Nishikoの投稿記録

2007年4月13日 (金)

• 00:212007年4月13日 (金) 00:21 差分 履歴 +111 m 大分バス 編集の要約なし

2007年4月8日 (日)

• 15:422007年4月8日 (日) 15:42 差分 履歴 +161 m 利用者‐会話:Nishiko →[[島根県・鳥取県中西部共通バスカード]]の保護解除へ向けてのコメント依頼
• 15:402007年4月8日 (日) 15:40 差分 履歴 +460 m ノート:共通バスカード (島根県) 編集の要約なし

2007年4月1日 (日)

• 14:562007年4月1日 (日) 14:56 差分 履歴 +94 m 三菱ふそう・エアロスター →シリーズの変遷

2007年3月28日 (水)

• 10:292007年3月28日 (水) 10:29 差分 履歴 +1 m 卒業 (ゲーム) →「卒業」から登場

2007年3月1日 (木)

• 13:062007年3月1日 (木) 13:06 差分 履歴 −183 m 大山号 米子駅～高速門司港間は日本交通、日ノ丸バスの両社及び西鉄の公式ホームページにも止まるとはかかれていない。

2007年2月26日 (月)

• 09:102007年2月26日 (月) 09:10 差分 履歴 −36 m くにびき号 (高速バス) →車内設備
• 09:102007年2月26日 (月) 09:10 差分 履歴 −530 m くにびき号 (高速バス) 米子は経由しないので米子発の料金は不要。

2007年2月24日 (土)

• 06:282007年2月24日 (土) 06:28 差分 履歴 +108 m 琴平バス 編集の要約なし
• 06:242007年2月24日 (土) 06:24 差分 履歴 +89 m 日野・セレガ →セレガ（2代目）
• 05:482007年2月24日 (土) 05:48 差分 履歴 0 m ユーロファイター タイフーン →性能

2007年2月17日 (土)

• 16:132007年2月17日 (土) 16:13 差分 履歴 +95 m 九州号 →運行車両
• 16:032007年2月17日 (土) 16:03 差分 履歴 +103 m 日産ディーゼル・スペースアロー 画像の追加

2007年2月11日 (日)

• 04:412007年2月11日 (日) 04:41 差分 履歴 0 m ぐるっと松江レイクライン 撮影したのは2005年なので。

2007年2月10日 (土)

• 11:042007年2月10日 (土) 11:04 差分 履歴 0 m 東京フリーきっぷ →通用範囲

2007年1月20日 (土)

• 14:392007年1月20日 (土) 14:39 差分 履歴 −98 m スサノオ号 残念ながら一畑バスはスペースウィングは保有していません。

2007年1月13日 (土)

• 14:442007年1月13日 (土) 14:44 差分 履歴 −228 m 大山号 止まらないバス停は混乱を招くので書かない方がいい。

2007年1月1日 (月)

• 14:052007年1月1日 (月) 14:05 差分 履歴 −372 m 大山号 日ノ丸バス、日本交通いずれの会社の公式ページにも米子道上のバス停に止まるなどとはかかれていない。
• 14:012007年1月1日 (月) 14:01 差分 履歴 −509 m ももたろうエクスプレス 岡山商大前や米子同情のバス停に止まるとはどこの公式ページにも書かれていない。そのようなことを書くのはどうかと思う。

2006年12月30日 (土)

• 15:142006年12月30日 (土) 15:14 差分 履歴 −363 m ももたろうエクスプレス 公式サイトに止まるとかいていないバス停を書く必要はない。

2006年12月29日 (金)

• 11:382006年12月29日 (金) 11:38 差分 履歴 −249 m ももたろうエクスプレス 止まらない所は書かなくてもよいのではないか。休憩地は下に書いてあるのでそれで十分でないだろうか。

2006年12月28日 (木)

• 12:372006年12月28日 (木) 12:37 差分 履歴 −228 m ももたろうエクスプレス 各社の公式サイトには米子道上の停留所には止まるとはかかれていない。

2006年12月26日 (火)

