竹村駅

竹村駅
	駅舎（2019年2月）
	たけむら; TAKEMURA;
	◄MY05 土橋 (2.6 km) (2.3 km) 若林 MY03►
所在地	愛知県豊田市竹町宮下16 北緯35度2分24.7秒東経137度6分54.1秒 / 北緯35.040194度東経137.115028度座標: 北緯35度2分24.7秒東経137度6分54.1秒 / 北緯35.040194度東経137.115028度
駅番号	MY 04
所属事業者	名古屋鉄道
所属路線	三河線
キロ程	12.8km（猿投起点）; 知立から8.5 km
駅構造	地上駅
ホーム	島式 1面2線
乗降人員; -統計年度-	2,707人/日; -2020年-
開業年月日	1920年（大正9年）7月5日
備考	無人駅（駅集中管理システム導入駅）
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竹村駅（たけむらえき）は愛知県豊田市竹町にある、名古屋鉄道三河線の駅である。駅番号はMY04。

歴史

駅名は碧海郡竹村に由来する。駅周辺の地名が豊田市竹町になっても名称は変わっていない。

1920年（大正9年）7月5日 - 三河鉄道の駅として開業^[1]。
1941年（昭和16年）6月1日 - 三河鉄道が名古屋鉄道に合併。同社三河線の駅となる。
1961年（昭和36年）5月11日 - 貨物営業廃止^[2]。
1963年（昭和38年）頃 - 駅舎改築^[3]。
2003年（平成15年）10月1日 - 駅集中管理システム及びトランパスを導入。
2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。

駅構造

島式1面2線の地上駅である。日本の鉄道では通常は進行方向に対して左側に停車するが、この駅は右側に停車する。これは駅進入時に構内踏切を渡る乗客に対して安全性を確保するため、あえて右側通行にしたためである^[4]。

駅集中管理システムを導入した無人駅であり、豊田市駅から遠隔管理されている。かつてはワンマン運転支援用のセンサーポールがホーム上に設置されていたが^[5]、運用変更に伴い撤去された^[6]。

のりば
番線	路線	方向	行先
1	MY 三河線（山線）^[7]^[8]^{[注釈 1]}	上り	知立ゆき^[10]
2	MY 三河線（山線）^[7]^[8]^{[注釈 1]}	下り	猿投ゆき^[10]

ホーム
駅名標

配線図

**竹村駅構内配線略図**
← 豊田市・猿投方面		→ 知立方面
凡例出典:^[11]

利用状況

『移動等円滑化取組報告書』によると、2020年度の1日平均乗降人員は2,707人である^[12]。
『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は2,976人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中143位、三河線（23駅）中16位であった^[13]。
『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は2,583人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中152位、三河線（38駅）中15位であった^[14]。

