240B:13:A320:B00:49E9:2002:3B37:ABBの投稿記録

2018年9月16日 (日)

• 09:122018年9月16日 (日) 09:12 差分 履歴 +15‎ 三菱・パジェロ ‎ →‎2代目（1991年-1999年）V14・24・34・46V/21・23〜26・43〜46W/24・26・44・46・47WG/23〜26C型
• 09:082018年9月16日 (日) 09:08 差分 履歴 −130‎ 三菱・パジェロ ‎ →‎2代目（1991年-1999年）V14・24・34・46V/21・23〜26・43〜46W/24・26・44・46・47WG/23〜26C型: 重複表現の削除
• 09:042018年9月16日 (日) 09:04 差分 履歴 +18‎ 三菱・パジェロ ‎ →‎2代目（1991年-1999年）V14・24・34・46V/21・23〜26・43〜46W/24・26・44・46・47WG/23〜26C型
• 08:512018年9月16日 (日) 08:51 差分 履歴 −81‎ 三菱・パジェロ ‎ |言葉を濁さない=2018年9月 |大言壮語=2018年9月 |宣伝=2018年9月についての指摘がありませんので、削除します。
• 08:462018年9月16日 (日) 08:46 差分 履歴 −81‎ スーパーセレクト4WD ‎ 独自研究の可能性は関連があり残すが、他、「宣伝」および「大言壮語」は言いがかり。具体的に個所を示してもいない。
• 07:132018年9月16日 (日) 07:13 差分 履歴 −157‎ スバル・WRX ‎ →‎年表: 主述の一致。「 インテリアには～～～を装備。」の体言止め表現と、「～～は（に）～～～した」主述表現に整理。
• 06:362018年9月16日 (日) 06:36 差分 履歴 −124‎ スーパーセレクト4WD ‎ ノートで改善要求していないのに、編集要請張らない。 タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
• 02:362018年9月16日 (日) 02:36 差分 履歴 +65‎ 三菱・ランサー ‎ →‎7代目（日本名・ギャランフォルティス）（2007年-2018年予定、台湾市場は2007年‐） タグ: ビジュアルエディター
• 02:212018年9月16日 (日) 02:21 差分 履歴 +1,670‎ 三菱・ランサー ‎ →‎7代目（日本名・ギャランフォルティス）（2007年-2018年予定、台湾市場は2007年‐）: グランドランサー追記 タグ: ビジュアルエディター
• 00:592018年9月16日 (日) 00:59 差分 履歴 +35‎ 三菱・パジェロ ‎ →‎2代目（1991年-1999年）V14・24・34・46V/21・23〜26・43〜46W/24・26・44・46・47WG/23〜26C型 タグ: ビジュアルエディター
• 00:472018年9月16日 (日) 00:47 差分 履歴 +57‎ 四輪駆動 ‎ →‎フルタイム・パートタイム複合式: ｍ
• 00:452018年9月16日 (日) 00:45 差分 履歴 +542‎ 四輪駆動 ‎ →‎フルタイム・パートタイム複合式: 出自の順に並べなおし。