金容三
| 金容三 김용삼 | |
|---|---|
| 生年月日 | 1941年9月5日 |
| 没年月日 | 2009年3月 |
| 所属政党 |
 朝鮮労働党 |
 最高人民会議代議員 | |
| 当選回数 | 3回 |
| 在任期間 |
1982年2月 - 1990年4月 2003年8月 - 2009年3月 |
| 最高指導者 |
金日成（1948年 - 1994年） 金正日（1994年 - 2011年） |
| 在任期間 | 1998年9月 - 2008年10月 |
| 金容三 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| チョソングル： | 김용삼 |
| 漢字： | 金容三 |
| 発音： | キム・ヨンサム |
金 容三（キム・ヨンサム、朝鮮語: 김용삼、1941年9月5日 - 2009年3月）は、朝鮮民主主義人民共和国の政治家。鉄道相、价川鉄道局局長、最高人民会議代議員などを歴任した。龍川駅列車爆発事故の責任を問われ、2009年3月に処刑された[1][2]。
経歴
[編集]1941年に生まれた[3]。出生地は不明[3]。1982年に最高人民会議第7期代議員に選出された[3]。1988年9月に价川鉄道局局長に任命され[3]、1998年9月に鉄道相に任命された[3]。2001年3月に訪朝したニコライ・アクショーネンコロシア鉄道相と会談し、両国の鉄道連結について討議した[4]。同年7月24日に金正日総書記の先発隊としてロシアを訪問し、金正日総書記の移動方法について討議し[5]、8月4日に金正日総書記とウラジーミル・プーチン大統領の首脳会談に同席した[6]。2006年3月16日にウラジオストクで開催された、南北露三カ国が参加したフォーラムに参加し、シベリア鉄道と朝鮮半島の鉄道連結について討議した[7]。2007年5月17日に南北で分断されていた東海線の列車運行が再開され、祝賀演説を行った[8]。2008年10月に鉄道相を解任された[1]。
2009年3月に龍川駅列車爆発事故が発生した際に、金正日総書記の移動経路が漏洩した責任を問われ処刑された[1][2]。一方では2008年9月9日に建国60周年を迎えた北朝鮮で、機関車が故障した為に祝賀行事に支障が出たことから処刑されたとの説もある[2]。
脚注
[編集]- ^ a b c 北朝鮮が前鉄道相を処刑、竜川の列車爆発事故で 聯合ニュース 2011年4月4日
- ^ a b c 粛清の嵐…「激しい取り締まり」 デイリーNK 2011年4月4日
- ^ a b c d e 김용삼 金容三북한지역정보넷
- ^ 러 철도장관, `북-러, TKR-TSR 연계에 큰 관심` 統一ニュース 2001年3月17日
- ^ 러 철도장관, 관심끄는 김정일 위원장 방러 統一ニュース 2001年7月25日
- ^ 김 위원장 방러 수행원들 統一ニュース 2001年8月5日
- ^ CCTT 철도운송회담 블라디보스토크에서 열려 統一ニュース 2006年3月17日
- ^ 南 “京義線, 東海線の正式開通を急ごう” デイリーNK 2007年5月18日
 朝鮮民主主義人民共和国
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