | 24 | ||||||||||||||||||||||||
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鈴木 竜生 (すずき たつき、1997年9月24日 - ) は、千葉県出身のオートバイレーサー。
経歴
[編集]世界GPへのデビューは2015年、Moto3クラスにCIPから、マヒンドラのマシンを使い、レミー・ガードナーのチームメイトとしてであった。
自己最高位はシルバーストンでの10位で、ウェットコンディションの中多くのライダーがクラッシュ、リタイアしたレースでの結果である。また、同様のコンディションとなった日本GPでも13位に入りポイントを獲得している。
2016年も前年同様の体制で参戦。しかし入賞回数は増えるもマヒンドラシャシーの不利もあってベスト順位は更新できず、ランキングは一つ上がっただけに終わった。
2017年からは新たにMoto3に参戦したSIC58スクーデリアコルセに移籍。マシンもホンダとなった。同チームは亡きマルコ・シモンチェリの父親であるパオロ・シモンチェリの作ったチームである。チームメイトはトニー・アルボリーノとなった。地元日本グランプリで表彰台まであと一歩の4位に入るなど、躍進の年となった。ランキングは14位。
2018年も体制は維持。ただ、チームメイトがニッコロ・アントネッリに変わった。表彰台獲得が期待されたが、結局最高位4位に終わり、ランキングも14位のままに終わる。
2019年も同様の体制。タイム的にはトップグループに肉薄するものを見せるようになり、トップ走行も何度となく見られた。第4戦スペインGPにてついに2位表彰台を獲得。チームの地元ミザノサーキットでのサンマリノGPで初ポールポジションからのスタートからそのまま初優勝を遂げた。
主な戦績
[編集]年 | クラス | バイク | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 順位 | ポイント |
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2015年 | Moto3 | マヒンドラ | チーム CIP | QAT 23 |
AME Ret |
ARG 27 |
SPA 23 |
FRA Ret |
ITA Ret |
CAT 22 |
NED Ret |
GER Ret |
IND 23 |
CZE 20 |
GBR 10 |
RSM Ret |
ARA 16 |
JPN 13 |
AUS Ret |
MAL 21 |
VAL Ret |
28位 | 9 | |||
2016年 | Moto3 | マヒンドラ | CIP-Unicom Starker | QAT 28 |
ARG 27 |
AME 19 |
SPA 15 |
FRA 15 |
ITA 19 |
CAT 14 |
NED Ret |
GER 11 |
AUT Ret |
CZE 13 |
GBR 25 |
RSM Ret |
ARA 21 |
JPN 15 |
AUS 13 |
MAL Ret |
VAL 18 |
27位 | 16 | |||
2017年 | Moto3 | ホンダ | SIC58 スクーデリア コルセ | QAT 15 |
ARG 8 |
AME Ret |
SPA Ret |
FRA Ret |
ITA Ret |
CAT 10 |
NED 8 |
GER 9 |
CZE 8 |
AUT Ret |
GBR 11 |
RSM Ret |
ARA 13 |
JPN 4 |
AUS 9 |
MAL Ret |
VAL 11 |
14位 | 71 | |||
2018年 | Moto3 | ホンダ | SIC58 スクーデリア コルセ | QAT DNS |
ARG 21 |
AME 9 |
SPA 6 |
FRA 9 |
ITA 17 |
CAT 5 |
NED 13 |
GER Ret |
CZE 14 |
AUT 18 |
GBR C |
RSM Ret |
ARA 6 |
THA Ret |
JPN 15 |
AUS 4 |
MAL 9 |
VAL Ret |
14位 | 71 | ||
2019年 | Moto3 | ホンダ | SIC58 スクーデリア コルセ | QAT Ret |
ARG 13 |
AME Ret |
SPA 2 |
FRA Ret |
ITA 8 |
CAT 19 |
NED Ret |
GER 8 |
CZE Ret |
AUT Ret |
GBR 5 |
RSM 1 |
ARA 6 |
THA Ret |
JPN 4 |
AUS 4 |
MAL Ret |
VAL 4 |
8位 | 124 | ||
2020年 | Moto3 | ホンダ | SIC58 スクーデリア コルセ | QAT 5 |
SPA 8 |
ANC 1 |
CZE Ret |
AUT 10 |
STY 7 |
RSM 3 |
EMI DNS |
CAT DNS |
FRA Ret |
ARA 8 |
TER Ret |
EUR Ret |
VAL Ret |
POR Ret |
12位 | 83 | ||||||
2021年 | Moto3 | ホンダ | SIC58 スクーデリア コルセ | QAT 8 |
DOH 12 |
POR Ret |
SPA Ret |
FRA Ret |
ITA 10 |
CAT Ret |
GER 8 |
NED 5 |
STY 15 |
AUT 11 |
GBR 5 |
ARA 9 |
RSM 15 |
AME 9 |
EMI Ret |
ALG 9 |
VAL Ret |
14位 | 76 | |||
2022年 | Moto3 | ホンダ | Leopard Racing | QAT Ret |
IDN 10 |
ARG 5 |
AME 10 |
POR 12 |
SPA Ret |
FRA 5 |
ITA 3 |
CAT 3 |
GER 5 |
NED 4 |
GBR Ret |
AUT 2 |
RSM 6 |
ARA 12 |
JAP Ret |
THA Ret |
AUS Ret |
MAL Ret |
VAL 14 |
7位 | 130 | |
2023年 | Moto3 | ホンダ | Leopard Racing | POR 14 |
ARG 1 |
AME Ret |
SPA 8 |
FRA 13 |
ITA Ret |
GER DNS |
NED |
GBR Ret |
AUT 13 |
CAT 8 |
RSM 15 |
IND Ret |
JAP Ret |
INE |
AUS |
THA |
MAL |
QAT |
VAL |
19位 | 50 | |
2024年 | Moto3 | ハスクバーナ | Liqui Moly Husqvarna Intact GP | QAT 7 |
POR 13 |
AME 6 |
SPA 25 |
FRA 9 |
CAT 15 |
ITA Ret |
NED Ret |
GER 9 |
GBR 10 |
AUT 12 |
ARA 14 |
RSM 8 |
EMI 11 |
INE 7 |
JPN 7 |
AUS 15 |
THA 10 |
MAL Ret |
BAR 13 |
14位 | 91 |
脚注
[編集]- ^ 3月に高校卒業、活動拠点をスペインへ トーチュウF1エキスプレス、2016年1月11日更新。
外部リンク
[編集]- TATSUKI SUZUKIOFFICIAL WEB SITE
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- SIC58スクアドラ・コルセ