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都市計画道路牧野高槻線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
都市計画道路[1]
都市計画道路牧野高槻線
総延長 約1.5 km[2]
起点 大阪府枚方市渚内野四丁目[3]
終点 大阪府高槻市[2]
接続する
主な道路
記法
大阪府道13号標識
大阪府道13号京都守口線
テンプレート(ノート 使い方) PJ道路

都市計画道路牧野高槻線(としけいかくどうろまきのたかつきせん)は、大阪府枚方市から同県高槻市に至る[2]都市計画道路である[1]

概要

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大阪府道13号京都守口線(都市計画道路京都守口線)と都市計画道路十三高槻線[注 1]を結ぶ[1]、4車線となる予定の道路[6]京阪本線牧野駅の近くで淀川を渡る予定である。約12 kmに渡って淀川を渡る橋がない状況[7]を改善する。

やや上流の樟葉駅付近(北緯34度51分29秒 東経135度40分02秒 / 北緯34.858089度 東経135.667354度 / 34.858089; 135.667354)で新名神高速道路の橋が事業中である。

路線データ

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歴史

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最初は牧野穂谷線という道路名だった[6]が、2013年(平成25年)8月30日に同路線の大阪府道13号京都守口線以東の区間が廃止され[8][9]、京都守口線以西の区間が牧野高槻線となった[6]

2018年度には、本路線の都市計画道路十三高槻線以西の約2.62 kmの区間が廃止された[10][注 2]

地理

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通過する自治体

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交差する道路

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周辺にある施設

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脚注

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注釈

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  1. ^ 大阪市と高槻市を結ぶ都市計画道路[4]。2023年3月現在、本路線との接続予定部分は未供用である[5]
  2. ^ 十三高槻線以西は、新名神高速道路名神高速道路が接続する高槻JCTの周辺まで至る予定だった[1]

出典

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  1. ^ a b c d e 枚方~高槻「橋空白地帯」に夢の淀川橋梁 「牧野高槻線」用地取得・設計が着々進行中”. 乗りものニュース (trafficnews.jp). 株式会社メディア・ヴァーグ (2023年3月5日). 2023年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月1日閲覧。
  2. ^ a b c d e 都市計画道路牧野高槻線・都市計画道路京都守口線 (osaka.lg.jp)”. 大阪府(おおさかふ)ホームページ (osaka.lg.jp). 大阪府. 2023年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月1日閲覧。
  3. ^ a b 都市計画 (道路)”. 枚方市ホームページ (city.hirakata.osaka.jp). 枚方市 (2017年3月10日). 2023年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月2日閲覧。
  4. ^ 北摂3市長で大阪府へ十三高槻線を要望”. 摂津市 (city.settsu.osaka.jp) (2020年8月6日). 2023年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月2日閲覧。
  5. ^ 枚方~新大阪つながる「第二の国道171号」阪急またぐ正雀跨線橋が完成間近「十三高槻線」”. 乗りものニュース (trafficnews.jp). 株式会社メディア・ヴァーグ (2023年3月10日). 2023年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月2日閲覧。
  6. ^ a b c d 平成30年度第3回枚方市都市計画審議会” (PDF). 枚方市ホームページ (city.hirakata.osaka.jp). 枚方市. pp. 12,13. 2023年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月2日閲覧。
  7. ^ 上流側は三川合流部まで一般道の橋はない。下流側には枚方大橋がある。
  8. ^ 都市計画道路の見直し(資料編)”. 大阪府(おおさかふ)ホームページ (osaka.lg.jp). 大阪府. 2023年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月2日閲覧。
  9. ^ 東部大阪都市計画道路の変更” (PDF). 枚方市ホームページ (city.hirakata.osaka.jp). 枚方市. 2023年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月2日閲覧。
  10. ^ 第99号議案 関係資料 北部大阪都市計画道路の変更(大阪府決定)に関する意見について” (PDF). 高槻市 (city.takatsuki.osaka.jp). 高槻市. pp. 2,3. 2023年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月1日閲覧。

参考資料

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