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03:202016年2月1日 (月) 03:20 差分履歴 −16 多々良駅 →駅構造: 自動改札機に関して改札なし→PASMO簡易改札機設置に書き換え
03:072016年2月1日 (月) 03:07 差分履歴 +680 館林駅 →駅構造: 佐野線の3番線発着、伊勢崎線ワンマン列車の発着に関して記述
02:482016年2月1日 (月) 02:48 差分履歴 +48 伊勢崎駅 →JR東日本: 構内図ををJR東日本アプリで確認したため、ホームの構成（島式2面3線の高架駅）の部分の要出典範囲を解除

13:012015年5月21日 (木) 13:01 差分履歴 +568 新御徒町駅駅構造の項目の追加、コンコースおよび乗り換え改札階に関する記述を追加し乗り場に関する記述を整理

06:422013年8月12日 (月) 06:42 差分履歴 −3 m 東武伊勢崎線 →待避可能な途中駅: 余計な句読点があったため削除
04:222013年8月12日 (月) 04:22 差分履歴 −33 東武日光線 →待避可能な途中駅: 栃木駅を削除しました（2番線は始発列車専用のため、列車の待避には利用できません）
04:122013年8月12日 (月) 04:12 差分履歴 +30 足利駅 →駅構造: 自動改札機に関する記述を修正（北口には自動改札機がありますが、南口には簡易改札機のみしかありません）
04:032013年8月12日 (月) 04:03 差分履歴 +60 佐野駅 →JR東日本: 岩舟方の線路の写真を掲載
03:502013年8月12日 (月) 03:50 差分履歴 −13 m 佐野駅画像を各節にギャラリー形式で掲載するように変更、および体裁の調整をしました
03:352013年8月12日 (月) 03:35 差分履歴 +85 佐野駅 →JR東日本: 当駅前後の複線・単線、渡り線に関して記述。渡り線については現地で目視、写真の撮影を行いました。写真はあとで掲載します。

10:502013年2月9日 (土) 10:50 差分履歴 −3 広島駅 →のりば: 新幹線ホームが「島式ホーム」ではなく「相対式ホーム」となっていたので修正。JR西のサイトにある駅構内図を参考にしました。

19:472013年1月14日 (月) 19:47 差分履歴 +70 新前橋駅 →のりば: 増結・切り離しに関して記述
19:262013年1月14日 (月) 19:26 差分履歴 +102 東武伊勢崎線 →待避可能な途中駅: 待避線撤去駅に関して、せんげん台・久喜・羽生への待避機能集約を補足
18:582013年1月14日 (月) 18:58 差分履歴 +222 越谷駅 →利用状況: 越谷市内の他の駅との比較を記述
18:122013年1月14日 (月) 18:12 差分履歴 +114 八潮駅 →歴史: 通勤快速に関して記述