『愛知県統計書』『愛知県統計年鑑』『豊田市統計書』各号によると、一日平均乗車人員および一日平均乗降人員の推移は以下の通りである。

一日平均乗車・乗降人員の推移
年	乗車人員		乗降人員		備考
年	総数	定期	総数	定期	備考
1920（大正09）年度	32		47		7月5日開業^[15]
1921（大正10）年度	41		82		^[16]
1922（大正11）年度
1923（大正12）年度
1924（大正13）年度
1925（大正14）年度
1926（大正15）年度
1927（昭和02）年度
1928（昭和03）年度
1929（昭和04）年度
1930（昭和05）年度
1931（昭和06）年度
1932（昭和07）年度
1933（昭和08）年度
1934（昭和09）年度
1935（昭和10）年度
1936（昭和11）年度
1937（昭和12）年度
1938（昭和13）年度
1939（昭和14）年度
1940（昭和15）年度
1941（昭和16）年度
1942（昭和17）年度
1943（昭和18）年度
1944（昭和19）年度
1945（昭和20）年度
1946（昭和21）年度
1947（昭和22）年度
1948（昭和23）年度
1949（昭和24）年度	*721		*1392		期間は1949年5月 - 1950年4月末^[17]
1950（昭和25）年度	*523		*1046		期間は1949年11月 - 1950年10月末^[18]
1951（昭和26）年度	*653		*1322		^[19]
1952（昭和27）年度	615		1254		^[20]
1953（昭和28）年度	639		1280		^[21]
1954（昭和29）年度	732		1461		^[22]
1955（昭和30）年度	623		1246		^[23]
1956（昭和31）年度	674		1345		^[24]
1957（昭和32）年度	709		1478		^[25]
1958（昭和33）年度
1959（昭和34）年度
1960（昭和35）年度
1961（昭和36）年度
1962（昭和37）年度
1963（昭和38）年度
1964（昭和39）年度
1965（昭和40）年度	950	731	1900	1462	^[26]
1966（昭和41）年度	970	767	1940	1534	^[27]
1967（昭和42）年度	979	759	1955	1518	^[27]
1968（昭和43）年度	975	734	1946	1468	^[27]
1969（昭和44）年度	955	702	1905	1404	^[28]
1970（昭和45）年度	960	684	1910	1368	^[28]
1971（昭和46）年度	1031	727	2042	1454	^[28]
1972（昭和47）年度	1054	745	2090	1490	^[29]
1973（昭和48）年度	1057	740	2103	1480	^[29]
1974（昭和49）年度	1038	726	2066	1452	^[29]
1975（昭和50）年度	1017	743	2022	1486	^[30]
1976（昭和51）年度	1017	758	2028	1516	^[31]
1977（昭和52）年度			2026	1488	^[32]
1978（昭和53）年度	999	714	1994	1428	^[33]^[32]
1979（昭和54）年度	991	670	1974	1340	^[34]^[35]
1980（昭和55）年度	1040	701	2077	1402	^[36]^[35]
1981（昭和56）年度	1047	702	2091	1404	^[37]^[38]
1982（昭和57）年度	1055	702	2129	1424	^[39]^[38]
1983（昭和58）年度	1043	689	2081	1378	^[40]^[41]
1984（昭和59）年度	1041	690	2077	1380	^[42]^[41]
1985（昭和60）年度	1076	727	2193	1476	^[43]^[41]
1986（昭和61）年度	1098	754	2261	1560	^[44]^[41]
1987（昭和62）年度	1085	741	2244	1548	^[45]^[41]
1988（昭和63）年度	1120	764	2235	1528	^[46]^[47]
1989（平成元）年度	1174	814	2346	1628	^[48]^[47]
1990（平成02）年度	1181	830	2359	1660	^[49]^[47]
1991（平成03）年度	1228	847	2454	1694	^[50]^[47]
1992（平成04）年度	1293	901	2583	1802	^[51]^[47]
1993（平成05）年度	1317	927	2633	1854	^[52]^[53]
1994（平成06）年度	1340	951	2680	1902	^[54]^[53]
1995（平成07）年度	1307	920	2613	1840	^[55]^[53]
1996（平成08）年度	1335	958	2667	1916	^[56]^[53]
1997（平成09）年度	1319	954	2633	1908	^[57]^[53]
1998（平成10）年度	1318	944	2723	1964	^[58]^[59]
1999（平成11）年度	1259	898	2512	1796	^[60]^[59]
2000（平成12）年度	1268	911	2623	1898	^[61]^[59]
2001（平成13）年度	1269	887	2528	1774	^[62]^[59]
2002（平成14）年度	1275	894	2538	1788	^[63]^[59]
2003（平成15）年度	1299	907	2586	1814	^[64]^[65]
2004（平成16）年度	1307	920	2605	1840	^[66]^[67]
2005（平成17）年度	1302	897	2598	1794	^[68]^[67]
2006（平成18）年度	1333	922	2659	1844	^[69]^[67]
2007（平成19）年度	1362	930	2715	1860	^[70]^[67]
2008（平成20）年度	1379	943	2746	1886	^[67]
2009（平成21）年度	1350	938	2697	1876	^[71]
2010（平成22）年度	1370	952	2732	1904	^[71]
2011（平成23）年度			2789	1964	^[71]
2012（平成24）年度			2824	2010	^[71]
2013（平成25）年度			2976	2158	^[71]
2014（平成26）年度			2973	2148	^[72]
2015（平成27）年度			3159	2294	^[72]
2016（平成28）年度			3246	2366	^[72]
2017（平成29）年度			3216	2322	^[72]
2018（平成30）年度			3288	2358	^[72]
2019（令和元）年度			3341	2418	^[73]
2020（令和02）年度			2707		^[12]

