KTR61の投稿記録

2012年12月29日 (土)

• 16:162012年12月29日 (土) 16:16 差分 履歴 +28 長崎県出身の人物一覧 →俳優

2012年11月29日 (木)

• 08:042012年11月29日 (木) 08:04 差分 履歴 +72 メルセデス・ベンツ・W201 編集の要約なし

2012年11月26日 (月)

• 18:232012年11月26日 (月) 18:23 差分 履歴 +64 ルノー・アヴァンタイム 編集の要約なし
• 18:192012年11月26日 (月) 18:19 差分 履歴 +267 ルノー・トゥインゴ →初代（1992-2007年）
• 17:472012年11月26日 (月) 17:47 差分 履歴 +52 ヒルシュスプルング病 →臨床像

2012年11月23日 (金)

• 04:532012年11月23日 (金) 04:53 差分 履歴 +369 ルノー・メガーヌ →3代目（2008年-）
• 04:482012年11月23日 (金) 04:48 差分 履歴 +359 ルノー・スポール →設立の経緯

2012年11月20日 (火)

• 20:092012年11月20日 (火) 20:09 差分 履歴 +3,257 ルノー・トゥインゴ 編集の要約なし
• 18:522012年11月20日 (火) 18:52 差分 履歴 +3 アルピーヌ →アルピーヌ・ケータハム
• 18:512012年11月20日 (火) 18:51 差分 履歴 +1,569 アルピーヌ 編集の要約なし
• 17:492012年11月20日 (火) 17:49 差分 履歴 +837 ルパン三世 炎の記憶〜TOKYO CRISIS〜 →用語解説

2012年11月15日 (木)

• 19:592012年11月15日 (木) 19:59 差分 履歴 −42 スズキ・スプラッシュ 前面投影面積についてはCD値とは直接の関係がない為に表現を訂正

2012年9月7日 (金)

• 08:012012年9月7日 (金) 08:01 差分 履歴 +86 四輪操舵 →採用例

2012年8月31日 (金)

• 13:192012年8月31日 (金) 13:19 差分 履歴 +542 スズキ・スプラッシュ CD値等について追記

2012年8月23日 (木)

• 14:212012年8月23日 (木) 14:21 差分 履歴 +134 加爾基 精液 栗ノ花 →楽曲について: おこのみで　に加筆

2012年8月4日 (土)

• 06:222012年8月4日 (土) 06:22 差分 履歴 +78 フェラーリ・456 →駆動系

2012年8月2日 (木)

• 04:322012年8月2日 (木) 04:32 差分 履歴 +171 フェラーリ・456 →エンジン

2012年7月29日 (日)

• 17:052012年7月29日 (日) 17:05 差分 履歴 +626 メルセデス・ベンツ・W201 編集の要約なし
• 04:232012年7月29日 (日) 04:23 差分 履歴 +81 フェラーリ・456 →駆動系
• 04:202012年7月29日 (日) 04:20 差分 履歴 +156 フェラーリ・456 →インテリア
• 04:162012年7月29日 (日) 04:16 差分 履歴 +191 フェラーリ・400 →400GT/400オートマチック: ATの機種名について追記
• 04:122012年7月29日 (日) 04:12 差分 履歴 +133 フェラーリ・456 →エンジン

2012年7月28日 (土)

• 01:522012年7月28日 (土) 01:52 差分 履歴 +24 フェラーリ・456 →エンジン

2012年7月27日 (金)

• 17:232012年7月27日 (金) 17:23 差分 履歴 +31 奥山清行 →鉄道車両
• 17:212012年7月27日 (金) 17:21 差分 履歴 +3,634 フェラーリ・456 箇条書きを改めた他、特注仕様等について追記
• 15:522012年7月27日 (金) 15:52 差分 履歴 +103 フェラーリ・400 412の内装、ABSについて追記。また気筒毎の排気量を示す「最後のモデル」である旨を削除。
• 15:462012年7月27日 (金) 15:46 差分 履歴 −45 利用者:KTR61 →概要 最新
• 15:452012年7月27日 (金) 15:45 差分 履歴 −44 利用者:KTR61 →目標
• 15:442012年7月27日 (金) 15:44 差分 履歴 +35 ノート:メルセデス・ベンツ・Eクラス →分割提案
• 15:442012年7月27日 (金) 15:44 差分 履歴 +814 ノート:メルセデス・ベンツ・Eクラス 編集の要約なし
• 15:292012年7月27日 (金) 15:29 差分 履歴 −60 メルセデス・ベンツ・W123 誤記の訂正
• 15:092012年7月27日 (金) 15:09 差分 履歴 +1,204 メルセデス・ベンツ・W123 編集の要約なし
• 14:432012年7月27日 (金) 14:43 差分 履歴 +334 メルセデス・ベンツ・W140 →概要
• 14:232012年7月27日 (金) 14:23 差分 履歴 +120 メルセデスAMG 編集の要約なし
• 14:152012年7月27日 (金) 14:15 差分 履歴 +32 メルセデス・ベンツ・W201 →メカニズム
• 14:132012年7月27日 (金) 14:13 差分 履歴 +1,258 メルセデス・ベンツ・W201 →概要
• 13:572012年7月27日 (金) 13:57 差分 履歴 +77 メルセデス・ベンツ・W201 →エボリューションモデル
• 13:552012年7月27日 (金) 13:55 差分 履歴 +9 メルセデス・ベンツ・W201 →外装
• 13:532012年7月27日 (金) 13:53 差分 履歴 +462 メルセデス・ベンツ・W201 →日本仕様
• 13:502012年7月27日 (金) 13:50 差分 履歴 +301 メルセデス・ベンツ・W201 →外装
• 13:472012年7月27日 (金) 13:47 差分 履歴 +421 メルセデス・ベンツ・W201 →メカニズム
• 13:412012年7月27日 (金) 13:41 差分 履歴 +294 メルセデス・ベンツ・W201 →内装

2012年7月14日 (土)

• 17:562012年7月14日 (土) 17:56 差分 履歴 +196 メルセデス・ベンツ・W201 →メカニズム
• 17:532012年7月14日 (土) 17:53 差分 履歴 +250 メルセデス・ベンツ・W201 →内装
• 17:502012年7月14日 (土) 17:50 差分 履歴 +48 メルセデス・ベンツ・W201 →外装
• 17:222012年7月14日 (土) 17:22 差分 履歴 +2,900 メルセデス・ベンツ・W201 概要に加筆

2011年11月7日 (月)

• 10:042011年11月7日 (月) 10:04 差分 履歴 +679 ルノー・ウインド →メカニズム: 内装についての記載を追加

2011年9月16日 (金)

• 09:312011年9月16日 (金) 09:31 差分 履歴 +165 新 キャプテン・スカーレット 編集の要約なし
• 09:242011年9月16日 (金) 09:24 差分 履歴 +206 ワイヤレス電力伝送 →大電力用途への実用化に向けた動き

2011年8月6日 (土)

• 00:502011年8月6日 (土) 00:50 差分 履歴 +127 シトロエン・C6 →歴史