コンテンツにスキップ

英文维基 | 中文维基 | 日文维基 | 草榴社区

検索結果

(前の20件 | ) (20 | 50 | 100 | 250 | 500 件) を表示
  • 東日本のサムネイル
    日本とされた。 地質学の分野では、フォッサマグナの西端部にあたる糸魚川〜姫川〜青木湖〜安曇野〜塩尻峠〜釜無川〜早川〜富士川以東を東日本(もしくは東北日本)とする 説もあれば糸魚川静岡構造線以東を東日本とする説もある。 方言学の分野では日本語の東日本
    13キロバイト (1,415 語) - 2024年9月25日 (水) 04:25
  • 東日本旅客鉄道のサムネイル
    東日本旅客鉄道株式会社(ひがしにほんりょかくてつどう、英: East Japan Railway Company)は、東日本を中心として旅客鉄道等を運営する日本の鉄道事業者。1987年4月1日に、国鉄分割民営化に伴い日本国有鉄道(国鉄)から長野鉄道管理局、新潟鉄道管理局及び東北・関東地方の各鉄道管理局…
    208キロバイト (19,638 語) - 2024年12月4日 (水) 17:25
  • 東日本大震災のサムネイル
    東日本大震災(ひがしにほんだいしんさい)は、2011年(平成23年)3月11日14時46分に発生した東北地方太平洋沖地震およびこれに伴う福島第一原子力発電所事故(放射能汚染)による大規模な地震災害(震災)である。 東日本各地での大きな揺れや、大津波・火災などにより、東北地方を中心に12都道府県で2万2…
    400キロバイト (52,556 語) - 2024年12月18日 (水) 00:17
  • 東日本電信電話のサムネイル
    日本電信電話 > 東日本電信電話 東日本電信電話株式会社(ひがしにっぽんでんしんでんわ、英: NIPPON TELEGRAPH AND TELEPHONE EAST CORPORATION)は、東京都新宿区に本社を置く、日本大手の電気通信事業者である。通称はNTT東日本(NTTひがしにほん)。…
    62キロバイト (8,212 語) - 2024年12月12日 (木) 12:43
  • 東日本高速道路のサムネイル
    東日本高速道路株式会社(ひがしにほんこうそくどうろ、英: East Nippon Expressway Company Limited)は、東京都千代田区に本社を置く日本の特殊会社であり「NEXCO3社」のうちの一つ。高速道路株式会社法において事業の範囲等が定められており、東日本
    15キロバイト (1,534 語) - 2024年11月3日 (日) 16:11
  • JR東日本E231系電車のサムネイル
    E231系電車(E231けいでんしゃ)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)の直流一般形電車。 本系列は、老朽化および陳腐化が進んだ首都圏の通勤車両(103系、201系、205系ならびに301系)および近郊形車両(113系ならびに115系)の置き換え用及び209系・E217系に続く標準型車両として開発、…
    195キロバイト (26,329 語) - 2024年12月14日 (土) 05:44
  • 東日本放送のサムネイル
    株式会社東日本放送(ひがしにっぽんほうそう、英: HIGASHI NIPPON BROADCASTING Co.,Ltd.)は、宮城県を放送対象地域とし、テレビジョン放送事業を行っている特定地上基幹放送事業者である。 略称はkhb(K.K Higashinippon Broadcastingから)。コールサインはJOEM-DTV(仙台…
    96キロバイト (11,019 語) - 2024年12月10日 (火) 03:22
  • JR東日本209系電車のサムネイル
    209系電車(209けいでんしゃ)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)の直流通勤形電車。 老朽化した103系の置き換えおよび輸送力増強用として、1993年4月より首都圏の通勤路線に本格投入された。国鉄時代に開発・導入された在来技術に基づく鉄道車両のシステムを一から見直し、製造・整備の方法を全面的に改め…
    153キロバイト (21,197 語) - 2024年12月24日 (火) 15:19
  • JR東日本E233系電車のサムネイル
    E233系電車(E233けいでんしゃ)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)の直流一般形電車。 2007年鉄道友の会ローレル賞受賞車。 1999年度から首都圏に大量投入されたE231系車両をさらに進化・発展させた、JR東日本を代表する主力車両として開発された。主要機器の二重化を行い、信…
    285キロバイト (25,405 語) - 2024年12月25日 (水) 00:00
  • JR東日本651系電車のサムネイル
    651系電車(651けいでんしゃ)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)の交直流特急形電車である。 常磐線の特急「ひたち」で使われていた485系電車の置き換えおよび競合する高速バスへの対抗策として、1988年(昭和63年)から7両編成・4両編成がそれぞれ9編成、計99両が川崎重工業で製造された。1989…
    63キロバイト (7,860 語) - 2024年11月11日 (月) 18:02
  • JR東日本253系電車のサムネイル
    253系電車(253けいでんしゃ)は、1991年(平成3年)3月19日に営業運転を開始した東日本旅客鉄道(JR東日本)の直流特急形車両。 成田国際空港へのアクセス特急「成田エクスプレス」の専用車両として1991年(平成3年)3月19日に運用を開始。1990年(平成2年)から2002年(平成14年)…
    55キロバイト (6,003 語) - 2024年11月30日 (土) 12:34
  • JR東日本E26系客車のサムネイル