* 千人単位からの概算値

駅周辺

駅前には休耕田が広がる。

隣の駅

名古屋鉄道

MY 三河線（山線）

土橋駅（MY05） - 竹村駅（MY04） - 若林駅（MY03）

脚注

[脚注の使い方]

注釈

^ 名鉄公式サイトにおいては「三河線（知立〜猿投）」と表記される^[9]。

出典

^ 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 7 東海、新潮社、2008年、45頁。ISBN 978-4107900258。
^ 神谷力（編）『三河を走って85年―三河線・挙母線とともに歩んだ郷土の歴史と文化』郷土文化社、2000年、235頁。ISBN 978-4876701292。
^ 清水武『名古屋鉄道各駅停車』洋泉社、2016年、104頁。ISBN 978-4-8003-0800-9。
^ “Wind 2013年1月号” (PDF). 名古屋鉄道. p. 20. 2024年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年2月4日閲覧。
^ 太田修二「信号設備の概要」『鉄道ピクトリアル』第771巻、電気車研究会、2006年1月、94頁。
^ “鉄道高架化通信第24号”. 豊田市建設部街路課 (2022年12月). 2023年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月4日閲覧。
^ 清水武「名古屋鉄道各線相互の直通運転」『鉄道ピクトリアル』第246巻、電気車研究会、1971年1月、64頁。
^ 太田貴之「輸送と運転近年の動向」『鉄道ピクトリアル』第816巻、電気車研究会、2009年3月、38頁。
^ 三河線（知立〜猿投）路線・駅情報 - 電車のご利用案内、2021年10月3日閲覧
^ ^a ^b “竹村(MY04)(たけむら) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月臨時増刊号「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道配線略図」
^ ^a ^b “令和2年度移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)” (PDF). 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
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^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。
^ 『愛知県統計書. 大正9年第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 『愛知県統計書. 大正10年第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 『愛知県統計書. 昭和24年』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
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^ 愛知県（編）『愛知県統計年鑑昭和28年刊行』、愛知県、1953年、314頁
^ 愛知県（編）『愛知県統計年鑑昭和29年刊行』、愛知県、1954年、333頁
^ 愛知県（編）『愛知県統計年鑑昭和30年刊行』、愛知県、1955年、309頁
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^ 愛知県（編）『愛知県統計年鑑昭和32年刊行』、愛知県、1957年、323頁
^ 愛知県（編）『愛知県統計年鑑昭和33年刊行』、愛知県、1958年、339頁
^ 愛知県（編）『愛知県統計年鑑昭和34年刊行』、愛知県、1959年、382頁
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^ ^a ^b ^c 豊田市総務部統計課（編）『豊田市統計書昭和50年版』、豊田市、1976年、166-167頁
^ ^a ^b ^c 豊田市総務部統計課（編）『豊田市統計書昭和50年版』、豊田市、1976年、168-169頁
^ 豊田市総務部企画課（編）『豊田市統計書昭和51年版』、豊田市、1977年、162-163頁
^ 豊田市総務部企画課（編）『豊田市統計書昭和52年版』、豊田市、1978年、162-163頁
^ ^a ^b 豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書昭和54年版』、豊田市、1980年、198-199頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和55年刊』、愛知県、1980年、222頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和56年刊』、愛知県、1981年、228頁
^ ^a ^b 豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書昭和57年版』、豊田市、1983年、210-211頁
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^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和58年刊』、愛知県、1983年、224頁
^ ^a ^b 豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書昭和60年版』、豊田市、1986年、218-219頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和59年刊』、愛知県、1984年、224頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和60年刊』、愛知県、1985年、242頁
^ ^a ^b ^c ^d ^e 豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書昭和62年版』、豊田市、1988年、208-209頁
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^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和62年刊』、愛知県、1987年、224頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和63年刊』、愛知県、1988年、224頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成元年刊』、愛知県、1989年、226頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成2年刊』、愛知県、1990年、224頁
^ ^a ^b ^c ^d ^e 豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書平成4年版』、豊田市、1993年、208-209頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成3年刊』、愛知県、1991年、226頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成4年刊』、愛知県、1992年、230頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成5年刊』、愛知県、1993年、222頁
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^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成7年度刊』、愛知県、1996年、第10章運輸・通信
^ ^a ^b ^c ^d ^e 豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書平成9年版』、豊田市、1998年、203-204頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成8年度刊』、愛知県、1997年、第10章運輸・通信
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成9年度刊』、愛知県、1998年、第10章運輸・通信
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成10年度刊』、愛知県、1999年、第10章運輸・通信
^ 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成11年度刊』、愛知県、2000年、第10章運輸・通信
^ 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成12年度刊』、愛知県、2001年、第10章運輸・通信
^ ^a ^b ^c ^d ^e 豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書平成14年版』、豊田市、2003年、218-219頁
^ 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成13年度刊』、愛知県、2002年、第10章運輸・通信
^ 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成14年度刊』、愛知県、2003年、第10章運輸・通信
^ 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成15年度刊』、愛知県、2004年、第10章運輸・通信
^ 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成16年度刊』、愛知県、2005年、第10章運輸・通信
^ 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成17年度刊』、愛知県、2006年、第10章運輸・通信
^ 豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書平成18年版』、豊田市、2008年、292頁
^ 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成18年度刊』、愛知県、2007年、第10章運輸・通信
^ ^a ^b ^c ^d ^e 豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書平成20年版』、豊田市、2010年、260-261頁
^ 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成19年度刊』、愛知県、2008年、第10章運輸・通信
^ 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成20年度刊』、愛知県、2009年、第10章運輸・通信
^ 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成21年度刊』、愛知県、2010年、第10章運輸・通信
^ ^a ^b ^c ^d ^e 豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書平成25年版』、豊田市、2015年、256-257頁
^ ^a ^b ^c ^d ^e 豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書平成30年版』、豊田市、2020年、258-259頁
^ 豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書令和元年版』、豊田市、2021年、258-259頁