• 17:312006年12月26日 (火) 17:31 差分 履歴 −391 m 大山号 まったく別路線の出雲路号を書く必要はない。
• 17:302006年12月26日 (火) 17:30 差分 履歴 −543 m 出雲ドリーム博多号 まったく別路線の大山号を書く必要はない。
• 17:292006年12月26日 (火) 17:29 差分 履歴 −1,445 m 鳥取エクスプレス 他路線を書く必要はない
• 17:282006年12月26日 (火) 17:28 差分 履歴 −1,520 m 新倉吉街道エクスプレス 他路線を書く必要はない
• 17:272006年12月26日 (火) 17:27 差分 履歴 −1,505 m ももたろうエクスプレス 他路線も書く必要はない

2006年12月21日 (木)

• 14:042006年12月21日 (木) 14:04 差分 履歴 +258 m ノート:くにびき号 (高速バス) →保護解除へ向けて

2006年12月20日 (水)

• 16:332006年12月20日 (水) 16:33 差分 履歴 +291 m ノート:くにびき号 (高速バス) →保護解除へ向けて

2006年12月19日 (火)

• 13:482006年12月19日 (火) 13:48 差分 履歴 +3 m 出雲ドリーム博多号 →歴史

2006年12月17日 (日)

• 17:552006年12月17日 (日) 17:55 差分 履歴 +85 m ぎんなん号 編集の要約なし
• 17:402006年12月17日 (日) 17:40 差分 履歴 +5 m エアポートシャトル →使用車両
• 17:392006年12月17日 (日) 17:39 差分 履歴 +49 m エアポートシャトル 編集の要約なし
• 16:452006年12月17日 (日) 16:45 差分 履歴 +77 m エアポートリムジン (広島空港線) 編集の要約なし
• 16:302006年12月17日 (日) 16:30 差分 履歴 −248 m 浜田道エクスプレス大阪号 車両のナンバーまでは必要ないと思われる。
• 16:262006年12月17日 (日) 16:26 差分 履歴 +452 m ノート:東京～米子・松江・出雲線 →保護解除へは動いていないのですか？

2006年11月27日 (月)

• 10:032006年11月27日 (月) 10:03 差分 履歴 +18 m 三菱ふそう・エアロミディMK →主要ユーザー

2006年11月13日 (月)

• 13:152006年11月13日 (月) 13:15 差分 履歴 +24 m 三菱ふそう・エアロミディMK →主要ユーザー

2006年11月10日 (金)

• 15:162006年11月10日 (金) 15:16 差分 履歴 +92 m メリーバード号 (広島 - 米子線) 編集の要約なし
• 15:132006年11月10日 (金) 15:13 差分 履歴 +96 m グランドアロー号 編集の要約なし
• 02:032006年11月10日 (金) 02:03 差分 履歴 0 m ふくふく広島号 →停車停留所

2006年11月9日 (木)

• 16:332006年11月9日 (木) 16:33 差分 履歴 +94 m 西鉄観光バス 編集の要約なし

2006年11月7日 (火)

• 17:392006年11月7日 (火) 17:39 差分 履歴 0 m 石塚運昇 →人物紹介

2006年11月1日 (水)

• 12:532006年11月1日 (水) 12:53 差分 履歴 −18 m 三菱ふそう・エアロエース →主なユーザー
• 12:532006年11月1日 (水) 12:53 差分 履歴 +36 m 三菱ふそう・エアロエース →主なユーザー
• 12:432006年11月1日 (水) 12:43 差分 履歴 +39 m 日野・セレガ →主なユーザー
• 12:382006年11月1日 (水) 12:38 差分 履歴 +18 m 日産ディーゼル・スペースアロー →主なユーザー

2006年10月23日 (月)

• 12:162006年10月23日 (月) 12:16 差分 履歴 +18 m いすゞ・ガーラ →主なユーザー

2006年10月13日 (金)

• 10:492006年10月13日 (金) 10:49 差分 履歴 −38 m 出雲・松江・米子ドリーム名古屋号 米子駅は全く通らないので書く必要性はないと思います。

2006年10月8日 (日)

• 10:402006年10月8日 (日) 10:40 差分 履歴 −109 m グランドアロー号 編集の要約なし