Raiko~jawikiの投稿記録

2012年5月2日 (水)

• 12:302012年5月2日 (水) 12:30 差分 履歴 +890 ノート:日産・Y51 →FR乗用車としては初のHV: 新しい節

2012年4月28日 (土)

• 18:372012年4月28日 (土) 18:37 差分 履歴 −9 レクサス・LFA →パッケージング: 誤記訂正

2011年6月12日 (日)

• 13:502011年6月12日 (日) 13:50 差分 履歴 +60 レクサス・CT →概要

2011年6月8日 (水)

• 14:522011年6月8日 (水) 14:52 差分 履歴 +33 レクサス・LFA →パッケージング

2011年6月4日 (土)

• 16:472011年6月4日 (土) 16:47 差分 履歴 +2 レクサス・LSハイブリッド →初代 UVF4#型（2007年 - ）

2011年5月27日 (金)

• 16:302011年5月27日 (金) 16:30 差分 履歴 +30 レクサス・LS エンジン型式追記

2011年5月12日 (木)

• 14:432011年5月12日 (木) 14:43 差分 履歴 +187 レクサス・SC →車両概要
• 14:262011年5月12日 (木) 14:26 差分 履歴 +36 レクサス・LFA →空力性能

2011年5月11日 (水)

• 12:392011年5月11日 (水) 12:39 差分 履歴 +33 レクサス・LFA →シャシ

2011年5月7日 (土)

• 21:412011年5月7日 (土) 21:41 差分 履歴 +64 レクサス・LFA →シャシ

2011年4月15日 (金)

• 19:262011年4月15日 (金) 19:26 差分 履歴 +127 レクサス・LFA →パッケージング

2011年4月2日 (土)

• 21:492011年4月2日 (土) 21:49 差分 履歴 −1 レクサス・LFA →概要

2011年3月24日 (木)

• 10:532011年3月24日 (木) 10:53 差分 履歴 +1 レクサス・LFA 誤記訂正

2011年3月19日 (土)

• 15:072011年3月19日 (土) 15:07 差分 履歴 +274 レクサス・LFA アクティブリヤウイングについて、詳細追記。

2011年2月19日 (土)

• 13:122011年2月19日 (土) 13:12 差分 履歴 +241 レクサス ＳＣ４３０の導入国追記

2010年12月5日 (日)

• 00:212010年12月5日 (日) 00:21 差分 履歴 +92 日産・GT-R 品名変更

2010年12月4日 (土)

• 06:452010年12月4日 (土) 06:45 差分 履歴 +153 レクサス・IS F 細部の変更

2010年10月9日 (土)

• 08:132010年10月9日 (土) 08:13 差分 履歴 +582 CCC制度 CCCマーク表示例を追記
• 06:432010年10月9日 (土) 06:43 差分 履歴 +28 レクサス・LFA CE追記

2010年10月5日 (火)

• 15:052010年10月5日 (火) 15:05 差分 履歴 +12 レクサス・RX →3代目（2009年-）: rx270の仕向け地追記。

2010年9月30日 (木)

• 12:032010年9月30日 (木) 12:03 差分 履歴 +248 レクサス・RX ちょこちょこ追記

2010年9月29日 (水)

• 12:352010年9月29日 (水) 12:35 差分 履歴 +64 レクサス・RX RX270の車重を追加

2010年9月27日 (月)

• 12:342010年9月27日 (月) 12:34 差分 履歴 +17 トヨタ自動車/log20240416 →北米: TMMCのリンクを追加

2010年9月25日 (土)

• 12:342010年9月25日 (土) 12:34 差分 履歴 +125 フェラーリ・エンツォフェラーリ →機構・スタイル: ステアリングホイールとアクセル、ブレーキペダルの写真を追加。

2010年9月24日 (金)

• 12:142010年9月24日 (金) 12:14 差分 履歴 +108 レクサス・IS F '11MYに追加設定されたサーキットモードについて、ごちょごちょ追記、訂正。

2010年9月23日 (木)

• 13:482010年9月23日 (木) 13:48 差分 履歴 +169 レクサス・IS F ちょこちょこ追記

2010年9月22日 (水)

