道後温泉駅
| 道後温泉駅 | |
|---|---|
 駅舎（2013年8月） | |
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どうごおんせん Dogo Onsen | |
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(0.3 km) 道後公園 23► | |
| 所在地 | 愛媛県松山市道後町1丁目 |
| 駅番号 | 24 |
| 所属事業者 | 伊予鉄道 |
| 所属路線 | 城南線 |
| キロ程 | 0.0 km（道後温泉起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
3188[1]人/日 -2015年- |
| 開業年月日 | 1895年8月22日 |
道後温泉駅（どうごおんせんえき）は、愛媛県松山市道後町1丁目にある伊予鉄道城南線の停留場である。駅番号は24。市内電車（松山市内線）の3、5号線が使用する。
愛媛県の代表的な観光地・道後温泉への最寄駅である。坊っちゃん列車の終着駅で、引き上げ線で坊っちゃん列車の機関車の方向転換が見られる。
伊予鉄道は市内線の停留場を「電停」と呼称しているが、ここのみ例外的に「駅」の名称を用いている。
駅構造
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- ホーム
- 相対式ホーム2面2線
- ホームの西側に引き上げ線があり、折り返しや夜間滞泊に使われている。この引き上げ線は1927年に廃止された、旧道後鉄道城北線ルートの名残である。
- 坊っちゃん列車展示線1線
- 坊っちゃん列車が夜間駐機し、ライトアップされる。昼間も運行の合間に入線することがある。
- 駅舎
- 1911年（明治44年）建築の旧駅舎が明治洋風建築そのままの外観で復元されており、周辺の景観形成に寄与している。夜間ライトアップあり。
- 観光の拠点であり、職員が常駐しているが、改札はなく、運賃収受は他の停留場と同様に車内で行う。
のりば
[編集]| ホーム | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1 | ■3号線 | 松山市駅前行き |
| ■5号線 | JR松山駅前行き | |
| 2 | 降車専用 | |
バスのりば
[編集]停留場前には伊予鉄バスの道後温泉駅前バス停がある。停留場前の広場が狭いため、引き上げ線の北側に路線バス用のターンテーブルがあり、松山空港線普通便では乗客を乗せたまま方向転換する。
高速バス大阪線は駅前広場に進入せず、タクシーのりば付近に停車するため注意を要する。
なお、瀬戸内運輸が道後経由で運行している大三島特急線は、当駅から南へ50m前後の位置にする「道後公園北口子規記念館前」停留所から発着するほか、宇和島自動車が運行している城辺・松山線は、当駅から南へ300m前後（道後公園駅近接）に位置する同社の道後案内所から発着する。
| 路線番号 | 路線名 | 経路 | 運行事業者 |
| ⑧ | ⑧番線 | JR松山駅前 - 大手町 - 松山市駅 - 大街道口 - 新立 - 桑原農協前 - 東野 - 石手寺 - 道後温泉駅前 | 伊予鉄バス |
| （52） | 松山空港線 | 松山空港 - 松山斎院営業所口 - JR松山駅前 - 大手町 - 松山市駅 - 市役所前 - 県庁前 - 一番町/大街道 - ロープウェイ前/喜与町 - 日赤前 - 上一万駅前 - 道後温泉駅前 | |
| 松山空港 - 松山斎院営業所口 - JR松山駅前 - 大手町 - 松山市駅 - 市役所前 - 県庁前 - 一番町/大街道 - ロープウェイ前/喜与町 - 日赤前 - 上一万駅前 - 道後温泉駅前 - 石手寺 - 岩堰 - 湯之元 - 奥道後 - 湧ヶ淵 | |||
| 松山空港 - 松山斎院営業所口 - JR松山駅前 - 大手町 - 松山市駅 - 市役所前 - 県庁前 - 一番町/大街道 - ロープウェイ前/喜与町 - 日赤前 - 上一万駅前 - 道後温泉駅前 - 石手寺 - 岩堰 - 湯之元 - 湯の山ニュータウン | |||
