2400:4052:2760:6100:895A:6225:AD96:6C65の投稿記録

2020年9月24日 (木)

• 16:292020年9月24日 (木) 16:29 差分 履歴 +647 ノート:国鉄151系・161系・181系電車 →改名提案
• 16:142020年9月24日 (木) 16:14 差分 履歴 +3,830 ノート:国鉄151系・161系・181系電車 →改名提案
• 15:172020年9月24日 (木) 15:17 差分 履歴 +154 国鉄485系電車 何度も言うが原則とかガイドラインだからとかだけで判断するとおかしなケースもある それと重複画像になることがおかしいと思わないことも問題 原型云々いうならより原型に近い画像を使えばいいだけのこと
• 14:152020年9月24日 (木) 14:15 差分 履歴 +2,070 ノート:国鉄151系・161系・181系電車 →改名提案
• 13:542020年9月24日 (木) 13:54 差分 履歴 +139 国鉄485系電車 だから…K7編成の画像は勝田車両センターの解説に使うのが妥当であってボンネット車が原型だからでは理由にならない タグ: 手動差し戻し 差し戻し済み
• 12:002020年9月24日 (木) 12:00 差分 履歴 +9 国鉄485系電車 →西日本地区
• 11:232020年9月24日 (木) 11:23 差分 履歴 0 ノート:国鉄151系・161系・181系電車 →改名提案
• 11:212020年9月24日 (木) 11:21 差分 履歴 +974 ノート:国鉄151系・161系・181系電車 →改名提案
• 11:092020年9月24日 (木) 11:09 差分 履歴 +89 国鉄485系電車 テンプレ画像を戻します→勝田T7編成は勝田車両センター項目で使用されているので重複です
• 11:062020年9月24日 (木) 11:06 差分 履歴 +170 国鉄485系電車 →西日本地区
• 10:522020年9月24日 (木) 10:52 差分 履歴 +26 国鉄485系電車 →1978年10月改正と特急増発
• 10:502020年9月24日 (木) 10:50 差分 履歴 0 国鉄485系電車 →西日本地区
• 10:472020年9月24日 (木) 10:47 差分 履歴 +119 国鉄485系電車 →西日本地区
• 09:232020年9月24日 (木) 09:23 差分 履歴 +89 国鉄485系電車 →サロ489形1000番台
• 09:192020年9月24日 (木) 09:19 差分 履歴 +1,247 国鉄485系電車 →西日本地区
• 08:162020年9月24日 (木) 08:16 差分 履歴 0 国鉄485系電車 →サロ489形1000番台