• 13:212010年9月22日 (水) 13:21 差分 履歴 −3 トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・カナダ 誤記訂正

2010年9月12日 (日)

• 14:302010年9月12日 (日) 14:30 差分 履歴 +2,036 N トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・カナダ 新設

2010年9月11日 (土)

• 11:262010年9月11日 (土) 11:26 差分 履歴 +30 ワイパー 編集の要約なし
• 11:142010年9月11日 (土) 11:14 差分 履歴 +333 ノート:レクサス・LFA →2009年ニュルブルクリンク24時間耐久レース参戦車の写真: 新しいセクション
• 11:112010年9月11日 (土) 11:11 差分 履歴 +238 レクサス・LFA →モータースポーツ: 2009年ニュルブルクリンク24時間レース参戦のクルマの写真を追加

2010年9月9日 (木)

• 10:472010年9月9日 (木) 10:47 差分 履歴 +18 レクサス・IS F →概要: 誤記訂正

2010年9月7日 (火)

• 14:362010年9月7日 (火) 14:36 差分 履歴 +6 日産・GT-R →デザイン

2010年9月6日 (月)

• 14:572010年9月6日 (月) 14:57 差分 履歴 +28 レクサス・IS F →概要

2010年9月5日 (日)

• 15:192010年9月5日 (日) 15:19 差分 履歴 +899 レクサス・IS F '11MYについて、追記

2010年8月25日 (水)

• 10:142010年8月25日 (水) 10:14 差分 履歴 −3 レクサス・GS →3代目 S19#型（2005年 - ）
• 10:132010年8月25日 (水) 10:13 差分 履歴 −133 レクサス・GS 誤記訂正。

2010年8月22日 (日)

• 07:142010年8月22日 (日) 07:14 差分 履歴 +542 レクサス・SC 誤記訂正、いろいろ追記

2010年8月5日 (木)

• 14:052010年8月5日 (木) 14:05 差分 履歴 +28 レクサス 誤記訂正

2010年8月4日 (水)

• 15:202010年8月4日 (水) 15:20 差分 履歴 +1,014 レクサス 「生産が中止されたモデル」を追加。
• 12:292010年8月4日 (水) 12:29 差分 履歴 +353 レクサス LX470のリコールを追記。

2010年7月24日 (土)

• 05:152010年7月24日 (土) 05:15 差分 履歴 −25 レクサス・LSハイブリッド 誤記訂正。年次改良（2009年）→マイナーチェンジ（2009年）

2010年7月18日 (日)

• 00:152010年7月18日 (日) 00:15 差分 履歴 +389 N 利用者:Raiko~jawiki ←新しいページ: 'Raiko(らいこ）はどこにでもいそうな一般人です。 ==概要== 血液型O型<br /> 広島県出身<br /> 愛知県在住<br /> <br /> ==好...'

2010年7月17日 (土)

• 23:572010年7月17日 (土) 23:57 差分 履歴 +907 レクサス・SC VDSの結果を追記しました。
• 23:372010年7月17日 (土) 23:37 差分 履歴 +223 レクサス・SC →2代目 （2001年 - 2010年）: IQSで2006年もカテゴリーでトップだったので、2006年も初期品質調査で一番ですって追記しまして、カテゴリーの名称を変更しました。高級車部門→プレミアム
• 22:202010年7月17日 (土) 22:20 差分 履歴 +70 レクサス・RX ボタンを押し間違っちゃった。CEの名前のエビデンスを追加しました。
• 22:082010年7月17日 (土) 22:08 差分 履歴 +122 レクサス・RX 編集の要約なし
• 01:252010年7月17日 (土) 01:25 差分 履歴 +3 サイドアンダーミラー →直前側方視界基準（新車に適用する間接視界基準）

2010年7月16日 (金)

• 23:392010年7月16日 (金) 23:39 差分 履歴 +1,043 サイドアンダーミラー 法規要件を追加してみました。
• 19:142010年7月16日 (金) 19:14 差分 履歴 +28 レクサス・RX 編集の要約なし