| 松山空港リムジン（松山空港まで途中降車不可） | 松山空港 | ||
| オレンジライナーえひめ号（夜行便） | |||
| 名古屋線 | （八幡浜 - 西大洲 - 大洲本町 - 松山市駅 - 大街道 - 道後温泉 - 松山室町営業所 - 余戸南インター - 松山インター口 - 川内インター - 三島川之江インター - 徳島八百屋町 - 松茂） - 名鉄バスセンター | 伊予鉄バス/名鉄バス | |
| 大阪線 | （八幡浜 - 西大洲 - 大洲本町 - 内子 -松山室町営業所 - 松山市駅 - 大街道 - 道後温泉 - 余戸南インター - 松山インター口 - 川内インター） - （西宮北インター - 宝塚インター - 千里中央 - 千里ニュータウン - 新大阪 - 大阪阪急三番街） | 伊予鉄バス/阪急バス | |
| オレンジフェリー東予港連絡バス | 東予港→（川内インター→松山インター口→松山市駅→JR松山駅前→道後温泉駅前） | 伊予鉄南予バス | |
※経路の（停留所 - 停留所）でくくった中の相互の乗降はできない。
歴史
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この場所には道後鉄道以来駅の設置・廃止が何度か行われているが、それらを順に記す[2]。
- 1895年（明治28年）8月22日 - 道後鉄道が道後駅を開業。762mm軌間。
- 1900年（明治33年）5月1日 - 合併により、道後駅が伊予鉄道の駅になる。
- 1907年（明治40年）3月 - 松山電気軌道が道後駅を開設。1435mm軌間。
- ※現在の上一万から道後まではほぼ現在の城南線と同じルート。
- 1911年（明治44年）8月8日 - 旧道後鉄道を762mm軌間から1067mmに改軌、電化。同年駅舎新築。
- 1921年（大正10年）
- 1926年（大正15年）5月2日 - 一番町（現在の大街道）〜上一万〜道後の現在の城南線開通。同時に旧・道後鉄道の道後〜御宝町（現在の勝山町）廃止。
- 1927年（昭和2年）4月3日 - 旧・道後鉄道の城北線道後 - 木屋町間廃止
- 1961年（昭和36年）4月1日 - 道後温泉駅に改称。
- 1986年（昭和61年）5月31日 - 駅舎の老朽化に伴い、一部建材を再利用・旧駅舎を忠実に再現する形で新築された駅舎完成。
- 2017年（平成29年）12月22日 - 駅舎美装化、スロープや点字ブロックの整備などのバリアフリー化が行われリニューアルオープン。駅舎内にスターバックスコーヒー道後温泉駅舎店が開店[3][4]。
駅周辺
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道後温泉駅前には公園の「道後放生園」が整備されており、坊っちゃんカラクリ時計や足湯がある[5]。駅前は道後商店街（アーケードあり）の南入り口に隣接している。
松山地方の秋祭りの一つである湯神社・伊佐爾波神社の祭礼の際、神輿の鉢合わせを行うため、停留場前広場及び停留場前の道路は未明から通行止めとなる。
隣の停留場
[編集]ギャラリー
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先代駅舎・伊豫鐵道電氣時代（1930年頃） -
のりば -
引き上げ線から見た駅の全容 -
引き上げ線 -
列車展示線に入線中（2008年3月） -
工事が進む駅前（2009年7月） -
バスのりば -
タクシーのりば
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脚注
[編集]- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 国土交通省、2017年11月13日閲覧
- ^ “廃止鉄道ノート「松山電気軌道」”. 減速進行. 2015年12月20日閲覧。 ｢伊予鉄道電気｣ を参照。
- ^ バリアフリー化 伊予鉄道道後温泉駅新装 - 愛媛新聞ONLINE、2017年12月22日。
- ^ スタバ道後温泉駅舎店 - 愛媛新聞ONLINE、2017年12月19日。
- ^ 坂の上の雲マップ 松山市 2022年10月26日閲覧
