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20:372024年8月28日 (水) 20:37 差分履歴 −6‎ JR北海道737系電車 ‎ →‎主要機器: 昨年5月にも要約欄に書きましたが、出典元の記事では、既存の電車形式と同等の性能であると筆者が述べているのは力行性能の応荷重機能と起動加速度に対してのみであり、それ以外も同等であるとまでは述べていません。例えば設計最高速度を見ると737系は120km/hですが731系や733系などは130km/hです。筆者の述べる同等の範囲が限定されていることが分かる文章構成にしてください

09:112023年5月24日 (水) 09:11 差分履歴 0‎ m JR北海道737系電車 ‎ →‎主要機器
08:352023年5月24日 (水) 08:35 差分履歴 +107‎ JR北海道737系電車 ‎ →‎主要機器: 既存の電車形式と同様〜確保している、の部分から最高速度の記述を除外するように文章構造を編集。また、応荷重機能に関する記述を追加。出典元の記事では、筆者は既存の電車形式と同等の性能であると述べているのは力行性能の応荷重機能と起動加速度に対してのみであり、最高速度も同等であるとは述べていない。実際、733系等の既存形式は130km/hに対応した性能設計であるが、737系は120km/hであるから同様であるとはいえない

05:012022年4月23日 (土) 05:01 差分履歴 −207‎ 利用者:You-kie ‎編集の要約なし最新

12:222020年11月10日 (火) 12:22 差分履歴 +430‎ JR北海道789系電車 ‎ 0番台の最高速度について

09:122020年6月7日 (日) 09:12 差分履歴 +61‎ m セイコーマート ‎ →‎北海道地区
08:252020年6月7日 (日) 08:25 差分履歴 +27‎ m セイコーマート ‎ →‎北海道地区
08:122020年6月7日 (日) 08:12 差分履歴 +24‎ m セイコーマート ‎ →‎北海道地区
08:102020年6月7日 (日) 08:10 差分履歴 +9‎ m セイコーマート ‎ →‎北海道地区
08:062020年6月7日 (日) 08:06 差分履歴 +809‎ セイコーマート ‎ →‎北海道地区
07:062020年6月7日 (日) 07:06 差分履歴 −4‎ 利用者:You-kie ‎編集の要約なし
07:042020年6月7日 (日) 07:04 差分履歴 −731‎ 利用者:You-kie ‎編集の要約なし

03:192013年12月1日 (日) 03:19 差分履歴 +224‎ 日本の鉄道事故 (2000年以降) ‎ {{告知|提案}}
03:192013年12月1日 (日) 03:19 差分履歴 +716‎ ノート:日本の鉄道事故 (2000年以降) ‎ →‎函館本線貨物列車脱線事故（2013年9月）の記述内容について

06:122013年10月24日 (木) 06:12 差分履歴 +36‎ ウェッズ ‎ →‎キャンペーンガール

06:072013年8月11日 (日) 06:07 差分履歴 +6‎ 郷原洋行 ‎ 定年引退ではない

08:342013年5月16日 (木) 08:34 差分履歴 −3‎ m 中島尚俊 ‎ →‎人物: 細部の編集ごときで連続編集失礼
08:332013年5月16日 (木) 08:33 差分履歴 +15‎ m 中島尚俊 ‎ →‎人物

11:592013年5月6日 (月) 11:59 差分履歴 +342‎ ブレーキローター ‎ →‎素材

19:542013年4月16日 (火) 19:54 差分履歴 +37‎ エムケイ (タクシー会社) ‎ →‎運賃値下げ

15:302013年3月3日 (日) 15:30 差分履歴 −3‎ m 日本の鉄道事故 (2000年以降) ‎ →‎石勝線貨物列車脱線事故
15:232013年3月3日 (日) 15:23 差分履歴 +539‎ 日本の鉄道事故 (2000年以降) ‎ →‎石勝線貨物列車脱線事故