外部リンク

竹村駅 - 名古屋鉄道

[10] 名鉄公式サイトにおいては「三河線（知立〜猿投）」と表記される^[9]。

[IMAO-45-1] 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 7 東海、新潮社、2008年、45頁。ISBN 978-4107900258。

[2] 神谷力（編）『三河を走って85年―三河線・挙母線とともに歩んだ郷土の歴史と文化』郷土文化社、2000年、235頁。ISBN 978-4876701292。

[3] 清水武『名古屋鉄道各駅停車』洋泉社、2016年、104頁。ISBN 978-4-8003-0800-9。

[4] “Wind 2013年1月号” (PDF). 名古屋鉄道. p. 20. 2024年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年2月4日閲覧。

[5] 太田修二「信号設備の概要」『鉄道ピクトリアル』第771巻、電気車研究会、2006年1月、94頁。

[6] “鉄道高架化通信第24号”. 豊田市建設部街路課 (2022年12月). 2023年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月4日閲覧。

[RP246-64-7] 清水武「名古屋鉄道各線相互の直通運転」『鉄道ピクトリアル』第246巻、電気車研究会、1971年1月、64頁。

[RP816-38-8] 太田貴之「輸送と運転近年の動向」『鉄道ピクトリアル』第816巻、電気車研究会、2009年3月、38頁。

[9] 三河線（知立〜猿投）路線・駅情報 - 電車のご利用案内、2021年10月3日閲覧

[方面-11] “竹村(MY04)(たけむら) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。

[12] 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月臨時増刊号「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道配線略図」

[円滑-13] “令和2年度移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)” (PDF). 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。

[Meitetsu2014_p160-14] 名鉄120年史編纂委員会事務局（編）『名鉄120年：近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。

