Horry tの投稿記録

2023年10月12日 (木)

• 13:262023年10月12日 (木) 13:26 差分 履歴 −45 フィアット・X1/9 →市販モデル タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
• 13:232023年10月12日 (木) 13:23 差分 履歴 +104 フィアット・X1/9 →市販モデル タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
• 12:582023年10月12日 (木) 12:58 差分 履歴 0 フィアット・X1/9 →設計流出 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
• 12:562023年10月12日 (木) 12:56 差分 履歴 0 フィアット・X1/9 →設計流出 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
• 12:472023年10月12日 (木) 12:47 差分 履歴 +1 フィアット・X1/9 →設計流出 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
• 12:462023年10月12日 (木) 12:46 差分 履歴 +112 フィアット・X1/9 →設計流出 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
• 12:412023年10月12日 (木) 12:41 差分 履歴 +245 フィアット・X1/9 →設計流出: 新事実の追加 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集

2021年3月25日 (木)

• 22:342021年3月25日 (木) 22:34 差分 履歴 +61 フィアット・X1/9 編集の要約なし

2018年10月4日 (木)

• 04:292018年10月4日 (木) 04:29 差分 履歴 +661 フィアット・X1/9 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター: 中途切替

2015年9月3日 (木)

• 11:332015年9月3日 (木) 11:33 差分 履歴 −2,552 フィアット・X1/9 自動車のスペック表を現行のものに
• 11:262015年9月3日 (木) 11:26 差分 履歴 +2,264 フィアット・X1/9 →市販モデル

2010年1月19日 (火)

• 07:302010年1月19日 (火) 07:30 差分 履歴 +43 フィアット・X1/9 編集の要約なし
• 07:042010年1月19日 (火) 07:04 差分 履歴 −7 フィアット・X1/9 →外部リンク
• 07:032010年1月19日 (火) 07:03 差分 履歴 +205 フィアット・X1/9 →関連項目

2009年3月29日 (日)

• 13:312009年3月29日 (日) 13:31 差分 履歴 −81 利用者:Horry t 編集の要約なし 最新

2008年11月4日 (火)

• 15:482008年11月4日 (火) 15:48 差分 履歴 +685 フィアット・X1/9 編集の要約なし

2008年5月30日 (金)

• 07:242008年5月30日 (金) 07:24 差分 履歴 +1 ジープ・チェロキー (XJ) →外部リンク

2008年4月25日 (金)

• 03:382008年4月25日 (金) 03:38 差分 履歴 +91 ラナバウト →関連項目

2007年9月12日 (水)

• 01:592007年9月12日 (水) 01:59 差分 履歴 −106 ジープ・チェロキー (XJ) →外部リンク: リンク切れ削除

2007年6月14日 (木)

• 05:032007年6月14日 (木) 05:03 差分 履歴 +558 m フィアット・X1/9 wiki(en)より英文をそのまま持ってくるのは意味がないと思います。よって日本語で
• 03:012007年6月14日 (木) 03:01 差分 履歴 −6 m フィアット・X1/9 →参考文献

2007年5月30日 (水)

• 06:222007年5月30日 (水) 06:22 差分 履歴 +1 利用者:Horry t →ひとり言と覚え書き
• 06:182007年5月30日 (水) 06:18 差分 履歴 +23 利用者:Horry t →ひとり言と覚え書き

2007年5月22日 (火)

• 05:292007年5月22日 (火) 05:29 差分 履歴 −1 フィアット・X1/9 →成り立ち
• 05:232007年5月22日 (火) 05:23 差分 履歴 +298 ノート:ジョルジェット・ジウジアーロ →出世作が117クーペとされている件について

2007年4月20日 (金)

• 07:482007年4月20日 (金) 07:48 差分 履歴 +13 m ランボルギーニ・ミウラ 編集の要約なし
• 07:282007年4月20日 (金) 07:28 差分 履歴 −46 m ランボルギーニ・ミウラ →概要
• 07:162007年4月20日 (金) 07:16 差分 履歴 −34 m ランボルギーニ・ミウラ →概要
• 07:132007年4月20日 (金) 07:13 差分 履歴 0 m ランボルギーニ・ミウラ →概要: リンク切れ修正
• 06:512007年4月20日 (金) 06:51 差分 履歴 +6,536 ランボルギーニ・ミウラ 概要追加

2007年3月12日 (月)

• 14:532007年3月12日 (月) 14:53 差分 履歴 −75 m フィアット・X1/9 →外部リンク: スパムサイト削除

2007年2月7日 (水)

• 07:132007年2月7日 (水) 07:13 差分 履歴 +3 m ランボルギーニ・ミウラ →ミウラ: 1965年11月から1938年8月を引けば27歳です。このとき25歳という定説は間違いです。

2007年1月4日 (木)

• 02:092007年1月4日 (木) 02:09 差分 履歴 −3 m フィアット・X1/9 →市販モデル

2006年11月10日 (金)

• 05:452006年11月10日 (金) 05:45 差分 履歴 +109 m マルチェロ・ガンディーニ →外部リンク

2006年11月6日 (月)

• 10:082006年11月6日 (月) 10:08 差分 履歴 +488 フィアット・X1/9 出典を脚注に変換　OT1300の件を手直し

2006年7月19日 (水)

• 05:072006年7月19日 (水) 05:07 差分 履歴 +32 m フィアット・X1/9 メディア・コモンズにカテゴリつくりました

2006年7月8日 (土)

• 07:092006年7月8日 (土) 07:09 差分 履歴 +279 m フィアット・X1/9 日本から初期モデルの写真を追加
• 06:082006年7月8日 (土) 06:08 差分 履歴 +43 利用者:Horry t →ひとり言と覚え書き

2006年7月6日 (木)

• 03:202006年7月6日 (木) 03:20 差分 履歴 −37 利用者:Horry t →ひとり言と覚え書き

2006年7月5日 (水)

• 06:292006年7月5日 (水) 06:29 差分 履歴 +269 アメリカン・モーターズ →主なモデル

2006年7月4日 (火)

• 09:432006年7月4日 (火) 09:43 差分 履歴 +624 アメリカン・モーターズ →主なモデル

2006年6月28日 (水)

• 18:172006年6月28日 (水) 18:17 差分 履歴 −9 ジープ・チェロキー (XJ) 編集の要約なし
• 18:092006年6月28日 (水) 18:09 差分 履歴 +4 ジープ・チェロキー (XJ) →右ハンドル大量輸入で大ヒット
• 18:002006年6月28日 (水) 18:00 差分 履歴 +33 m クリエイティブ・ムーバー 編集の要約なし
• 17:532006年6月28日 (水) 17:53 差分 履歴 +5 m 輸入車 →主な生産国
• 17:512006年6月28日 (水) 17:51 差分 履歴 +33 ホンダ・ジャズ →自動車
• 17:482006年6月28日 (水) 17:48 差分 履歴 +33 m ホンダ・クロスロード →概要
• 17:392006年6月28日 (水) 17:39 差分 履歴 +37 m アメリカン・モーターズ →主なモデル
• 17:312006年6月28日 (水) 17:31 差分 履歴 +32 m スポーツ・ユーティリティ・ビークル →車種の例
• 17:022006年6月28日 (水) 17:02 差分 履歴 +707 ジープ・チェロキー (XJ) ウィキプロジェクト 乗用車ガイドラインに沿った修正