15:562012年9月12日 (水) 15:56 差分履歴 −1‎ m プレミアムボックス ‎ 記入ミスのため再編集。確認不足で申し訳ない・・・
15:532012年9月12日 (水) 15:53 差分履歴 +341‎ プレミアムボックス ‎ →‎経歴

11:552012年9月11日 (火) 11:55 差分履歴 +25‎ スタビライザー ‎ →‎スタビライザー（自動車サスペンション）

15:572012年9月8日 (土) 15:57 差分履歴 +40‎ 室蘭警察署 ‎ →‎登別市

16:072012年9月5日 (水) 16:07 差分履歴 +175‎ 北海道道115号芦別砂川線 ‎ →‎その他
15:472012年9月5日 (水) 15:47 差分履歴 +52‎ 旭川駅 ‎ →‎今後の予定
15:172012年9月5日 (水) 15:17 差分履歴 +48‎ m 函館西警察署 ‎ →‎交番・駐在所
15:002012年9月5日 (水) 15:00 差分履歴 +174‎ 日本の鉄道事故 (2000年以降) ‎ 遺書には本事故以外の事も様々書かれており、かつ自殺原因について限定的な報道もない。従って「本事故を直接の～」以下の記述はあったほうが読み手の誤解を生じない

14:072012年1月17日 (火) 14:07 差分履歴 +199‎ ニセコライナー ‎ →‎ニセコスキーエクスプレス

15:442012年1月16日 (月) 15:44 差分履歴 +75‎ 日本の鉄道事故 (2000年以降) ‎ →‎石勝線特急列車脱線火災事故

06:502012年1月11日 (水) 06:50 差分履歴 +59‎ 武牧場 ‎ →‎主な生産馬
06:212012年1月11日 (水) 06:21 差分履歴 +6‎ m 日本の鉄道事故 (2000年以降) ‎ →‎石勝線特急列車脱線火災事故
05:252012年1月11日 (水) 05:25 差分履歴 +639‎ 中島尚俊 ‎ 遺書の内容に関する記述を追加

06:522011年12月23日 (金) 06:52 差分履歴 −15‎ 利用者:You-kie ‎編集の要約なし

15:372011年12月7日 (水) 15:37 差分履歴 +342‎ JR羽越本線脱線事故 ‎ →‎運行管理体制と設備の問題

11:382011年11月28日 (月) 11:38 差分履歴 −6‎ 高速道路交通警察隊 ‎ →‎車両: 3連続投稿失礼
11:332011年11月28日 (月) 11:33 差分履歴 −234‎ 高速道路交通警察隊 ‎ →‎車両
10:512011年11月28日 (月) 10:51 差分履歴 +302‎ 高速道路交通警察隊 ‎ →‎車両

09:372011年11月17日 (木) 09:37 差分履歴 +9‎ m 日本の鉄道事故 (2000年以降) ‎ →‎石勝線特急列車脱線火災事故
08:292011年11月17日 (木) 08:29 差分履歴 −169‎ 日本の鉄道事故 (2000年以降) ‎ →‎石勝線特急列車脱線火災事故: 居眠り等の不祥事は石勝線事故とは直接関係が無く本項目に記述するのは疑問。他、加筆・修正
07:062011年11月17日 (木) 07:06 差分履歴 +99‎ 豊平警察署 ‎ 荒らし箇所の修正、新交番追加
06:392011年11月17日 (木) 06:39 差分履歴 +33‎ 利用者:You-kie ‎編集の要約なし
06:352011年11月17日 (木) 06:35 差分履歴 +38‎ 琴似駅 (JR北海道) ‎ →‎駅周辺
05:412011年11月17日 (木) 05:41 差分履歴 +1,023‎ N 利用者:You-kie ‎ ←新しいページ: 'こんにちは。私は以前より、IPユーザーとして記事を編集・執筆してきたのですが、自宅のネット回線を別業者に変更...'
04:422011年11月17日 (木) 04:42 差分履歴 −1‎ 利用者‐会話:You-kie ‎ ←ページの白紙化最新

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