    E26系客車(E26けいきゃくしゃ)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)が1999年(平成11年)に導入した特急形客車(寝台車)である。 1988年(昭和63年)に運転を開始した「北斗星」をはじめとする首都圏 - 北海道連絡の寝台特急について、設備を一新した新系列の客車群として1編成(12両)が投入さ…
    26キロバイト (3,302 語) - 2024年11月29日 (金) 00:14
  • JR東日本キハ100系気動車のサムネイル
    キハ100系気動車(キハ100けいきどうしゃ)およびキハ110系気動車(キハ110けいきどうしゃ)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)の一般形気動車。 老朽化したキハ20系・キハ45系などの取り替えとローカル線における輸送サービスの改善を目的に製造され、1990年(平成2年)3月10日に北上線でキハ1…
    135キロバイト (14,748 語) - 2024年12月21日 (土) 12:13
  • JR東日本251系電車のサムネイル
    251系電車(251けいでんしゃ)は、かつて東日本旅客鉄道(JR東日本)が保有・運行していた直流特急形電車。1990年(平成2年)4月28日に「スーパービュー踊り子」で営業運転を開始した。 伊豆方面への特急列車は1981年(昭和56年)に登場した185系が担っていたが、同形式は普通列車にも運用され…
    31キロバイト (3,788 語) - 2024年12月14日 (土) 05:08
  • JR東日本E217系電車のサムネイル
    E217系電車(E217けいでんしゃ)は、1994年(平成6年)に運行を開始した、東日本旅客鉄道(JR東日本)の直流近郊形電車。 横須賀・総武快速線で運用されていた113系の置き換えを目的として、1994年(平成6年)8月に量産先行車(1次車)である基本編成11両+付属編成4両のF-01+F-51…
    84キロバイト (9,523 語) - 2024年11月20日 (水) 22:20
  • 東日本旅客鉄道 > 東日本旅客鉄道東北本部 東日本旅客鉄道東北本部(ひがしにほんりょかくてつどう・とうほくほんぶ、英: East Japan Railway Company, Tohoku Area Headquarters)は、宮城県仙台市にある東日本旅客鉄道(JR東日本
    45キロバイト (5,583 語) - 2024年10月1日 (火) 12:26
  • NTT東日本-関信越のサムネイル
    株式会社NTT東日本-関信越(NTTひがしにほん-かんしんえつ)は、埼玉県さいたま市浦和区に本社を置く、東日本電信電話株式会社(NTT東日本)の支店が担当していた業務をアウトソーシングした地域子会社のうちの1社である。 2014年7月1日に株式会社NTT東日本-埼玉が、株式会社NTT東日本
    6キロバイト (621 語) - 2023年12月23日 (土) 05:00
  • NTT東日本-南関東のサムネイル
    株式会社NTT東日本-南関東(NTTひがしにほん-みなみかんとう)は、東日本電信電話株式会社(NTT東日本)の支店が担当していた業務をアウトソーシングした地域子会社のうちの1社である。 2014年7月1日に株式会社NTT東日本-東京が、株式会社NTT東日本-神奈川、株式会社NTT東日本
    7キロバイト (664 語) - 2024年12月11日 (水) 22:41
  • NTT東日本-東北のサムネイル
    株式会社NTT東日本-東北(NTTひがしにほん-とうほく)は、宮城県仙台市若林区に本社を置く、NTT東日本の業務を受託した地域子会社の1つである。 2014年7月1日に株式会社NTT東日本-宮城が、株式会社NTT東日本-青森、株式会社NTT東日本-秋田、株式会社NTT東日本-岩手、株式会社NTT東日本
    10キロバイト (1,148 語) - 2023年10月15日 (日) 10:35
  • ジェイアール東日本企画のサムネイル
    東日本旅客鉄道 > ジェイアール東日本企画 株式会社ジェイアール東日本企画(ジェイアールひがしにほんきかく、英: JR East Marketing & Communications,Inc.)は、東京都渋谷区に本社を置く日本の総合広告代理店。 東日本旅客鉄道(JR東日本
    16キロバイト (1,767 語) - 2024年12月14日 (土) 16:58
  • 東日本大震災復興基本法(公布時) 2011年 姉妹プロジェクト:Wikipediaの記事, データ項目 <Wikisource:日本の法律 平成二十三年六月二十四日法律第七十六号 公布日:平成23年6月24日 施行日:平成23年6月24日 改正 復興庁設置法(平成23年法律第125号) 東日本大震災復興基本法をここに公布する。
  • 【2005年10月10日】 JR東日本・盛岡支社は、9月30日、12月のダイヤ改正の内容を発表した。首都圏から仙台や盛岡への利用者がはやての利用が多いのに対応する為東京駅-盛岡駅間の「やまびこ」を置き換えて、同区間の「はやて」を2往復新設する。 これまで、「はやて」は、八戸発着の列車のみに設定され
  • 東日本(ひがしにほん、ひがしにっぽん) 日本列島の東部地域。大きく以下の二義がある。 東京都を代表的領域とする、主に岐阜県関ヶ原地域以東の地域。 東京都を中心とした概念で宮城県・岩手県などを中心とした東北地域。 訳語 ウクライナ語: Східна Японія (uk) 英語: Eastern Japan (en)
  • 本項目では、東日本大震災(以下「震災」)の発生した2011年の日本の公的地価における、震災に関連した扱いの概要について解説する。 ここでいう「公的地価」は、国土交通省が「主な公的土地評価」としているものを対象とする。 なお、公的地価のうち固定資産税評価額については、震災発生後最初の評価替えは、2012年(平成24年)であった。
(前の20件 | ) (20 | 50 | 100 | 250 | 500 件) を表示