過失墜落罪
 | この記事は特に記述がない限り、日本国内の法令について解説しています。また最新の法令改正を反映していない場合があります。 |
| 過失墜落罪 | |
|---|---|
 | |
| 法律・条文 | 航空危険行為等処罰法6条 |
| 保護法益 | - |
| 主体 | 人 |
| 客体 | - |
| 実行行為 | 過失により航空の危険を生じさせる等 |
| 主観 | 過失犯 |
| 結果 | 結果犯、侵害犯 |
| 実行の着手 | - |
| 既遂時期 | - |
| 法定刑 | 10万円以下の罰金、業務に従事する者は3年以下の禁錮または20万円以下の罰金 |
| 未遂・予備 | なし |
| 日本の刑法 |
|---|
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| 刑事法 |
| 刑法 |
| 刑法学 ・ 犯罪 ・ 刑罰 |
| 罪刑法定主義 |
| 犯罪論 |
| 構成要件 ・ 実行行為 ・ 不作為犯 |
| 間接正犯 ・ 未遂 ・ 既遂 ・ 中止犯 |
| 不能犯 ・ 因果関係 |
| 違法性 ・ 違法性阻却事由 |
| 正当行為 ・ 正当防衛 ・ 緊急避難 |
| 責任 ・ 責任主義 |
| 責任能力 ・ 心神喪失 ・ 心神耗弱 |
| 故意 ・ 故意犯 ・ 錯誤 |
| 過失 ・ 過失犯 |
| 期待可能性 |
| 誤想防衛 ・ 過剰防衛 |
| 共犯 ・ 正犯 ・ 共同正犯 |
| 共謀共同正犯 ・ 教唆犯 ・ 幇助犯 |
| 罪数 |
| 観念的競合 ・ 牽連犯 ・ 併合罪 |
| 刑罰論 |
| 死刑 ・ 懲役 ・ 禁錮 |
| 罰金 ・ 拘留 ・ 科料 ・ 没収 |
| 法定刑 ・ 処断刑 ・ 宣告刑 |
| 自首 ・ 酌量減軽 ・ 執行猶予 |
| 刑事訴訟法 ・ 刑事政策 |
 カテゴリ |
過失墜落罪（かしつついらくざい）とは、過失によって航空機を墜落させた場合に問われる罪の通称。航空の危険を生じさせる行為等の処罰に関する法律（航空危険行為等処罰法）第六条に規定されている。
過失による墜落そのものを犯罪として処断する法を持つ国は極めて少ない[要検証]。当事者や関係者が被疑者・被告人に認められた権利を行使することによって事故原因の究明が妨げられ、航空安全の向上に資する機会を失うとの批判も強い。
過失により航空機を墜落させて自己以外の者を負傷させた場合、刑法の過失致傷罪等に問われることがある。この場合は観念的競合となって、相対的に法定刑の軽い過失墜落罪で処断されることはない[要検証]。公判請求しなければならないような重大な航空事故において負傷者がいないことは稀なので、過失墜落罪の判例は極めて少ないとみられる[要検証]。
定義
[編集]- 航空機 判例が少なくて不明。航空法における航空機の定義を準用か？
- 墜落 判例が少なくて不明。
- 業務 判例が少なくて不明。
法定刑
[編集]- 単純過失犯 十万円以下の罰金(第六条第一項)
- 業務上過失犯 三年以下の禁錮又は二十万円以下の罰金(第六条第二項)
関連項目
[編集]- 航空の危険を生じさせる行為等の処罰に関する法律（航空危険行為等処罰法）
- 航空法
- 特別刑法
- 運輸安全委員会（2008年10月に航空・鉄道事故調査委員会から改組）
- ヒューマンエラー
- ヒューマンファクター
- 起訴便宜主義
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