[15] 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。

[16] 『愛知県統計書. 大正9年第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）

[17] 『愛知県統計書. 大正10年第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）

[18] 『愛知県統計書. 昭和24年』、（国立国会図書館デジタルコレクション）

[19] 愛知県（編）『愛知県統計年鑑昭和27年刊行』、愛知県、1952年、330頁

[20] 愛知県（編）『愛知県統計年鑑昭和28年刊行』、愛知県、1953年、314頁

[21] 愛知県（編）『愛知県統計年鑑昭和29年刊行』、愛知県、1954年、333頁

[22] 愛知県（編）『愛知県統計年鑑昭和30年刊行』、愛知県、1955年、309頁

[23] 愛知県（編）『愛知県統計年鑑昭和31年刊行』、愛知県、1956年、307頁

[24] 愛知県（編）『愛知県統計年鑑昭和32年刊行』、愛知県、1957年、323頁

[25] 愛知県（編）『愛知県統計年鑑昭和33年刊行』、愛知県、1958年、339頁

[26] 愛知県（編）『愛知県統計年鑑昭和34年刊行』、愛知県、1959年、382頁

[27] 豊田市企画部企画課統計係（編）『豊田市の統計昭和42年版』、豊田市、1968年、95頁

[T73-28] 豊田市総合企画部統計課（編）『豊田市統計書昭和47年版』、豊田市、1973年、162-163頁

[T76-166-29] 豊田市総務部統計課（編）『豊田市統計書昭和50年版』、豊田市、1976年、166-167頁

[T76-168-30] 豊田市総務部統計課（編）『豊田市統計書昭和50年版』、豊田市、1976年、168-169頁

[31] 豊田市総務部企画課（編）『豊田市統計書昭和51年版』、豊田市、1977年、162-163頁

[32] 豊田市総務部企画課（編）『豊田市統計書昭和52年版』、豊田市、1978年、162-163頁

[T80-33] 豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書昭和54年版』、豊田市、1980年、198-199頁

[34] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和55年刊』、愛知県、1980年、222頁

[35] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和56年刊』、愛知県、1981年、228頁

[T83-36] 豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書昭和57年版』、豊田市、1983年、210-211頁

[37] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和57年刊』、愛知県、1982年、240頁

[38] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和58年刊』、愛知県、1983年、224頁

[T86-39] 豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書昭和60年版』、豊田市、1986年、218-219頁

[40] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和59年刊』、愛知県、1984年、224頁

[41] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和60年刊』、愛知県、1985年、242頁

[T88-42] 豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書昭和62年版』、豊田市、1988年、208-209頁

[43] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和61年刊』、愛知県、1986年、236頁

[44] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和62年刊』、愛知県、1987年、224頁

[45] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和63年刊』、愛知県、1988年、224頁

[46] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成元年刊』、愛知県、1989年、226頁

[47] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成2年刊』、愛知県、1990年、224頁

[T93-48] 豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書平成4年版』、豊田市、1993年、208-209頁

[49] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成3年刊』、愛知県、1991年、226頁

[50] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成4年刊』、愛知県、1992年、230頁

[51] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成5年刊』、愛知県、1993年、222頁

[52] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成6年度刊』、愛知県、1995年、222頁

[53] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成7年度刊』、愛知県、1996年、第10章運輸・通信

[T98-54] 豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書平成9年版』、豊田市、1998年、203-204頁

[55] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成8年度刊』、愛知県、1997年、第10章運輸・通信

[56] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成9年度刊』、愛知県、1998年、第10章運輸・通信

[57] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成10年度刊』、愛知県、1999年、第10章運輸・通信

[58] 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成11年度刊』、愛知県、2000年、第10章運輸・通信

[59] 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成12年度刊』、愛知県、2001年、第10章運輸・通信

[T03-60] 豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書平成14年版』、豊田市、2003年、218-219頁

[61] 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成13年度刊』、愛知県、2002年、第10章運輸・通信

[62] 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成14年度刊』、愛知県、2003年、第10章運輸・通信

[63] 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成15年度刊』、愛知県、2004年、第10章運輸・通信

[64] 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成16年度刊』、愛知県、2005年、第10章運輸・通信

[65] 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成17年度刊』、愛知県、2006年、第10章運輸・通信

[66] 豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書平成18年版』、豊田市、2008年、292頁

[67] 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成18年度刊』、愛知県、2007年、第10章運輸・通信

[T10-68] 豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書平成20年版』、豊田市、2010年、260-261頁

[69] 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成19年度刊』、愛知県、2008年、第10章運輸・通信

[70] 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成20年度刊』、愛知県、2009年、第10章運輸・通信

[71] 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成21年度刊』、愛知県、2010年、第10章運輸・通信

[T15-72] 豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書平成25年版』、豊田市、2015年、256-257頁

[T20-73] 豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書平成30年版』、豊田市、2020年、258-259頁

[T21-74] 豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書令和元年版』、豊田市、2021年、258-259頁

[1]

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[注釈 1]

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表話編歴名古屋鉄道三河線
山線 MY	猿投平戸橋越戸梅坪豊田市上挙母土橋竹村若林三河八橋三河知立知立
海線 MU	知立重原刈谷刈谷市小垣江吉浜三河高浜高浜港北新川新川町碧南中央碧南

歴史

駅構造

配線図

利用状況

駅周辺

隣の駅

脚注

注釈

出典

関連項目

外部リンク