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谷津トンネル

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
谷津トンネル
下田側入口(電車内より撮影)
概要
路線 伊豆急行線
位置 静岡県
現況 供用中
起点 静岡県賀茂郡河津町
終点 静岡県下田市
運用
開通 1961年(昭和36年)12月10日
所有 伊豆急行
技術情報
全長 2,796m
軌道数 1(単線
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谷津トンネル(やつトンネル)とは、静岡県賀茂郡河津町下田市の境の伊豆急行線河津駅 - 稲梓駅間にある鉄道トンネルである。伊豆急行線内にあるトンネルの中では最長のトンネル。

長さ

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経緯

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伊豆急行線は、当初河津駅から南も海沿いに建設される予定だったが、建設主の東急側に免許を与えられたことを不服とした西武側は、鉄道の経由予定地であった下田市白浜周辺の土地(下田プリンスホテルおよびその周辺)を押さえるという実力行使に出た。そのため、河津駅の南で山側に進路を変更せざるを得なくなり、そのため谷津トンネルを掘削することになった。

沿革

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  • 1961年12月10日 - 伊豆急行営業運転開始に合わせ、供用を開始。
  • 1991年9月 - 伊豆半島南部集中豪雨の影響でトンネル内が土砂と水に埋没した。他にも線路が埋没する被害があった。河津稲梓間は被害が最も大きく、約3ヶ月間不通となった。
  • 2002年4月 - 谷津トンネル耐震補強工事着手。
  • 2016年12月 - 谷津トンネル耐震補強工事完了予定。

関連頂目

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外部リンク

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